La Flota Británica del Báltico y también conocida como Escuadrón Báltico era una serie de flotas temporales o semipermanentes de la Royal Navy . Fueron reunidos para diversas operaciones navales en el Mar Báltico desde 1658 hasta 1856 comandados por el Comandante en Jefe de la Flota del Báltico. [1]
Flota del Báltico | |
---|---|
Activo | 1658-1856 |
País | Reino Unido |
Rama | Marina Real |
Tipo | Flota |
Parte de | Marina Real |
Guarnición / HQ | Spithead , Hampshire , Inglaterra |
Comandantes | |
Comandantes notables | Vicealmirante James Saumarez |
Descripción general
La Flota del Báltico comprendía una serie de flotas temporales reunidas para varias campañas navales de la Royal Navy desde 1658 hasta 1854 bajo el mando de un Comandante en Jefe de la Flota del Báltico. La flota operaba desde varias bases, incluido Spithead en Hampshire, pero también el Nore . [2] Durante la Guerra de Crimea de 1853-1856, la Flota Báltica final fue la más grande reunida desde las Guerras Napoleónicas y, en términos de armamento, la fuerza naval más poderosa que poseía la Royal Navy a mediados del siglo XIX. [3] En la fotografía de la derecha se muestra la flota que zarpó de Spithead el 11 de marzo de 1854.
Historia
En noviembre de 1658 fue nombrado vicealmirante William Goodsonn [¿ por quién? ] para comandar la flota inglesa del Báltico de veinte barcos - transportaba al general en el mar Sir George Ayscue , que estaba siendo cedido a Suecia para ayudar en sus operaciones navales contra Dinamarca y los holandeses durante la Guerra Dano-Sueca (1658-1660) . [4]
En 1715 Sir John Norris fue enviado con una flota al Mar Báltico para apoyar una coalición de fuerzas navales de Rusia, Dinamarca y Hannover que participaron en la Gran Guerra del Norte de 1700-1721 contra Suecia. El zar Pedro de Rusia tomó el mando personal de la flota de la coalición y nombró a Norris como su adjunto en 1716: juntos protegieron a los buques mercantes británicos y otros aliados del ataque de los buques de guerra del Imperio sueco . [5]
En 1717, la flota del Báltico se formó de nuevo, esta vez bajo el mando de Sir George Byng . Partió hacia el Báltico tras la información recibida por el Almirantazgo de que Carlos XII de Suecia estaba meditando un nuevo movimiento en apoyo de los Estuardo exiliados . [6]
Tras la muerte de Carlos XII de Suecia el 30 de noviembre de 1718 OS , el almirante Sir John Norris regresó a la región como Comandante en Jefe de la Flota del Báltico para proteger la navegación mercante británica del ataque de los invasores rusos. [7]
En 1726 Sir Charles Wager fue nombrado [¿ por quién? ] para tomar el mando de una gran flota de batalla enviada al Báltico para proteger a Suecia y Dinamarca de la amenaza de una flota rusa recientemente movilizada. Primero se detuvo en Copenhague, se reunió con la corte y completó los arreglos para la cooperación con la marina danesa. [8] Wager llevó sus veinte barcos de línea a Reval (en la actual Estonia). Tenía órdenes de atacar y destruir la flota rusa si salía. Para tranquilizar a Suecia, la flota combinada permaneció en Reval todo el verano. La flota británica regresó a Gran Bretaña el 1 de noviembre de 1726. [9] pero en realidad levantó el bloqueo el 1 de octubre [10] [11] [Nota 1]
En 1801 Sir Hyde Parker fue designado para comandar la Flota del Báltico destinada a romper la neutralidad armada del norte ( Dinamarca-Noruega , Prusia , Suecia y Rusia), con el vicealmirante Horatio Nelson como su segundo al mando. Copenhague, el primer objetivo de la expedición, cayó en la batalla de Copenhague el 2 de abril de 1801. [12] [13]
En 1808, el contraalmirante Sir James Saumarez recibió el mando de la flota británica del Báltico con su bandera en el HMS Victory . Su misión consistía en proteger los intereses comerciales británicos que eran de vital importancia para los suministros de la Royal Navy (provisiones navales y madera), además de bloquear puertos enemigos como los que están bajo control francés en el norte de Alemania. La flota rusa también se mantuvo bajo bloqueo hasta que Alejandro I reabrió los puertos rusos. En 1812, Napoleón invadió Rusia: la flota del Báltico logró obstruir las operaciones francesas. [14]
En febrero de 1854, el contraalmirante Sir Charles Napier fue designado para comandar la Flota del Báltico. Zarpó el 11 de marzo para una expedición al Báltico para atacar las fortalezas de Kronstadt y Sveaborg . Napier informó al Almirantazgo que, a pesar de sus intentos, las fortalezas eran inexpugnables; fue relevado de su mando en diciembre de 1854. [15] [16]
El 20 de marzo de 1854, el vicealmirante James Dundas tomó el mando de la flota estacionada en Spithead, Hampshire, y se dirigió al Mar Báltico, donde fue empleado en tareas de bloqueo para evitar que Rusia recibiera suministros en sus puertos bálticos hasta el 13 de agosto de 1854. [ 17] [18]
El 27 de junio de 1855, la flota estaba estacionada en Spithead bajo el mando del contraalmirante Richard Dundas, era una fuerza muy grande que constaba de unas 93 unidades navales en total, como se informó en el periódico Melbourne Argus en ese momento. [19]
En comando
- Los titulares de publicaciones incluyen:
Comandante en Jefe, Flota del Báltico | |||||
No. | rango | nombre | fechas | notas | árbitro |
---|---|---|---|---|---|
1. | Vice Almirante | Sir William Goodsonn | 1658-1659 | como comandante de la flota británica del Báltico | [20] |
2. | Almirante | Edward Montagu, primer conde de Sandwich | 1659 | al mando como general en el mar | [21] |
3. | Almirante | Sir John Norris | 1715 | al mando como Almirante del Azul | [21] |
4. | Almirante | Sir George Byng | 1717 | al mando como Almirante de la Blanca | [21] |
5. | Almirante | Sir John Norris | 1718-1725 | al mando como Almirante del Azul y segundo nombramiento | [21] |
6. | Vice Almirante | Sir Charles Apuesta | 1726 | al mando como Vicealmirante de la Roja | [22] |
7. | Almirante | Sir John Norris | 1727 | al mando como Almirante del Azul y tercer nombramiento | [21] |
8. | Almirante | Sir Hyde Parker | 1801 | al mando como Almirante del Azul | [21] |
9. | Vice Almirante | James Saumarez | 1808-1812 | al mando como Vicealmirante de la Roja | [23] [21] |
10. | Vice Almirante | Charles Napier | Febrero - marzo de 1854 | al mando de la Flota del Báltico y Vicealmirante del Azul | [24] |
11. | Vice Almirante | James Dundas | Marzo - agosto de 1854 | al mando de la Flota del Báltico y Vicealmirante del Azul | [17] |
12. | Contralmirante | Richard Dundas | Febrero de 1855 - Abril de 1856 | al mando de la Flota del Báltico | [25] [26] |
Composición de la flota 1855
Al 27 de junio de 1855: [19]
Composición de la Flota del Báltico de junio de 1855 | ||||
# | Velocidad | buques | notas | árbitro |
---|---|---|---|---|
1. | De primera | HMS Duque de Wellington , | Barco bandera, 131 cañones | [19] |
2. | De primera | HMS Royal George | 120 armas de fuego informe de periódico da 102 armas de fuego | [19] |
3. | De segunda | HMS Exmouth | 91 cañones | [19] |
4. | De segunda | HMS James Watt | a vapor y a vela, 91 cañones | [19] |
5. | De segunda | HMS Orion | 91 cañones | [19] |
6. | De segunda | HMS Caesar | lanzado 1853, 91 cañones | [19] |
7. | De segunda | HMS Nile | 90 cañones | [19] |
8. | De segunda | HMS Majestic | 81 cañones | [19] |
9. | De segunda | HMS Colossus | 80 cañones | [19] |
10. | De segunda | HMS Sans Pareil | 70 cañones | [19] |
11. | De tercera | HMS Cressy (1853) | lanzado 1853, propulsado por tornillo, 80 cañones | [19] |
12. | De tercera | HMS Blenheim | 74 pistolas | [19] |
13. | De tercera | HMS La Hogue | 74 pistolas fuente da 60 pistolas | [19] |
14. | De tercera | HMS Ajax | ídem | [19] |
15. | De tercera | HMS Hastings | ídem | [19] |
dieciséis. | De tercera | HMS Pembroke | 60 cañones | [19] |
17. | De tercera | HMS Cornwallis | 60 cañones | [19] |
18. | De tercera | HMS Hawke | 60 cañones | [19] |
19. | De tercera | HMS Russell | 74 cañones, la fuente da 60 cañones | [19] |
20. | De tercera | HMS Edimburgo | 74 armas, la fuente da 58 armas | [19] |
21. | Cuarta tasa | HMS Euryalus | fragata de tornillo, 51 cañones | [19] |
22. | Fragata de vapor | HMS Imperieuse | 51 pistolas | [19] |
23. | Fragata | HMS Arrogante | 46 pistolas | [19] |
24. | Fragata | HMS Amphion | 36 pistolas, la fuente da 34 pistolas | [19] |
25. | Fragata | HMS Horacio | fragata de vapor, 24 cañones | [19] |
26. | Balandra de guerra | HMS Malacca | 17 cañones | [19] |
27. | Corbeta | Cosaco del HMS | tornillo de madera, 20 pistolas | [19] |
28. | Corbeta | HMS Tartar | 20 cañones | [19] |
29. | Corbeta | HMS Pylades | tornillo de madera, 20 pistolas | [19] |
30. | Corbeta | HMS Esk | La fuente de 21 pistolas da 20 pistolas | [19] |
31. | Tornillo balandra | Arquero del HMS | 15 cañones | [19] |
32. | Fragata de pádel | HMS Magicienne | a vapor, 16 pistolas | [19] |
33. | Fragata de pádel | HMS Odin | ídem | [19] |
34. | Fragata de pádel | Buitre HMS | 6 pistolas | [19] |
35. | Fragata de pádel | HMS Centauro | 6 pistolas | [19] |
36. | Fragata de pádel | HMS Dragón | 6 pistolas | [19] |
37. | Balandra de remo | Bulldog HMS | 6 pistolas | [19] |
38. | Vaporizador de paletas | HMS Lightning | 3 pistolas | [19] |
39. | Tornillo balandra | HMS desesperado | 8 cañones | [19] |
40. | Tornillo balandra | Conflicto HMS | 8 cañones | [19] |
41. | Tornillo balandra | HMS Cruizer | 17 cañones, la fuente da 15 cañones como HMS Cruiser | [19] |
42. | Tornillo balandra | HMS Harrier | 17 cañones, la fuente da 15 cañones | [19] |
43. | Tornillo balandra | HMS Falcon | ídem | [19] |
44. | Tornillo balandra | HMS Ariel | 9 pistolas | [19] |
45. | Balandra de remo | Basilisco HMS | 6 pistolas | [19] |
46. | Balandra de vapor | HMS Rosamond | 6 pistolas | [19] |
47. | Balandra de remo | Conductor HMS | 6 pistolas | [19] |
48. | Balandra de remo | Géiser HMS | 6 pistolas | [19] |
49 | Balandra de remo | HMS Gorgon | 6 pistolas | [19] |
Baterías flotantes blindadas en total 5 | ||||
1. | Clase Aetna | HMS Glatton | 16 cañones | [19] |
2. | Clase Aetna | Meteorito HMS | 16 cañones | [19] |
3. | Clase Aetna | HMS Aetna | 16 cañones | [19] |
4. | Clase Aetna | HMS Thunder | 16 cañones | [19] |
5. | Ejemplo | HMS Trusty | 16 cañones | [19] |
Recipientes de mortero en total 28 | ||||
8 | Buques bomba | Blazer, firme, varonil, mastín, robusto, estragos, puercoespín, marsopa. | Todos construidos entre 1854 y 1855, 1 cañón cada uno | [19] |
10 | Cañoneras | Espigador, Pelter, Rubí, Pincher, Teazer, Badger, Snaper, Biter, Boxer, Clinker | Entre 2 y 3 pistolas cada una | [19] |
10 | Cañoneras | Galleta, Dapper, Fantasía, Grinder, Snap, Grajilla, Jasper, Jack, Urraca, Redwing | Entre 2 y 3 pistolas cada una | [19] |
Cañoneras en total 8 | ||||
8 | Cañoneras | Alondra, ciervo, estornino, cigüeña, gemelo, cardo, comadreja, pigmeo | Entre 2 y 3 pistolas cada una | [19] |
Otros buques / unidades en total 3 | ||||
1. | Buque hospital | HMS Belleisle | [19] | |
1. | Revista Shell | Eolo | [19] | |
1. | Revista de polvos | Volage | [19] | |
La flota estaba formada por 93 unidades navales de todo tipo. |
Notas al pie
- ^ Revista náutica y crónica naval de 1855 . Cambridge: Cambridge University Press. 2013. p. 325. ISBN 978-1-108-05446-1.
- ^ Lavery, Brian (2015). Victoria de Nelson: 250 años de guerra y paz . Barnsley, Inglaterra: Seaforth Publishing. pag. 165. ISBN 9781848322325.
- ^ Grehan, John; Mace, Martín (2014). "VIII batallas británicas de las guerras de Crimea de 1854 a 1855" . Batallas británicas de las guerras de Crimea 1854–1856: Despachos desde el frente . Barnsley, Inglaterra: Pluma y espada. ISBN 9781473831858.
- ^ Grainger, John D. (2014). La Armada Británica en el Báltico . Woodbridge, Inglaterra: Boydell & Brewer Ltd. p. 43. ISBN 9781843839477.
La intención era prestar Ayscue a los suecos para ayudarles en sus operaciones navales; además, la flota transportaba varios cientos de marineros ingleses y una docena de oficiales que habían sido reclutados para la marina sueca, y los corsarios ingleses operaban con licencias suecas.
- ^ Heathcoate, Tony (2002). Almirantes británicos de la flota 1734-1995: un diccionario biográfico . Barnsley: pluma y espada. pag. 196. ISBN 0850528356.
- ^ Laughton, John Knox. "Byng George" . Diccionario de biografía nacional, 1885-1900 . Londres, Inglaterra: Smith, Elder y Co . Consultado el 28 de febrero de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Heathcoate, Tony (2002). Almirantes británicos de la flota 1734-1995: un diccionario biográfico . Barnsley: pluma y espada. pag. 196. ISBN 0850528356.
Después de la muerte de Carlos XII de Suecia en diciembre de 1718, Norris regresó al Báltico para proteger a Suecia de Pedro el Grande, cuya nueva armada se consideraba una amenaza para el control británico del Báltico. Sirvió allí entre 1719 y 1722 [...].
- ^ London Gazette Issue 6475 página 1 de fecha 7 de mayo de 1726
- ^ Campbell, John (1814). Vidas de los almirantes británicos: que contiene también una historia naval nueva y precisa, de los períodos más tempranos . Londres, Inglaterra: CJ Barrinton. págs. 221–222.
- ^ London Gazette Issue 6522 página 1 de fecha 18 de octubre de 1726
- ^ Topsøe-Jensen Vol. 1 págs. 126-127
- ^ Laughton, John Knox. "Parker Hyde (1739-1807)" . Diccionario de biografía nacional, 1885-1900 . Londres, Inglaterra: Smith, Elder & Co . Consultado el 28 de febrero de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Williams, Chris (2006). Un compañero de la Gran Bretaña del siglo XIX . Hoboken, Nueva Jersey, Estados Unidos: John Wiley & Sons. pag. 79. ISBN 9781405156790.
- ^ Heathcoate, Tony (2005). Capitanes de Nelson en Trafalgar y sus batallas . Barnsley, Inglaterra: Pen & Sword Maritime. pag. 106. ISBN 1844151824.
- ^ Callo, Joseph F .; Wilson, Alastair (2004). Quién es quién en la historia naval: desde 1550 hasta la actualidad . Cambridge, Londres: Routledge. pag. 296. ISBN 9781134395408.
- ^ https://books.google.com/books?id=fui_CwAAQBAJ página 210.
- ^ a b Lavery pág. 165.
- ^ Richards, Donald (2006). Conflicto en Crimea: casacas rojas británicas en suelo ruso . Barnsley, Inglaterra: Pluma y espada. págs. 143-145. ISBN 9781844153435.
Los primeros barcos británicos zarparon de Spithead el 20 de marzo con destino a Kiel, y el resto dos semanas después, con la intención de imponer un bloqueo para evitar que los suministros esenciales llegaran a Rusia desde los puertos del Báltico.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk "LA FLOTA BÁLTICA" . Argus (Melbourne, Vic.: 1848-1957) . 27 de junio de 1855. p. 5 . Consultado el 1 de marzo de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Harrison, Simon (2010-2018). "Tres cubiertas - Buques de guerra en la era de la vela: listas de flota de 1553 a 1821" . threedecks.org . S. Harrison . Consultado el 28 de febrero de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c d e f g Listas de la flota de Harrison
- ^ Campbell, John; Kent, John (1785). Biographia Náutica: O, Memorias de aquellos ilustres marineros, a cuya intrepidez y conducta están en deuda los ingleses, por las victorias de sus flotas, el aumento de sus dominios, la extensión de su comercio y su preeminencia en el océano. Intercalados con las circunstancias más materiales de la historia naval, desde la invasión normanda hasta el año 1779. Adornado con planchas de cobre . Dublín, Irlanda: J. Williams. pag. 188.
- ^ Hore, Capitán Peter (20 de mayo de 2015). "James Saumarez" . Banda de hermanos de Nelson . Barnsley, Inglaterra: Seaforth Publishing. ISBN 9781848323568.
- ^ Callo y Wilson p. 296.
- ^ Harrison, Simon (2010-2018). "Richard Saunders Dundas (1802-1861)" . threedecks.org . S, Harrison . Consultado el 1 de marzo de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Melbourne Argus 20 de junio de 1855
Notas
- ↑ El almirante danés informó el 22 de octubre de 1726 desde Danzig que la flota combinada había levantado el bloqueo de Reval el 1 de octubre. Golpeado por las tormentas de octubre, con escasez de agua y provisiones, el escuadrón danés se encontraba en malas condiciones y había escorbuto e infecciones del pecho a bordo de los barcos. 215 daneses habían muerto en la expedición Reval, incluso sin la acción del enemigo.
Bibliografía
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- Campbell, John; Kent, John (1785). Biographia Náutica: O, Memorias de aquellos ilustres marineros, a cuya intrepidez y conducta están en deuda los ingleses, por las victorias de sus flotas, el aumento de sus dominios, la extensión de su comercio y su preeminencia en el océano. Intercalados con las circunstancias más materiales de la historia naval, desde la invasión normanda hasta el año 1779. Adornado con planchas de cobre. Dublín, Irlanda: J. Williams.
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- Laughton, John Knox. (1885-1900). "Parker Hyde (1739-1807)". Diccionario de biografía nacional, Londres, Inglaterra: Smith, Elder & Co.
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- Richards, Donald (2006). Conflicto en Crimea: casacas rojas británicas en suelo ruso. Barnsley, Inglaterra: Pluma y espada. ISBN 9781844153435 .
- Williams, Chris (2006). Un compañero de la Gran Bretaña del siglo XIX. Hoboken, Nueva Jersey, Estados Unidos: John Wiley & Sons. ISBN 9781405156790 .
Fuente danesa
- (en danés) TA Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) “Officerer i den dansk-norske Søetat 1660–1814 og den danske Søetat 1814–1932” (Oficiales navales daneses). Dos volúmenes ( descargables aquí Archivado el 13 de febrero de 2020) en la Wayback Machine ).