Baltic LNG es un proyecto de planta de gas natural licuado desarrollado por Gazprom en el Golfo de Finlandia del Mar Báltico en Ust-Luga , Óblast de Leningrado , Rusia.
Los preparativos del proyecto Baltic LNG original comenzaron en 2004. El 15 de octubre de 2004, Baltic LNG AG se registró en Baar, Suiza (más tarde en Zúrich ) como una empresa conjunta de Gazprom y Sovkomflot . En 2005, Gazprom comenzó a negociar con Petro-Canada para construir la planta de GNL y concluir un acuerdo de suministro para envíos de GNL al mercado canadiense. El 14 de marzo de 2006, Gazprom y Petro-Canada firmaron un acuerdo para continuar con el diseño de ingeniería inicial de la planta Baltic LNG. Se acordó enviar GNL desde la planta Baltic LNG a la instalación de regasificación de GNL de Petro-Canada en Gros-Cacouna, Quebec . [1]
En 2006, Gazprom comenzó a buscar otros mercados y socios invitando a negociar a 17 empresas energéticas de Europa, Asia y América del Norte. El 21 de septiembre de 2007, Gazprom decidió continuar trabajando en el estudio de viabilidad, sin dejar claro cuándo tomaría una decisión final sobre la construcción de la planta. [2] El 7 de febrero de 2008, Gazprom canceló el proyecto porque consideró que la planta de GNL del Báltico era menos competitiva que otros proyectos en la región: el gasoducto Nord Stream y la posible instalación de GNL del campo Shtokman . [3]
El proyecto se renovó en 2013. En enero de 2015 se anunció que la nueva ubicación del proyecto estaría cerca del puerto de Ust-Luga . [4] [5]
En octubre de 2021, Gazprom y RusGazDobycha anunciaron que construirían una planta en Ust-Luga para procesar gas natural que contiene etano y una planta de producción de gas natural licuado (GNL) a gran escala con una capacidad de 13 millones de toneladas de GNL por año. [6] [7] El gas con alto contenido de etano del yacimiento de gas de Tambeyskoye y los depósitos de Achimov y Valanginian de la región de Nadym-Pur-Taz abastecerán a la planta. [8] [9]
La planta original se iba a construir en Primorsk, Óblast de Leningrado . El proyecto preveía una capacidad de 5 a 7,2 millones de toneladas de GNL por año, dependiendo de si se construirían uno o dos trenes de GNL . [2] Se esperaba que la planta de GNL costara 3.700 millones de dólares estadounidenses y que entrara en funcionamiento en 2012. [10] El diseño técnico del proyecto fue realizado por Giprospetsgaz, una subsidiaria de Gazprom, y KBR , una subsidiaria de Halliburton . La planta de GNL se abastecería desde la red unificada de gas natural de Rusia, incluida la sección terrestre del gasoducto Nord Stream, y desde el campo Shtokman .