El Baltic Pipeline System-2 (BPS-2, ruso : Балтийская трубопроводная система 2, БТС-2 ) es una segunda línea troncal del Baltic Pipeline System . El oleoducto está construido y operado por la empresa rusa de oleoductos Transneft . [2] El BPS-2 se completó en 2011 y comenzó a funcionar a fines de marzo de 2012. [3]
El proyecto se propuso después de una disputa sobre el tránsito de petróleo entre Rusia y Bielorrusia a principios de enero de 2007, y fue aprobado por el gobierno ruso el 21 de mayo de 2007. [4] [5]
Aunque en abril de 2008 el Ministerio de Industria y Energía de Rusia presentó un informe de rentabilidad negativo con respecto al gasoducto, Rusia optó por desarrollar su propia infraestructura para exportar hidrocarburos, sin pasar por los países de tránsito de la antigua Unión Soviética. El principal objetivo del gasoducto es proteger a Rusia y sus socios de las posibles decisiones de los países de tránsito de aumentar los aranceles o desviar hidrocarburos. [6] El 1 de diciembre de 2008, el primer ministro Vladimir Putin firmó una resolución ordenando la construcción. [7]
La construcción comenzó el 10 de junio de 2009. [8] La construcción se completó en octubre de 2011. La apertura de la terminal de exportación en Ust-Luga se pospuso hasta 2012 debido a los daños causados por deslizamientos de tierra. [9]
El sistema de tuberías de 1.170 kilómetros (730 millas) de largo se extiende desde el cruce Unecha del gasoducto Druzhba cerca de la frontera entre Rusia y Bielorrusia hasta la terminal Ust-Luga en el Golfo de Finlandia . La longitud del oleoducto de Unecha a Ust-Luga es de 998 kilómetros (620 millas) y la longitud del ramal a la refinería de petróleo de Kirishi es de 172 kilómetros (107 millas). El oleoducto pasa por las regiones de Bryansk , Smolensk , Tver , Novgorod y Leningrado . [4] [10]
La capacidad inicial del oleoducto en la primera etapa es de 10 millones de toneladas de petróleo por año, que se actualizará a 50 millones de toneladas durante la segunda etapa. [1] [11] [12] De esto, 12 millones de toneladas se transportarán a Ust-Luga y 12 millones de toneladas a la refinería de Kirishi . El diámetro de la tubería variará entre 1.020 y 1.067 milímetros (40 y 42 pulgadas). [1]