La Baltic Sea Shipping Company o BSSC ( en ruso : ОАО Балтийское морское пароходство, БМП ) es un transporte marítimo ruso que se dedica al negocio del almacenamiento de productos petrolíferos a través de vagones de ferrocarril dentro de terminales conectables rusas y buques cisterna a lo largo de las vías navegables interiores y los mares costeros. de la Rusia europea. La empresa tiene su sede en San Petersburgo y opera en el Mar Báltico . Fue fundada en 1835. En la Unión Soviética era la compañía de barcos de vapor más grande con unas doscientas embarcaciones registradas. En noviembre de 1992 se transformó en sociedad anónima . [1]
La Baltic Sea Shipping Company (BMP) traza su historia desde la Sociedad de Barcos de Vapor de San Petersburgo - Lübeck , fundada en 1830.
El 26 de enero (8 de febrero) de 1918, el Consejo de Comisarios del Pueblo de la RSFSR adoptó un decreto sobre la nacionalización de la flota marítima y fluvial, según el cual la Dirección Principal de Transporte Acuático del Consejo Supremo de la Economía Nacional de el soviet supremo de la economía nacionalfue creado. El 18 de mayo de 1918, para gestionar el transporte nacionalizado (tanto las flotas como todo el tráfico de mercancías y pasajeros en el Báltico), la Dirección Regional de Transporte Marítimo del Mar Báltico de la Dirección General de Transporte Acuático del Consejo Supremo de la Economía Nacional de la RSFSR se formó. En febrero de 1919, se reorganizó en la Dirección de Transporte Acuático Baltic-Mariinsky, y en enero de 1920, en la Dirección de Transporte Marítimo del Mar Báltico (Baltmortran) de la Dirección Central de Transporte Marítimo del Comisariado Popular de Comunicaciones de la RSFSR.
La fecha de fundación (y de hecho recreación) de la naviera es el 13 de junio de 1922. En este día, el Consejo de Trabajo y Defensa de la RSFSR aprobó el "Reglamento sobre la Flota Mercante del Estado de la RSFSR", que fue el documento constitutivo de las empresas navieras estatales. Sobre la base de este documento, Baltmortrans (Administración de Transporte del Mar Báltico) se transformó en la Compañía Naviera del Báltico del Estado de la Junta Central de la Flota Mercante del Estado del Comisariado Popular de Ferrocarriles de la RSFSR. [2]
En 1924, la compañía naviera pasó a formar parte de la sociedad anónima Flota Mercante Soviética (Sovtorgflot) y se reorganizó en la oficina central báltica de Sovtorgflot.
En diciembre de 1925, la oficina de la ciudad de Leningrado de la sucursal noroeste de Dobroflot, formada en 1924, se transfirió a la subordinación de la oficina central del Báltico, que se conoció como la oficina de la ciudad de Leningrado de la oficina central del Báltico. En mayo de 1926, se fusionó con la unidad de transporte de carga.