La Compañía de Tránsito de Baltimore y Washington se incorporó en Maryland en la década de 1890 para construir un interurbano entre Baltimore y Washington, [ cita requerida ] y fue autorizada para ingresar a Washington hasta un cruce con Brightwood Railway el 8 de junio de 1896. [ cita requerida ] La La sucursal de Brightwood a Takoma iba desde su línea principal en Georgia Avenue al este en Butternut Street hasta Fourth Street Northwest, donde comenzaba B&W, pasando por Fourth Street, Aspen Street y Laurel Street, y hasta Glen Sligo Hotel y Wildwood Resort .en Maryland a través de Carroll Avenue, Ethan Allen Avenue y Elm Avenue. [ cita requerida ] Las transferencias se dieron entre el Brightwood y el B&W. [1]
El 29 de mayo de 1908 se autorizó una extensión hacia el suroeste a lo largo de Third Street Northwest y Kennedy Street hasta el final de la línea de la calle 14 de Capital Traction en Colorado Avenue . [2] El 4 de marzo de 1914, la Asamblea General de Maryland cambió el nombre a Washington y Maryland Railway , [ cita requerida ] y el 2 de mayo de 1918, fue arrendado por Capital Traction como Washington and Maryland Line . [3]