Buscaminas clase Bandicoot
La clase Bandicoot era una clase de barco de dos remolcadores dragaminas operados por la Royal Australian Navy (RAN). MSA Bandicoot (Y 298) y MSA Wallaroo (Y 299) se construyeron en 1982 para Maritime (PTE) Ltd. como los remolcadores Grenville VII y Grenville V. En 1990, la RAN compró las embarcaciones para convertirlas en dragaminas auxiliares bajo el Programa Craft of Opportunity (COOP). Los buques podrían estar equipados con un sonar de barrido lateral y varias matrices de barrido de minas remolcadas, y también funcionaban como remolcadores de atraque. Ambos buques se colocaron en reserva en 2010, pero se desplegaron en varias ocasiones desde entonces para brindar apoyo de atraque abuques de guerra de propulsión nuclear . Fueron retirados del servicio naval en 2014.
Bandicoot y Wallaroo fueron construidos por Mipe Shipbuilding para la empresa singapurense Maritime (PTE) Ltd. como los remolcadores Grenville VII y Grenville V , y entraron en servicio en 1982. [1] [2] Los dos remolcadores fueron adquiridos por la RAN para el Craft of Opportunity Program (COOP) el 3 y 8 de agosto de 1990, y se entregaron el 11 de agosto de 1990. [1] Los remolcadores se convirtieron para servir como dragaminas auxiliares, y las modificaciones se completaron a mediados de 1991. [2]
Cada buque desplazó 412 toneladas a plena carga, tenía 29,6 metros (97 pies) de eslora, tenía una manga de 8,5 metros (28 pies) y un calado de 3,4 metros (11 pies). [1] La maquinaria de propulsión constaba de dos motores diésel Stork Werkspoor, cada uno conectado a un eje de hélice. [1] La velocidad máxima era de 11 nudos (20 km/h; 13 mph), y el alcance era de 6300 millas náuticas (11 700 km; 7200 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [1] Estaban equipados con un radar de navegación de banda I Furuno 7040D. [1] Inicialmente, los barcos tenían una capacidad de remolque nominal de 30 toneladas, pero esto se eliminó durante la conversión COOP. [2] Se requería de diez a doce personas para operar cada barco. [1][2]
Bandicoot y Wallaroo se operaron principalmente como una fuerza de barrido de minas complementaria. [2] En esta función, estaban equipados con una matriz de sonda de barrido lateral Klein Tipo 590, junto con una matriz de barrido de influencia magnética Mini-Dyad, una matriz de barrido de influencia AMASS o equipo de barrido de minas mecánico. [2] Los buques también se utilizaron como remolcadores de atraque, principalmente para buques de guerra extranjeros. [1]
De 1999 a 2001, Bandicoot y Wallaroo participaron en la Operación Bel Isi , el compromiso australiano con el Grupo de Monitoreo de la Paz de Bougainville . [3]
En 2008, se predijo que ambos barcos dejarían de estar en servicio en 2012. [1] El 1 de octubre de 2010, ambos barcos fueron colocados en reserva, pudiendo reactivarse en 30 días y desplegarse en 42. [4] Aunque ya no Utilizados para operaciones de barrido de minas, los remolcadores se desplegaron en varias ocasiones para proporcionar apoyo de atraque para los buques de guerra de propulsión nuclear visitantes . [4] En diciembre de 2012, la fecha prevista de finalización del servicio se retrasó hasta principios de 2013. [5] La edición de 2015-2016 de Jane's Fighting Ships enumera las dos embarcaciones como eliminadas en algún momento de 2014. [6]
