La estación de tren de Bangor es una estación de tren terminal que sirve a la ciudad de Bangor en el condado de Down , Irlanda del Norte.
La estación fue inaugurada por Belfast and County Down Railway el 1 de mayo de 1865 y cerrada al tráfico de mercancías el 24 de abril de 1950. [1]
El horario de verano fue introducido por la Ley de horario de verano de 1916 y se implementó el 1 de octubre de 1916 como GMT más una hora y Dublin Mean Time más una hora. Sin embargo, la hora media de Dublín (utilizada por los ferrocarriles) tenía una disparidad de veinticinco minutos con la hora media de Greenwich, lo que significaba que el reloj de la estación de tren de Bangor se retrasaría solo treinta y cinco minutos en lugar de una hora. Una complicación adicional fue que los relojes en Belfast y Bangor estaban veintitrés minutos y treinta y nueve segundos por detrás de la hora del meridiano de Greenwich (no veinticinco minutos como en Dublín), por lo que el ajuste final fue de treinta y seis minutos y veintiún segundos. . El cambio de la hora que se muestra en el reloj de la estación de Bangor no fue bien recibido por los viajeros. [2]
Los edificios de la estación se erigieron en 1864-1865 según los diseños del arquitecto Charles Lanyon ; sin embargo, después de la Segunda Guerra Mundial, las remodelaciones realizadas en el edificio por parte de la Autoridad de Transporte de Ulster dañaron el edificio original diseñado por Lanyon, despojándolo de gran parte de su ladrillo original. Luego, la empresa reconstruyó el edificio, antes de que se reconstruyera nuevamente con un nuevo diseño en 2000.
De lunes a sábado hay un servicio cada media hora hacia Belfast Central , Belfast Great Victoria Street , Portadown o Newry . Los servicios adicionales operan en las horas pico y el servicio se reduce a una operación por hora en las noches. Ciertos servicios en hora punta desde esta estación operan como expresos entre Bangor West y Holywood o Belfast Central.
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