La línea Bankura-Masagram es una línea ferroviaria electrificada de vía ancha que conecta Bankura y Masagram . La línea ferroviaria de 120,3 kilómetros de largo (74,8 millas) opera en los distritos de Bankura y Purba Bardhaman en el estado indio de Bengala Occidental . Se encuentra bajo la división ferroviaria Adra de la Zona Ferroviaria del Sudeste de los Ferrocarriles de la India.
Línea Bankura – Masagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional (electrificado) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | ferrocarriles de la India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | al oeste de Bengala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Bankura Junction Bankura Masagram Masagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril del sudeste | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 2005 (como ferrocarril de vía ancha) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 1965 (como ferrocarril Bakura-Damodar) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | Ancho de vía: 120,3 km (75 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la pista | Ancho de vía: 120,3 km (75 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | Ancho de vía de 1.676 mm ( 5 pies 6 pulg. ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calibre antiguo | 2 pies 6 pulg ( 762 mm ) Calibre estrecho | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
La antigua ruta de vía estrecha de 97,3 km (60 millas) de Bankura Damodar Railway (cerrada en 1965) fue planificada para ser revivida por South Eastern Railway de Indian Railways en 1998 como una línea de vía ancha . Los planes eran convertir la pista vieja con algunas desviaciones menores en una de vía ancha y conectarla con el acorde Howrah-Bardhaman cerca de Masagram . Se ha programado que el trabajo se complete en tres fases: Bankura – Sonamukhi, Sonamukhi – Rainagar y Rainagar – Masagram. [4]
La sección de vía ancha Bankura-Sonamukhi de 41,4 kilómetros de largo (25,7 millas) se completó y abrió al público en 2005. [5] La sección de vía ancha de 55 kilómetros (34 millas) Sonamukhi-Rainagar se completó y abrió al público en 2008 [6] y la extensión de una parada a Mathnasipur se completó en 2011. Según Indian Railways, el eslabón perdido entre Mathnasipur y Masagram estaba previsto para abrir en el año financiero 2012-2013. Una vez finalizada la nueva sección de vía ancha de Rainagar-Masagram de 23 kilómetros de largo (14 millas), la distancia entre Howrah y Bankura se reduciría de 231 kilómetros (144 millas) (vía Kharagpur ) a 185 kilómetros (115 millas) . La última sección implicó la construcción de un puente sobre el río Damodar . [6] [7] Se construyó el puente de 1.444 metros de largo (4.738 pies) sobre el Damodar y se completó el trabajo en el nuevo proyecto Mathnasipur-Masagram con la adición de cuatro nuevas paradas: Gram Masagram (Mustafachak), Habaspur, Dadpur y Berugram. [8]
También se inauguró la construcción de la nueva línea ferroviaria de vía ancha de 48,25 kilómetros (29,98 millas) entre Bankura - Chhatna - Mukutmanipur . [9]
Descripción de la ruta
La anterior línea de vía estrecha de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) cerca de Bankura era un poco diferente. La antigua estación de GN estaba físicamente aislada de la estación de BG. Estaba después de la carretera adyacente, por lo que si alguien quería cambiar de BG a NG, debería cruzar la calle para tomar el tren NG. Para continuar viaje desde Adra a Rainagar , el nuevo 1.676 mm ( 5 pies 6 en ) vía ancha línea se está expandiendo justo antes de Bankura Jn. (yendo hacia Kharagpur desde Adra), luego gira como un semicírculo y luego se encuentra en la antigua alineación de la línea de vía estrecha. En la parte de descanso sigue completamente la alineación de la línea anterior. La línea es completamente simple. Hay cruces en Sonamukhi, Patrasayer, Bowaichandi, Seharabazar y Rainagar. Pasa por tierras de tierra roja y parte de una jungla parcialmente cortada.
Servicio de tren
A partir de abril de 2021, los servicios MEMU están disponibles entre Bankura Junction y Masagram.
El 20 de febrero de 2021, South Eastern Railway decidió introducir dos pares de trenes MEMU entre Bankura y Masagram a partir del 21 de febrero de 2021. [10]
Ver también
- Ferrocarril Bankura Damodar
Referencias
- ^ "Bankura-Masagram DEMU 78052" . Información ferroviaria de la India .
- ^ "Mapa ferroviario de la división de Adra" . Ferrocarril del sudeste .
- ^ "Libro Rosa del Ferrocarril del Sureste 2017-18" (PDF) . Libro rosa de los ferrocarriles indios .
- ^ "Bankura Damodar Rail volverá a rodar a partir del 14 de enero" . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2008 . Consultado el 22 de agosto de 2009 .
- ^ "SE Rly abre nueva línea" . The Hindu Business Line, 21 de septiembre de 2005 . Consultado el 22 de agosto de 2009 .
- ^ a b "BDR reanuda el servicio después de 13 años" . The Statesman, 23 de enero de 2008 . Consultado el 22 de agosto de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Tren a Bankura" . El telégrafo . 12 de septiembre de 2005 . Consultado el 22 de agosto de 2009 .
- ^ "SER GM revisa el proyecto ferroviario Bankura-Masagram" . Web India 123.9 de febrero de 2012 . Consultado el 13 de abril de 2013 .
- ^ "Apertura de la nueva línea Eklakhi - Balurghat" . Oficina de Información de Prensa . Consultado el 22 de agosto de 2009 .
- ^ "INTRODUCCIÓN DEL SERVICIO MEMU EN LA SECCIÓN RECIÉN ELECTRIFICADA DE BANKURA-MASAGRAM" . Ferrocarriles del sudeste . Consultado el 20 de febrero de 2021 .
|