Barbeta


En reciente [ ¿cuándo? ] uso naval, una barbeta es un soporte de armadura circular protectora para una torreta de armas pesadas. Esto evolucionó a partir de formas anteriores de protección de armas que eventualmente condujeron al pre-dreadnought . El nombre barbette proviene en última instancia de fortificación : originalmente significaba una plataforma elevada o un montículo, [1] como en la frase francesa en barbette , que se refiere a la práctica de disparar un cañón sobre un parapeto en lugar de a través de una tronera en la casamata de una fortificación . El primero da mejores ángulos de tiro pero menos protección que el segundo. losla pistola que desaparece era una variación de la pistola barbette; consistía en un arma pesada en un carro que se retraía detrás de un parapeto o en un pozo de armas para recargar. Las barbetas se usaron principalmente en las defensas costeras, pero vieron algún uso en un puñado de buques de guerra y algunas fortificaciones del interior. El término también se usa para ciertos montajes de armas de aviones.

Las barbetas a bordo se utilizaron principalmente en buques de guerra blindados, a partir de la década de 1860 durante un período de intensa experimentación con otros sistemas de montaje para armas pesadas en el mar. En estos, los cañones de las armas generalmente sobresalían del borde de la barbeta, por lo que las barbetas brindaban solo una protección parcial, principalmente para el suministro de municiones . Las alternativas incluían la torreta de armas fuertemente blindada y una batería de armas central fija y blindada . A fines de la década de 1880, los tres sistemas fueron reemplazados por un sistema híbrido de barbeta y torreta que combinaba los beneficios de ambos tipos. El tubo vertical blindado que sostenía la nueva montura del arma se denominó barbette.

Los cañones con arcos de fuego restringidos montados en bombarderos pesados ​​durante la Segunda Guerra Mundial, como los que se encuentran en la cola del avión, a diferencia de las torretas completamente giratorias, también se denominaron a veces con monturas de barbette, aunque el uso del término se restringe principalmente a publicaciones británicas. Los autores estadounidenses generalmente se refieren a tales monturas como cañones de cola o torretas de cañones de cola.

El uso de montajes de barbacoa se originó en las fortificaciones terrestres. El término originalmente se refería a una plataforma elevada en una muralla para uno o más cañones, lo que les permitía disparar sobre un parapeto . [2] Esto dio lugar a la frase en barbette , que se refería a un arma colocada para disparar sobre un parapeto, en lugar de a través de una tronera , una abertura en un muro de fortificación. Si bien un emplazamiento en barbette ofrecía arcos de fuego más amplios, también exponía a la tripulación del arma a un mayor peligro por parte del fuego hostil. [3] Además, dado que la posición de la barbeta sería más alta que la de una casamataposición, es decir, un arma que dispara a través de una tronera, generalmente tendría un mayor campo de tiro. El teórico militar estadounidense Dennis Hart Mahan sugirió que las armas ligeras, en particular los obuses , eran más adecuadas para los emplazamientos de barbetas, ya que podían disparar proyectiles explosivos y podían retirarse fácilmente cuando estaban bajo fuego enemigo. [4] Las fortificaciones en el siglo XIX típicamente empleaban emplazamientos de casamatas y barbacoas. Por ejemplo, el fuerte ruso Constantine en las afueras de Sebastopol estaba equipado con 43 cañones pesados ​​en su lado que da al mar durante la Guerra de Crimea a mediados de la década de 1850; de estos, 27 estaban montados a barbeta, el resto en casamatas.[5]

Una versión modificada del tipo barbette fue el arma que desaparece , que colocaba un arma pesada en un carro que se retraía detrás de un parapeto para recargar; esto protegió mejor a la tripulación e hizo que el arma fuera más difícil de apuntar, ya que solo era visible mientras disparaba. [6] El tipo se usaba generalmente para armas de defensa costera. A medida que las torretas de los cañones navales mejoraron para permitir una mayor elevación y alcance, muchos cañones que desaparecieron, la mayoría de los cuales tenían una elevación limitada, se consideraron obsoletos; Dado que los aviones se volvieron prominentes en la Primera Guerra Mundial, en gran medida se los consideró obsoletos. Sin embargo, permanecieron en uso hasta principios de la Segunda Guerra Mundial, al menos por los Estados Unidos, debido a la financiación limitada para las armas de reemplazo entre las guerras. [7] [8]


cañones de 8, 10 y 12 pulgadas en vagones de barbacoa alrededor de 1895; estos precedieron a la desaparición del transporte en el servicio estadounidense.
Cañón M1919 de 16 pulgadas del Ejército de EE. UU. En montura de barbacoa M1919; se trataba de una montura de ángulo alto con una elevación de 65 °.
Sección transversal de una fortificación del siglo XIX; un arma en la posición "C" estaría disparando desde una posición de barbacoa
Ilustración de varios barcos blindados de la década de 1880, que muestra el grado de experimentación con arreglos de armamento.
USS  Maryland en construcción en 1917, que muestra las dos barbetas delanteras sin las torretas instaladas
Posición trasera del cañón con patrón "Cheyenne" en un B-17G Flying Fortress