Un poste de colocación o quant ( poste cuántico ) es un poste , manejado por un solo individuo, hecho para mover botes , barcazas ( poste de barcaza ) o botes empujando la nave en la dirección deseada. Debido a que es una herramienta de empuje, generalmente se usa desde la popa (parte trasera) de la embarcación.
Un poste de colocación generalmente está hecho de ceniza , o una madera elástica similar , o de metal hueco, de modo que en cualquier caso flote si se deja en el agua. Por lo general, se tapan en uno o ambos extremos con metal para resistir los repetidos empujones contra el fondo y las rocas, y para ayudar a que el extremo del poste se hunda más rápidamente. Una barcaza cuántica a menudo tiene una tapa en la parte superior y una punta en la parte inferior para evitar que se hunda en el barro. En los Norfolk Broads, estos se llaman Bott y Shoe respectivamente.
Puede variar en longitud desde ocho pies (2,5 metros) hasta más de dieciocho pies (5,5 metros). [1] Un cuanto se utiliza no solo para propulsar naves, sino también para dirigirlas actuando como timón . El operador del cuanto puede colocar el cuanto detrás de la barcaza o balsa para determinar la dirección de viaje.
También hay un dicho popular: " ¡No tocaría esa cosa con un poste de barcaza! " (A veces traducido como "un poste de 10 pies").
Variantes regionales [ editar ]
Oeste americano [ editar ]
Los postes de colocación se utilizaron ampliamente en los ríos del oeste americano de los siglos XVIII y XIX para propulsar botes de quilla . [2] La expedición de 1804 Lewis y Clark se basó en colocar postes para impulsar su barcaza en el río Missouri . Trajeron seis postes de colocación especialmente construidos, cada uno de dieciocho pies de largo y cubiertos con hierro en la parte inferior, aunque terminaron perdiendo algunos y reemplazándolos con postes de perros travois tomados de un campamento de nativos americanos abandonado. [1]
Marismas mesopotámicas [ editar ]
Los postes de colocación también se utilizan ampliamente en los pantanos de Mesopotamia para impulsar las canoas mashoof utilizadas por los árabes de los pantanos . Estos postes se llaman marda ( مُرْدِيّ en árabe literario ) y miden de 10 a 13 pies (3-4 metros) de largo y están hechos de madera y cañas resistentes . [3]
Oxbridge [ editar ]
La forma más conocida de poste de colocación es el poste de batea de un solo extremo que se utiliza en Oxford y Cambridge . [ cita requerida ] También se puede usar un poste de calado en el piragüismo fluvial para navegar por partes del río donde el agua es demasiado poco profunda para que un remo cree empuje , o donde la dirección de viaje deseada es opuesta a una corriente que se mueve lo suficientemente rápido como para hacer que el remo sea ineficaz . Los postes de colocación también son útiles para defenderse de los troncos a la deriva y sortear bancos de arena , bancos de arena y rocas. [1]
Norfolk broads [ editar ]
En los Norfolk Broads, se utiliza un quantum para propulsar los yates, especialmente los que carecen de motor, cuando el viento no conviene. Los grandes remolcadores de vela emplearon un poste cuántico de al menos 8 metros (26 pies) de longitud.
Usando un quant (cuantificación) [ editar ]
Propulsión [ editar ]
El quanter se para en la parte delantera de la barcaza o, para una batea, normalmente en la cubierta trasera. El ángulo en el que se sostiene el cuanto depende de la profundidad del agua y de la velocidad de desplazamiento deseada. Se requiere un ángulo más pronunciado para aguas más profundas (el fondo del quant debe poder alcanzar el lecho del río o canal) y se requiere un ángulo menor para la velocidad. El quanter impulsa el cuanto hacia abajo y ligeramente hacia atrás para empujar la nave hacia adelante. En un bote más grande, el quanter luego camina por el costado del bote, mirando hacia popa y apoyado contra el poste cuántico, el bote es impulsado hacia adelante a la velocidad a la que camina. Para revertir, el cuanto se puede empujar hacia adelante. Luego, el cuanto se saca del agua colocando una mano sobre él y tirando hacia arriba (como si uno estuviera bajando por un poste).
Al patear, como en Oxford y Cambridge, el quanter se para en la parte trasera (Oxford y Cambridge no están de acuerdo sobre cuál es la parte trasera: con cubierta en Cambridge y sin cubierta en Oxford) y desliza el quant en el agua en un ángulo hacia adelante. A medida que la batea se desliza hacia adelante, la cuantía suelta se vuelve cada vez más vertical. Cuando el cuanto está justo después de la vertical, es decir, inclinándose hacia abajo desde el frente hacia la parte trasera de la batea, el quanter empuja sobre el cuanto para impulsar la batea hacia adelante. Al final del golpe de empuje, el cuanto se tuerce con un giro hacia abajo de las muñecas para liberarlo de la parte inferior, y luego se recupera lanzándolo hacia adelante mano sobre mano para prepararlo para el siguiente golpe. Un estilo rítmico y suave generalmente se considera "buena forma".
Puede ocurrir un desastre si el quanter pierde el agarre sobre el quant mientras intenta extraerlo del fondo, y el quant se queda "atascado en el barro" a una distancia cada vez mayor detrás de la batea. Esto no es "buena forma". No es desconocido, cuando el cuanto se pega en el lodo, que un quanter sin experiencia elija aferrarse al cuanto en lugar de soltarlo, con el resultado de que el quanter queda colgando del final del cuanto, y se hunde lentamente en el cuanto. agua. Esto, también, se considera no 'buena forma'.
Dirección [ editar ]
Al arrastrar el cuanto en un ángulo detrás de la barcaza o la balsa sobre el agua, se puede hacer que la embarcación gire. La embarcación reducirá la velocidad en el lado en el que el cuanto está en el agua, por lo que la embarcación se moverá en esa dirección. Cuanto mayor sea el ángulo formado entre el cuanto y la barcaza o batea, mayor será el ángulo de giro. Este efecto se puede mejorar (mayor fuerza de giro), empujando el cuanto hacia adelante a través del agua en el lado de la dirección deseada de la nave.
Alternativamente, propulsar el barco con el cuanto colocado de manera que haya un ángulo entre la dirección del movimiento y la línea del cuanto mismo empujará la parte trasera de la nave lejos del extremo plantado del cuanto, y así permitirá cambios de dirección. Este método permite realizar correcciones y gobierno sin ralentizar significativamente la nave, aunque generalmente requiere un mayor grado de habilidad.
Referencias [ editar ]
- ↑ a b c Mussulman, Joseph (abril de 2014). "Buque insignia: ¿quilla, barcaza o barco?" . Descubriendo a Lewis y Clark . Consultado el 19 de junio de 2018 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Riley, Franklin Lafayette (1903). Publicaciones de la Sociedad Histórica de Mississippi . VII . Oxford, Mississippi : Sociedad histórica de Mississippi. pag. 482.
- ^ Kubba, Sam (2011). Las marismas iraquíes y los árabes de las marismas: el Ma'dan, su cultura y el medio ambiente . Trans Pacific Press. pag. 69. ISBN 9780863723339.
