Baring Bridge es un puente colgante de cable de acero y madera de un carril que cruza el río South Fork Skykomish en Baring, Washington , Estados Unidos. Lleva Index Creek Road, que conecta un área rural con la Ruta 2 de EE. UU. en el condado de King no incorporado . Construido en 1930, es uno de los dos únicos puentes colgantes de madera diseñados para uso de vehículos en Washington que permanecen activos y se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en agosto de 2019. [1]
La construcción del Puente Baring se completó en 1930, reemplazando un puente más antiguo de diseño similar construido alrededor de 1912-1913. El tramo de suspensión principal del puente tiene 10,5 pies (3,2 m) de ancho y 272 pies (83 m) de largo, con dos rampas de acceso de madera que elevan la longitud total a 334 pies (102 m). Dos pares de cables principales están anclados en el suelo mediante grandes bloques de hormigón. Los cables de suspensión secundarios se fijan a las vigas del piso con cáncamos y conexiones de anillo. Las torres norte y sur fueron reconstruidas en 1958. [1] En 1975, la restricción de peso se fijó en 3 toneladas, luego se elevó a 10 toneladas en 1995 después de que se realizaron reparaciones importantes. [2]
A fines del siglo XIX, el área alrededor del río Skykomish estaba llena de concesiones mineras y canteras de roca. [1] El puente Baring brinda el único acceso a las personas que residen en el lado sur del río en la comunidad de Baring . [3] El primer puente Baring, diseñado por JG McCormack, se construyó en 1912 y luego se cerró a los vehículos en 1921. Este puente fue reemplazado por el puente de 1930, que compartía un diseño similar.
Una fuerte tormenta de nieve en 1952 provocó el colapso de la cubierta del puente, sacando los cables de su anclaje. Las reparaciones incluyeron nuevos anclajes de hormigón y una superestructura de madera sin tratar. [1]
En 1990, el río Skykomish sufrió una inundación de 100 años que causó daños moderados al puente Baring. [4] Las reparaciones importantes en 1994–1995 reemplazaron la plataforma, los anclajes de concreto ampliados y las varillas de acero reemplazadas con cable de alta resistencia. [2] Se realizaron más reparaciones al puente en 2000, [2] 2007, [3] y 2017. [2]
En 2019, se estableció el Proyecto de reemplazo del puente Baring para planificar un puente de reemplazo. [5] El puente Baring es uno de los dos únicos puentes colgantes de madera para vehículos que quedan en el estado, junto con el puente Longmire que cruza el río Nisqually en el Parque Nacional Mount Rainier , que no contiene maderas originales desde que fue reconstruido en 2005. [1 ]