Ferrocarril de carbón de Barnsley
El Barnsley Coal Railway era un ferrocarril corto que, cuando estaba completamente abierto, corría entre Stairfoot Junction, en la línea Mexborough a Barnsley del South Yorkshire Railway (SYR) y un cruce triangular en Nostell en la línea del West Riding and Grimsby Railway ( WR y GR).
Los derechos ferroviarios fueron comprados por SYR en julio de 1863, solo un año antes de que esa compañía fuera absorbida por Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway .
En la sesión parlamentaria de 1860/1, se solicitó una ley para incorporar una empresa y construir una línea desde un cruce con South Yorkshire Railway (SYR) al oeste de la estación de tren de Ardsley hasta Crigglestone. [1] En 1861 se aprobó una ley que permitía la creación de Barnsley Coal Railway , con 40.000 libras esterlinas de capital que se podían recaudar mediante la emisión de acciones y 13.000 libras esterlinas mediante préstamos. La primera sección de línea permitida fue desde Stairfoot (al oeste de Ardsley en Darfield ) hasta Applehaigh (en Notton ), 4 millas (6,4 km) de largo. [2] [3] [4]
En 1863 se aprobó una ley que permitía a South Yorkshire Railway, que había suscrito 10.000 libras esterlinas del capital del ferrocarril, hacerse cargo de la empresa. [5] [6] [2]
En 1864 se obtuvo una ley que permitía una extensión corta de 2,01 km (1,25 millas) a la línea de Midland Railway cerca de Barnsley; [2] [7] [8] [9] el nuevo acorde habría permitido a la compañía de South Yorkshire aprovechar sus poderes de ejecución recientemente adquiridos a Wakefield y Leeds sobre las líneas de Midland. [10] Esta línea de conexión no se construyó. [ aclaración necesaria ] [11]
La primera línea de la sección servía a Rosa Colliery y se abrió al tráfico en enero de 1870. [ cita requerida ]
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