Barton fue lanzado en Liverpool en 1810 como un hombre de las Indias Occidentales , comerciando principalmente entre Liverpool y Barbados. Sus propietarios, Barton, Irlam y Higginson , acababan de vender otro Barton y su nueva embarcación era casi el doble del tamaño de su predecesora. Ella naufragó en Charleston, Carolina del Sur , en diciembre de 1836.
Barton ingresó en Lloyd's Register en 1810 con W. Lewtas, maestro, Barton & Co., propietarios y comercio Londres-Barbados. [1] El capitán William Lewtas adquirió una carta de marca el 24 de mayo de 1810. [2]
El capitán John Gillespy adquirió una carta de marca el 1 de marzo de 1813. [2] Lloyd's List informó el 25 de mayo de 1813 que Ann , a quien Barton había detenido cuando Ann navegaba de Baltimore a Lisboa, había llegado a Liverpool el 20 de mayo. [3] Barton , Gillespie, capitán, estaba en St. Thomas el 8 de noviembre y se esperaba que navegara ese día en un convoy hacia Inglaterra escoltado por el HMS Marlborough . [4]
El capitán John Gillespie (o Gilespy) del barco Barton , que comercia entre Liverpool y Bridgetown, estuvo involucrado en 43 transacciones que involucraron manumisiones de esclavos en Bridgetown entre 1806 y 1818. [5]
En noviembre de 1812, el corsario estadounidense General Armstrong capturó a Lucy & Alida , Denmys, maestra. Barton , "de Liverpool", recapturó a Lucy y Alida , pero luego el corsario estadounidense Revenge la recapturó y la envió a Norfolk, Virginia. [6]
El 10 de abril de 1824, Barton , Bancos, maestro, fue a 45 ° N 27 ° W / 45 ° N 27 ° W , cuando se topó con el casco de un buque con el nombre de Cumberland en su popa, pintado con una raya amarilla y con moldura amarilla debajo. Cumberland había perdido todos sus mástiles, cabeza, bauprés y timón. Ella apareció recientemente cobriza y ligera. [7]