El paso elevado de Basarab (en rumano : Pasajul Basarab ) es un paso elevado de la carretera en Bucarest , Rumania , que conecta el bulevar Nicolae Titulescu. y Grozǎveşti Road, parte del anillo interior de la ciudad de Bucarest. La construcción fue realizada por FCC y Astaldi . [2]
Paso elevado de Basarab Pasajul Basarab (en rumano) | |
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Coordenadas | 44 ° 26′58 ″ N 26 ° 04′04 ″ E / 44.44945 ° N 26.06785 ° ECoordenadas : 44 ° 26′58 ″ N 26 ° 04′04 ″ E / 44.44945 ° N 26.06785 ° E |
Lleva | Vehículos de motor , peatones , tranvías |
Cruces | Río Dâmbovița , vías del tren Gara de Nord |
Lugar | Bucarest , Rumania |
Nombre oficial | Pasajul suprateran Basarab [1] |
Sitio web | pasajulbasarab |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente suspendido en cables |
Material | Hormigón |
Largo total | 1.920 metros (6.300 pies) |
Ancho | 43,3 metros (142 pies) |
Historia | |
Construido por | Astaldi SPA FCC Contrucción SA |
Inicio de la construcción | Noviembre de 2006 |
Fin de la construcción | Agosto de 2011 |
Abrió | 19 de junio de 2011 |
Estadísticas | |
Trafico diario | est. 50.000 |
Peaje | Ninguno |
Localización | |
El 17 de junio de 2011 se inauguró oficialmente el paso elevado y se abrió al tráfico el 19 de junio. El proyecto se completó en agosto de 2011, cuando se instalaron rampas y ascensores para las estaciones de tranvía .
El puente ahora alberga la línea de tranvía número 1, la única línea de tranvía circular en Bucarest que sigue la rotonda interior de la ciudad. [3]
El paso elevado de Basarab en cifras
El paso elevado de Basarab tiene una longitud de 1,9 kilómetros (1,2 millas) y es el puente atirantado más ancho de Europa, con una anchura de 44,5 metros (146 pies) [4] (estación de tranvía, áreas de seguridad y dos carriles para el tráfico en cada dirección ) sobre las vías férreas cercanas a la estación de tren Gara de Nord (la anchura media es de casi 25 metros).
Las dos torres que sostienen los 60 cables del puente tienen una altura de unos 84 metros (276 pies). [5]
El paso elevado se inauguró en junio de 2011 con un coste de casi 255 millones de euros. [6] [7]
Todos los días, casi 50.000 vehículos cruzan el puente. [8]
Ver también
Referencias
- ^ Pasajul suprateran Basarab Archivado el 29 de septiembre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ FCC y Astaldi ejecutaron el trabajo en el paso elevado de Basarab en Bucarest. Archivado el 31 de marzo de 2012 en Wayback Machine Grupo IKC, 13 de junio de 2006.
- ^ http://www.b365.ro/linia-34-devine-linia-1-traseu-circular-cu-42-de-statii-incepand-de-maine_80937.html [ URL desnuda ]
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2011 . Consultado el 3 de febrero de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://www.hotnews.ro/stiri-esential-8935712-multimedia-vezi-cum-arata-pasajul-basarab-inaugurare.htm [ URL desnuda ]
- ^ http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Istoricul_Pasajului_Basarab_0_502750349.html [ URL desnuda ]
- ^ http://www.zf.ro/proprietati/cum-arata-de-sus-pasajul-care-va-decongestiona-traficul-in-capitala-galerie-foto-7840502 [ URL desnuda ]
- ^ http://www.zf.ro/constructii-imobiliare/50-000-de-masini-trec-zilnic-pe-pasajul-basarab-in-orele-de-varf-ambuteiaje-la-capetele-pasajului-8496085 [ URL desnuda ]
enlaces externos
- Descripción general en el sitio del contratista