El ASM-N-2 Bat fue una bomba de deslizamiento guiada por radar de la Armada de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial [3] [4] que se usó en combate a partir de abril de 1944. Fue desarrollada y supervisada por una unidad dentro de la Oficina Nacional de Estándares (unidad que más tarde se convirtió en parte del Laboratorio de Investigación del Ejército ) con la ayuda de la Oficina de Artillería de la Marina , el Instituto de Tecnología de Massachusetts y los Laboratorios Bell Telephone. [5] Se considera el primer misil guiado estadounidense totalmente automatizado y operativo . [6]
Murciélago ASM-N-2 | |
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Tipo | Convencional |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 1942 ( Bomba MK 57 ) [1] - 1953 ( ASM-N-2 ) |
Usado por | Marina de Estados Unidos |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Fabricante | Oficina Nacional de Normas |
No. construido | 2580 [2] |
Especificaciones | |
Masa | Solo paquete de estructura y guía: 600 libras (270 kg) |
Largo | 11 pies 11 pulgadas (3,63 m) |
Ancho | 10 pies (3,0 m) |
Peso de llenado | Bomba de 1000 lb (727 kg brutos) |
Fondo
En enero de 1941, la RCA propuso una nueva arma anti-envío guiada por TV, llamada Dragon, para la cual un operador usaría la imagen de TV enviada desde la punta del arma y operaría controles aerodinámicos durante la caída del arma. La Oficina Nacional de Estándares (NBS) proporcionaría el fuselaje para usar con una bomba estándar , y era el mismo diseño de fuselaje de artillería orientable utilizado para el anterior y abortado programa de armas Project Pigeon . [7] El Pelican fue una modificación de junio de 1942 que utilizaba un radar semiactivo . A mediados de 1943, se propuso una modificación del diseño de utilizar un nuevo radar activo homing sistema de Western Electric con una de 2.000 libras (907 kg) (una tonelada ) de bombas de propósito general (GP) , la misma base "AN -Unidad de artillería M66 "utilizada para la versión USAAF VB-2 más pesada de la artillería controlada por radio Azon . Esta versión Pelican entró en pruebas en el verano de 1944 en la Estación Aérea Naval de Nueva York , donde alcanzó su barco objetivo en dos de cuatro caídas.
Desarrollo
El Bat fue la versión de producción que combinó el fuselaje original del NBS con una bomba AN-M65 GP de 1,000 libras (454 kg), la misma artillería básica que se usó en la munición guiada Azon contemporánea , y el sistema de radar activo Pelican. [8] Gyrostabilizado con un piloto automático suministrado por Bendix Aviation , el elevador de cola direccionable fue impulsado por pequeños generadores impulsados por el viento. La Oficina de Artillería de la Marina [8] en asociación con el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) supervisó el desarrollo y la NBS estuvo a cargo del desarrollo general. Las pruebas de vuelo se llevaron a cabo en la estación de pruebas de artillería aérea naval en la isla de Chincoteague, Virginia. Hugh Latimer Dryden ganó el Certificado de Mérito del Presidente por el desarrollo del Bat, [3] que "fue probado en vuelo por una pequeña unidad con base en Filadelfia contra objetivos en Nueva Jersey". [9] Mientras que el NBS desarrolló los sistemas de estabilización aerodinámicos y giroscópicos del Bat, el MIT y Bell Labs trabajaron juntos en su mecanismo de guía. [6]
Despliegue
La variante antibuque del Bat (SWOD, para "Dispositivo de artillería de armas especiales", [10] Mark 9 Modificación 0) finalmente vio el servicio de combate a partir de abril de 1945 frente a Borneo , lanzado por Consolidated PB4Y Privateers [8] (una bomba montada debajo de cada ala) en altitudes de 15.000 a 25.000 pies (4.600 a 7.600 metros) a velocidades aéreas de 140 a 210 nudos (260 a 390 km / h). Varios barcos japoneses fueron hundidos y el kaibokan Aguni resultó dañado desde un alcance de 20 millas náuticas (37 km), que con frecuencia se atribuye erróneamente a un destructor hundido. [11] Varios murciélagos también fueron equipados con sistemas de radar modificados (SWOD Mark 9 Modelo 1) y arrojados sobre puentes controlados por japoneses en Birmania , los mismos objetivos que la guía MCLOS , media tonelada (bomba AN-M65 GP) de peso VB -1 La artillería Azon PGM fue diseñada para atacar y otros objetivos terrestres. El sistema de guía por radar pionero del Bat se confundía fácilmente con el desorden terrestre del radar, particularmente contra objetivos cercanos a la costa. Se desplegaron aproximadamente un total de 2.600 misiles Bat. [6]
Después de la guerra, se aplicó a la unidad la designación naval ASM-N-2 .
El Privateer fue la plataforma de lanzamiento principal del Bat, pero también se modificaron otros aviones para lanzar el arma, incluidos el Vought F4U Corsair , Curtiss SB2C Helldiver y Grumman TBF Avenger . El primer avión posterior a la Segunda Guerra Mundial que llevó el arma fue el P-2 Neptune .
Misiles existentes
El fuselaje de prueba NBS original del Bat fue renovado en 2001 para parecerse al misil real y actualmente se exhibe en el museo del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología , [12] el sucesor de la anterior Oficina Nacional de Estándares de EE. UU.
Cultura popular
Se incluye una versión no guiada en la actualización 5.0 de Battlefield V [13]
Ver también
- Fritz X
- Henschel Hs 293
- Azon
- VB-6 Felix
- McDonnell LBD-1 Gárgola
- Proyecto Pigeon
- GB-8
Listas relacionadas
- Lista de misiles antibuque
Referencias
- ^ "ASM-N-2" . Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2007 . Consultado el 24 de diciembre de 2007 .
- ^ Kopp, Dr. Carlo. "El amanecer de la bomba inteligente" . Air Power Australia . Consultado el 24 de diciembre de 2007 .
- ^ a b "Misil, aire-superficie, murciélago" . Cohetes y misiles . Museo Nacional del Aire y del Espacio del Smithsonian. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2009 . Consultado el 12 de mayo de 2009 .
- ^ Newman, Michael E. "Los estudiantes ayudan a renovar una parte de la historia de la Segunda Guerra Mundial y del NIST" . NIST Tech Beat - Febrero de 2001 - Preservación . Instituto Nacional de Estándares y Tecnología. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 19 de marzo de 2015 .
- ^ Sweeney, Jim (enero de 2002). "Restauración: El Murciélago" . Revista Air & Space . Consultado el 13 de julio de 2018 .
- ^ a b c Materese, Robin (20 de junio de 2017). "Dar nuevas alas a un viejo murciélago" . NIST . Consultado el 13 de julio de 2018 .
- ^ Neilster (14 de julio de 2006). "Sistema de guía de palomas" . ww2aircraft.net . Consultado el 7 de junio de 2013 .
- ^ a b c Fahrney, Delmar S., RADM USN (diciembre de 1980). "El nacimiento de los misiles guiados" . Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos . pag. 60.
- ^ Merrill, capitán Grayson (nd anécdota). "La innovación gana guerras" . Tu historia - Clase de 1934 . Asociación y Fundación de Antiguos Alumnos de la USNA . Consultado el 7 de enero de 2013 .
BAT fue probado en vuelo por una pequeña unidad con base en Filadelfia contra objetivos en Nueva Jersey.
Verifique los valores de fecha en:|date=
( ayuda ) - ^ SWOD
- ^ http://www.combinedfleet.com/Aguni_t.htm
- ^ "El Bat Misil" . NIST. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010 . Consultado el 7 de junio de 2010 .
- ^ https://www.ea.com/games/battlefield/battlefield-5/news/all-you-need-to-know-chapter-5-war-in-the-pacific#trailer . Falta o vacío
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( ayuda )
enlaces externos
- Entrada del "Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU." De Andreas Parsch en el murciélago
- Árbol genealógico e historia de la bomba deslizante ASM-N-2 BAT
[ASM-N-2 BAT RADAR HEAD HOMING] https://patentimages.storage.googleapis.com/0f/2c/75/0fe942dbbd41fe/US2950880.pdf
- [guerra de radar https://diglib.amphilsoc.org/labs/chance/radar.html ]