Battery Kingman es un emplazamiento de artillería en Fort Hancock, Nueva Jersey . La batería lleva el nombre de Dan Christie Kingman (6 de marzo de 1852 - 14 de noviembre de 1916), un oficial del ejército de los Estados Unidos que se desempeñó como jefe de ingenieros de 1913 a 1916.
A principios del siglo XX, la tecnología cambiante significó que los acorazados superaran el alcance de las baterías de armas terrestres. El general de brigada Dan C. Kingman vio esta amenaza y ordenó al Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos que diseñara un nuevo carruaje barbette. Para superar a los acorazados, se introdujo el carruaje Barbette modelo 1917 . Murió, en 1916, durante el proceso de diseño, por lo que una de las baterías de Fort Hancock recibió su nombre en su honor. [1] El vagón BCLR M1917 permitía una elevación máxima de 35 grados, lo que añadía unos 9100 metros (10 000 yardas) a su alcance en comparación con el vagón normal que desaparece. [2]
Este nuevo sistema de transporte permitió que las baterías M1895 de 12 pulgadas (305 mm) dispararan en un ángulo alto a más de 32 kilómetros (20 millas) en cualquier dirección. [3] En 1917 comenzó la construcción de dos cañones M1895 de 12 pulgadas en Fort Hancock con dos cañones cada uno en vagones barbette de largo alcance; estos se completaron en 1921 y se llamaron Battery Kingman y Battery Mills .
El aumento del poder aéreo significó que las defensas terrestres estáticas como Battery Kingman fueran vulnerables a los ataques aéreos. Las baterías Kingman y Mills se modernizaron para hacer frente a esta amenaza y sus armas se protegieron de los bombardeos aéreos mediante la adición de gruesos muros y techos de hormigón, lo que la convierte en una casamata o un emplazamiento de armas fortificado o una estructura blindada desde la que se disparan las armas. [3] Además, se instalaron varias baterías de armas antiaéreas en Fort Hancock.