Un indicador de batería (también conocido como indicador de batería ) es un dispositivo que proporciona información sobre una batería . Por lo general, será una indicación visual del estado de carga de la batería . Es particularmente importante en el caso de un vehículo eléctrico a batería .
Automóviles
Algunos automóviles están equipados con un medidor de estado de la batería para controlar la batería de arranque . Este medidor es, esencialmente, un voltímetro, pero también puede estar marcado con zonas de colores para una fácil visualización.
Muchos autos más nuevos ya no ofrecen voltímetros o amperímetros; en cambio, estos vehículos suelen tener una luz con el contorno de una batería de automóvil. Esto puede ser algo engañoso, ya que puede confundirse con un indicador de una batería defectuosa cuando en realidad indica un problema con el sistema de carga del vehículo.
Alternativamente, se puede instalar un amperímetro . Esto indica si la batería se está cargando o descargando. En la imagen adyacente, el amperímetro está marcado como "Alternador" y los símbolos son "C" (carga) y "D" (descarga).
Tanto los amperímetros como los voltímetros, individualmente o juntos, se pueden usar para evaluar el estado operativo de la batería y el sistema de carga de un automóvil.
Dispositivos electrónicos
Un indicador de batería es una característica de muchos dispositivos electrónicos. En los teléfonos móviles , el indicador de batería suele adoptar la forma de un gráfico de barras: cuantas más barras se muestren, mejor será el estado de carga de la batería.
Ordenadores
Las computadoras pueden dar una señal a los usuarios de que es necesario reemplazar una batería de reserva interna. Las computadoras portátiles que usan baterías recargables generalmente le dan al usuario alguna indicación del tiempo de funcionamiento restante que le queda a la batería. Un sistema de batería inteligente utiliza un controlador integrado con un paquete de batería intercambiable para proporcionar una indicación más precisa del estado de carga de la batería.
Baterías que no forman parte de un sistema
Las baterías que forman parte de un sistema, como las baterías de las computadoras, pueden tener sus propiedades verificadas y registradas en funcionamiento para ayudar a determinar la carga restante. Una batería real puede modelarse como una batería ideal con un EMF específico , en serie con una resistencia interna . A medida que se descarga una batería, la EMF puede caer o aumentar la resistencia interna; en muchos casos, la EMF permanece más o menos constante durante la mayor parte de la descarga, y la caída de voltaje a través de la resistencia interna determina el voltaje suministrado. Determinar la carga restante en muchos tipos de baterías que no están conectadas a un sistema que monitorea el uso de la batería no es posible de manera confiable con un voltímetro. En los tipos de batería donde la EMF permanece aproximadamente constante durante la descarga, pero la resistencia aumenta, el voltaje en los terminales de la batería no es un buen indicador de capacidad. Un medidor como un medidor de resistencia en serie equivalente (medidor ESR ) que se usa normalmente para medir la ESR de capacitores electrolíticos se puede usar para evaluar la resistencia interna. [1] Los medidores de ESR equipados con diodos protectores no se pueden usar, una batería simplemente destruirá los diodos y se dañará a sí misma. Un medidor de ESR que se sabe que no tiene protección de diodo dará una lectura de la resistencia interna para una batería recargable o no recargable de cualquier tamaño, hasta las celdas de botón más pequeñas , lo que da una indicación del estado de carga. Para usarlo, se pueden usar mediciones en baterías completamente cargadas y completamente descargadas del mismo tipo para determinar las resistencias asociadas con esos estados.
El costo de un medidor de ESR lo hace antieconómico para medir los voltajes de la batería como su única función, pero un medidor que se usa para medir los capacitores puede asumir la función adicional.