| Batalla del estrecho de Shimonoseki | |||||||
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| Parte de la primera campaña de Shimonoseki | |||||||
 USS Wyoming luchando en el estrecho de Shimonoseki contra los buques de guerra de vapor Choshu Daniel Webster , el bergantín Lanrick y el vapor Lancefield | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
 Estados Unidos |  Chōshū | ||||||
| Comandantes y líderes | |||||||
 David McDougal | Mōri Takachika | ||||||
| Fuerza | |||||||
| 1 balandra de tornillo 198 marineros e infantes de marina | Tierra: 4 baterías de tierra Mar: 1 barca 1 bergantín 1 vapor | ||||||
| Víctimas y pérdidas | |||||||
| 1 balandra de tornillo dañada 4 muertos 7 heridos | 1 bergantín hundido 1 vapor hundido 1 barca dañada 40 muertos 4 baterías de tierra dañadas | ||||||
La batalla del estrecho de Shimonoseki (en japonés: 下 関 海 戦, Shimonoseki Kaisen ) fue un enfrentamiento naval librado el 16 de julio de 1863 por el buque de guerra de la Armada de los Estados Unidos USS Wyoming contra el poderoso daimyō (señor feudal) Mōri Takachika del clan Chōshū con base en Shimonoseki. .
El USS Wyoming bajo el mando del capitán David McDougal , navegó hacia el estrecho y, sin ayuda de nadie, se enfrentó a la flota japonesa construida por Estados Unidos pero mal tripulada. Comprometido durante casi dos horas antes de retirarse, McDougal hundió dos barcos enemigos y dañó gravemente el otro, e infligió unas cuarenta bajas japonesas. Wyoming sufrió daños considerables con cuatro tripulantes muertos y siete heridos.
La batalla fue un preludio de la Campaña Shimonoseki de 1863 y 1864 a gran escala por parte de las potencias extranjeras aliadas. Tuvo lugar entre los turbulentos acontecimientos del shogunato de Tokugawa tardío de 1854 a 1868, asociados con la apertura de Japón a las potencias europeas y americanas.
Antecedentes [ editar ]
En 1863, el emperador japonés Kōmei , rompiendo con siglos de tradición imperial y descontento con la apertura de Japón a los Estados Unidos y Europa, comenzó a tomar un papel activo en asuntos de estado y emitió el 11 de marzo y el 11 de abril de 1863, una " Orden expulsar a los bárbaros "(攘夷 実 行 の 勅命). El clan Chōshū con sede en Shimonoseki, bajo el mando de Lord Mōri, siguió la orden y comenzó a tomar medidas para expulsar a todos los extranjeros antes de la fecha fijada, el 10 de mayo en un calendario lunar . Desafiando abiertamente al shogunato, Mōri ordenó a sus fuerzas disparar sin previo aviso contra todos los barcos extranjeros que atravesaran el estrecho de Shimonoseki entre Honshu y Kyushu .
El clan Chōshū estaba equipado en su mayoría con cañones de tiro redondo anticuados , pero también con algo de armamento moderno, como cinco cañones Dahlgren de 8 pulgadas (200 mm) que habían sido presentados a Japón por los Estados Unidos y tres buques de guerra de vapor de construcción estadounidense: el la barca Daniel Webster de seis cañones, el bergantín Kosei de diez cañones (originalmente llamado Lanrick ) y el vapor Koshin de cuatro cañones (originalmente Lancefield ). [1]
Ataques a envíos extranjeros [ editar ]
El primer ataque ocurrió el 25 de junio de 1863. El vapor mercante estadounidense Pembroke , bajo el mando del capitán Simon Cooper, estaba anclado frente al estrecho de Shimonoseki cuando fue interceptado e inesperadamente disparado por dos buques de guerra construidos en Europa pertenecientes al Chōshū. La tripulación de un barco enemigo se burló de los frenéticos marineros estadounidenses con el fuerte y desconcertante grito: "¡Reverencia al Emperador y expulsa a los bárbaros!" ("尊 皇 攘夷", pronunciado " Sonnō Jōi "). Bajo el incesante fuego de cañón, Pembroke logró ponerse en marcha y escapar a través del estrecho de Bungo adyacente , con solo daños leves y sin bajas. A su llegada a Shanghai, Cooper presentó un informe del ataque y lo envió al Consulado de los Estados Unidos enYokohama , Japón.
Al día siguiente, 26 de junio, el vapor de despacho naval francés Kienchang también estaba anclado fuera del estrecho cuando la artillería japonesa , en lo alto de los acantilados que rodeaban a Shimonoseki, abrió fuego contra ella. Dañado en varios lugares, el buque francés escapó con un marinero herido.
El 11 de julio, a pesar de las advertencias de la tripulación de Kienchang , con quien se habían reunido anteriormente, el buque de guerra holandés HNLMS Medusa de 16 cañones llegó al estrecho de Shimonoseki. Su patrón, el capitán François de Casembroot estaba convencido de que Lord Mōri no dispararía contra su barco debido a la fuerza de su barco y a las relaciones de larga data entre los Países Bajos y Japón. Pero Mōri abrió fuego, golpeando a Medusa con más de treinta proyectiles y matando o hiriendo a nueve marineros. De Casembroot devolvió el fuego y corrió el guantelete rebelde a toda velocidad, temeroso de poner en peligro la vida del cónsul general holandés, que estaba a bordo.
En poco tiempo, el señor de la guerra japonés había disparado contra los barcos de la mayoría de las naciones extranjeras con consulados en Japón.
Batalla [ editar ]
Bajo la sanción del ministro Pruyn, en una aparente rápida respuesta al ataque a Pembroke , [2] [ verificación fallida ] Comdr. McDougal llamó a todas las manos a las 4:45 am del 14 de julio de 1863, y Wyoming se puso en marcha 15 minutos más tarde hacia el estrecho. Después de un viaje de dos días, llegó a la isla de Himeshima en la tarde del 15 de julio y ancló en el lado sur de esa isla.
A las cinco de la mañana siguiente, Wyoming levó anclas y se dirigió al estrecho de Shimonoseki. Fue al cuartel general a las nueve, cargó sus cañones de pivote con proyectiles y se dispuso a actuar. El buque de guerra entró en el estrecho a las 10:45 y se puso en cuartel. Pronto, tres pistolas de señales auge de la dirección a la tierra, alertando a las baterías y los barcos de Lord Mori de Wyoming ' s llegada.
Aproximadamente a las 11:15, después de recibir disparos de las baterías de la costa, Wyoming izó sus colores y respondió con sus cañones de pivote de 11 pulgadas (280 mm). Ignorando momentáneamente las baterías, McDougal ordenó a Wyoming que continuara navegando hacia un barco, un vapor y un bergantín anclado frente a la ciudad de Shimonoseki. Mientras tanto, cuatro baterías de tierra tomaron el buque de guerra bajo fuego. Wyoming respondió al cañón japonés "lo más rápido que los cañones pudieran soportar", [3] mientras los proyectiles de los cañones de tierra atravesaban su aparejo .
El USS Wyoming pasó entonces entre el bergantín y la barca en el lado de estribor y el vapor en el puerto, humeando dentro del alcance de tiro de pistola. Un disparo de cualquiera de la corteza o Brig se produjo cerca de Wyoming ' arma andanada hacia adelante s, matando a dos hombres e hiriendo a cuatro. En otra parte del barco, un infante de marina murió a causa de un trozo de metralla .
Wyoming aterrizó en aguas inexploradas poco después de que ella hiciera una carrera más allá de los fuertes. El vapor japonés, mientras tanto, había deslizado su cable y se dirigió directamente a Wyoming, posiblemente para intentar un abordaje. Wyoming , sin embargo, se las arregló para liberarse del barro y luego desató sus cañones Dahlgren de 11 pulgadas en la nave enemiga, descascarándola y dañándola gravemente. Dos disparos bien dirigidos hicieron explotar sus calderas y, cuando comenzó a hundirse, su tripulación abandonó el barco.
Wyoming pasó luego la corteza y el bergantín, disparándoles de manera constante y metódica. Algunos proyectiles fueron "over" y aterrizaron en el pueblo. Como escribió McDougal en su informe al secretario de Marina, Gideon Welles, el 23 de julio, "el castigo infligido y reservado para él le enseñará, confío, una lección que no olvidará pronto".
Después de haber estado bajo fuego durante poco más de una hora, Wyoming regresó a Yokohama. Había sido descascarada 11 veces, con daños considerables en su chimenea y aparejos. Sus bajas habían sido comparativamente leves: cuatro hombres muertos y siete heridos, uno de los cuales murió más tarde. Significativamente, Wyoming había sido el primer buque de guerra extranjero en tomar la ofensiva para defender los derechos de los tratados en Japón.
Los dos vapores japoneses hundidos por Wyoming fueron levantados nuevamente por Chōshū en 1864 y unidos al puerto de Hagi . La batalla no disuadió al clan Chōshū, y las baterías de la costa permanecieron intactas. Continuó el bombardeo de barcos extranjeros. Las potencias extranjeras se combinarían más tarde en una poderosa flota en 1864 para llevar a cabo la Campaña Shimonoseki , con resultados exitosos.
Notas [ editar ]
- ^ "La batalla del estrecho de Shimonoséki, 16 de julio de 1863" . ¡En cubierta! webzine . Asociación de Historia Viva Marina y Marina (NMLHA). Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2010 . Consultado el 11 de noviembre de 2010 .
- ^ "Batalla de víctimas de Shimonoseki" . Víctimas: Marina y Infantería de Marina de EE . UU . navy.mil. Archivado desde el original el 5 de junio de 2007 . Consultado el 8 de junio de 2007 .
- ^ Registros oficiales de las armadas de la Unión y Confederadas en la Guerra de la Rebelión - Búsqueda de libros de Google . Oficina de Registros de Guerra Naval, Estados Unidos . 1895, Imprenta del Gobierno. 1895 . Consultado el 11 de noviembre de 2010 .
Referencias [ editar ]
- "Un diplomático en Japón", Sir Ernest Satow , 2006 Stone Bridge Press, ISBN 978-1-933330-16-7
- Polak , Christian. (2001). Soie et lumières: L'âge d'or des échanges franco-japonais (des origines aux années 1950). Tokio: Chambre de Commerce et d'Industrie Française du Japon, Hachette Fujin Gahōsha (ア シ ェ ッ ト 婦人 画報社).
- __________. (2002). 絹 と 光: 知 ら れ ざ る 日 仏 交流 100 年 の 歴 史 (江戶時代 - 1950 年代) Kinu to hikariō: shirarezaru Nichi-Futsu kōryū 100-nen no rekishi (Edo jidai-1950-nendai). Tokio: Ashetto Fujin Gahōsha, 2002. ISBN 978-4-573-06210-8 ; OCLC 50875162
- Denney, John. Respeto y consideración: Gran Bretaña en Japón 1853–1868 y más allá . Radiance Press (2011). ISBN 978-0-9568798-0-6
- Swierstra, D. y Eken, JH (1986). "Pregunta 39/83". Buque de guerra internacional . XXIII (3): 315–317. ISSN 0043-0374 .
