Estrecho de Kanmon
| Estrecho de Kanmon | |
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 Estrecho de Kanmon visto desde el espacio y girado 90 °, con Honshu en la parte superior y Kyushu en la parte inferior | |
| Coordenadas | 33 ° 56'49 "N 130 ° 56'48" E / 33.94694 ° N 130.94667 ° E Coordenadas: 33 ° 56'49 "N 130 ° 56'48" E / 33.94694 ° N 130.94667 ° E |
| Escribe | Estrecho |
| Islas | |
El estrecho de Kanmon (関門 海峡, Kanmon-kaikyō ) o el estrecho de Shimonoseki es el tramo de agua que separa Honshu y Kyushu , dos de las cuatro islas principales de Japón. En el lado de Honshu del estrecho está Shimonoseki (下 関, que contribuyó con "Kan" (関) al nombre del estrecho) y en el lado de Kyushu está Kitakyushu , cuya antigua ciudad y barrio actual, Moji (門 司), dio el estrecho es "mon" (門). El estrecho se sedimenta a un ritmo de unos 15 centímetros por año, y el dragado ha hecho posible la construcción del aeropuerto de Kitakyushu a bajo costo.
Los mapas occidentales del siglo XIX también se refieren a esta vía fluvial como el Estrecho de Van der Capellen . [1]
Población del área de Kanmon
La población total del área de Kanmon es de aproximadamente 1,3 millones, contando la totalidad de Kitakyushu (aproximadamente un millón) y Shimonoseki (aproximadamente 300,000), aunque las definiciones detalladas varían ampliamente (ver Fukuoka-Kitakyushu ).
Turismo
- Festival de fuegos artificiales
El Festival de Fuegos Artificiales de Verano del Estrecho de Kanmon se lleva a cabo en agosto de cada año.
- Paseos en bote
El barco de recreo Voyager sale de Moji-kō y cruza el estrecho.
- Vuelos en helicóptero y dirigible
Los paseos en helicóptero están disponibles en Kaikyo Dramaship en Moji-kō. [ cita requerida ] En octubre de 2005, uno de los dirigibles más grandes del mundo que vuela actualmente (un Zeppelin NT importado de Alemania) también pasó por Moji en una gira por todo Japón. Este dirigible fue comprado por Nippon Airship Corporation en junio de 2004 y se utilizó en el área de Tokio y en la Aichi Expo 2005 .
Transporte a través del Estrecho
El estrecho de Kanmon se puede cruzar de varias formas, la más antigua de las cuales son los transbordadores. Hay un transbordador de coches entre Nishiminato (Kokura) y Hikinoshima (Shimonoseki) que tarda unos diez minutos, y un transbordador de pasajeros desde Moji-ko a Shimonoseki (muelle de Karato). También hay un puente que lleva una autopista. Con mucho, el método más utilizado es una serie de túneles Kanmon que transportan el Sanyō Shinkansen , trenes, automóviles e incluso uno para peatones en el punto más estrecho.
El primer túnel ferroviario se abrió el 15 de noviembre de 1942. El túnel de la carretera se abrió el 9 de marzo de 1958. El puente Kanmonkyo (ver foto) se abrió a los vehículos el 14 de noviembre de 1973. El túnel Shinkansen se abrió el 10 de marzo de 1975 .
Importancia comercial
El estrecho de Kanmon es también la conexión entre el Mar de Japón y el Mar Interior . Es utilizado por muchos buques de carga como un atajo a Osaka y Tokio desde Corea y China. El nuevo aeropuerto de Kitakyushu también está cerca.
Significado historico
- Batalla de Dan-no-ura
- Batalla del estrecho de Shimonoseki
- Bombardeo de Shimonoseki
- Tratado de Shimonoseki
Transporte
El nuevo aeropuerto de Kitakyushu se inauguró en Kitakyushu el 16 de marzo de 2006 y se espera que traiga más prosperidad en forma de aumento del turismo y el comercio en la zona.
Ferries desde la terminal internacional del puerto de Shimonoseki :
- El ferry Kanpu a Pusan en Corea del Sur
- El ferry de Oriente a Qingdao en China
- El ferry de Oriente a Shanghai en China
Ver también
- Formación geológica de las islas japonesas
- Santuario Mekari
Referencias
- ^ Taylor, Bayard. Japón, en nuestro día . Nueva York: Scribner, Armstrong y Co, 1872. Mapa del prefacio.
enlaces externos
 | Wikivoyage tiene una guía de viajes para el estrecho de Kanmon . |
- Guía del estrecho de Kanmon (en japonés)
- Estrecho de japón
- Estrecho de Asia
- Accidentes geográficos de la prefectura de Fukuoka
- Accidentes geográficos de la prefectura de Yamaguchi
