La batalla de Talasea (6–9 de marzo de 1944) fue una batalla librada en el teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial entre las fuerzas japonesas y aliadas . Apodada "Operación Apaciguar" por los aliados, la batalla fue parte de las operaciones más amplias de Destreza y Rueda de carro , y tuvo lugar en la isla de Nueva Bretaña , Territorio de Nueva Guinea , en marzo de 1944, principalmente cuando las fuerzas estadounidenses, con apoyo australiano limitado, llevaron a realizar un desembarco anfibio para capturar el área de Talasea en la península de Willaumez , como parte de las operaciones de seguimiento cuando los japoneses comenzaron a retirarse al este hacia Rabaul luego de intensos combates alrededorCape Gloucester a principios de año. La fuerza de asalto consistió en un equipo de combate de regimiento formado alrededor del 5º de Infantería de Marina , que aterrizó en la costa occidental de la península de Willaumez, en el lado occidental de un istmo estrecho cerca de la plantación Volupai. Después del aterrizaje inicial, los Marines avanzaron hacia el este hacia la pista de aterrizaje de emergencia en Talasea en la costa opuesta. Su avance hacia el sur fue obstaculizado por un pequeño grupo de defensores japoneses que impidieron que las tropas estadounidenses avanzaran lo suficientemente rápido como para cortar la retirada de la fuerza japonesa que retrocedía desde el cabo Gloucester.
Batalla de Talasea | |||||||
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Parte de la Segunda Guerra Mundial , Guerra del Pacífico | |||||||
![]() Mapa que representa la operación marina de los Estados Unidos, marzo de 1944 | |||||||
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Beligerantes | |||||||
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Comandantes y líderes | |||||||
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Unidades involucradas | |||||||
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Fuerza | |||||||
~ 3000 | 596 | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
17 muertos y 114 heridos | 150 muertos |
Preludio
Fondo
Las fuerzas japonesas capturaron la isla de Nueva Bretaña en febrero de 1942 después de abrumar a la pequeña guarnición australiana estacionada alrededor de Rabaul. [1] Posteriormente, los japoneses construyeron una gran guarnición en la isla, que se convirtió en un eje de la barrera defensiva que establecieron tras el fracaso de los intentos de capturar Port Moresby a finales de 1942. Acciones alrededor del cabo Gloucester y Arawe - parte de la Operación Destreza y la Operación Cartwheel más amplia , había sido lanzada por los Aliados para capturar aeródromos vitales y proporcionar acceso a través del paso marítimo entre los estrechos que separan Nueva Bretaña de Nueva Guinea, donde a fines de 1943 los Aliados habían luchado para asegurar la Península de Huon . Además, las operaciones habían buscado aislar la principal base japonesa en Rabaul , ya que se había decidido que en lugar de destruir la base con un costoso asalto directo, una estrategia más prudente sería rodear la base y por lo tanto anularla como amenaza. . [2] Las operaciones de la 1ª División de Infantería de Marina para asegurar el cabo Gloucester continuarían hasta abril bajo el mando del mayor general William H. Rupertus . Sin embargo, a principios de febrero, los comandantes estadounidenses confiaban en que sus fuerzas prevalecerían para asegurar el oeste de Nueva Bretaña y comenzaron a planear expandirse hacia el este, avanzando hacia Talasea, que ofrecía una pista de aterrizaje de bajo grado y una base potencial, en la costa norte de la isla. isla, como parte de las acciones para dar seguimiento a las fuerzas japonesas bajo el mando de Iwao Matsuda (Fuerza Matsuda) que se retiraban hacia el cabo Hoskins y Rabaul. [3] [4]
![Colour map of New Guinea, New Britain, New Ireland and Bougainville](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/8b/New_guinea.png/350px-New_guinea.png)
La operación para asegurar el área de Talasea en la península de Willaumez fue denominada "Operación Apaciguar" por los planificadores estadounidenses. Requeriría un desembarco anfibio en una playa de 350 yardas (320 m), apodada "Playa Roja" cerca de la Plantación Volupai, en el lado noreste del cuello de la península, que estaba delimitada por un denso pantano al norte y un acantilado empinado hacia el sur. El terreno al sur de Red Beach se elevaba hasta la parte norte de Little Mount Worri, que a su vez estaba dominada por Big Mount Worri hacia el sur, mientras que hacia el este, el monte Schleuther se extendía hacia la costa, con vistas a varios pueblos. Se pretendía que el aterrizaje fuera seguido por un avance hacia el sureste, hacia Bitokara y Talasea con un viaje de seguimiento hacia el sur, y un aterrizaje en Garua para asegurar la plantación de Garua. [5]
A pesar de las limitaciones del terreno en los flancos de la playa de desembarco, en su frente había varias características redentoras que ofrecían ventajas tácticas para las tropas que realizaban el desembarco. La playa estaba situada a lo largo de la parte más estrecha de la península y se extendía por una distancia de 2,5 millas (4,0 km) al este hacia el puerto de Garua, y había sido identificada como una posible zona de aterrizaje por un antiguo propietario de la plantación, el teniente de vuelo Rodney Marshland, un real australiano. Oficial de la Fuerza Aérea ; en esto, proporcionó un acercamiento relativamente plano y directo a los objetivos de los marines, que estaban listados como los edificios del gobierno en la costa del puerto de Garua, el campo de aterrizaje de emergencia en Talasea y el puerto de Garua. [6] Además, la playa tenía un camino de tierra que ofrecía el potencial para el acceso de vehículos. [7]
Fuerzas opositoras
La principal fuerza estadounidense asignada a la operación fue el Equipo de Combate A, un equipo de combate de regimiento organizado por tareas , que consistió principalmente en el 1er y 2do Batallón del 5o de Infantería de Marina , bajo el mando del Coronel Oliver P. Smith , apoyado por el 2do Batallón. 11th Marines , una compañía de los Marines 1 y 17 , y elementos de apoyo que incluyen médicos, armaduras, ingenieros, armas especiales, artillería, policía militar y transporte motorizado. Las unidades de apoyo clave incluyeron el 1er Batallón Médico, el 533º Regimiento de Embarcaciones y Costas de Ingenieros, el 592º Regimiento de Embarcaciones y Embarcaciones de Ingenieros y el Primer Batallón de Servicio. [8] La fuerza estadounidense constaba de poco más de 3.000 soldados terrestres, con una fuerza total de alrededor de 5.000; [9] la mayoría de las lanchas de desembarco fueron operadas por los ingenieros del Ejército de los Estados Unidos, con solo un pequeño número de buques de la Armada de los Estados Unidos. [7]
Los japoneses que defendían Talasea consistían en el 1er Batallón, 54. ° Regimiento de Infantería , una compañía del 2. ° Batallón, 54. ° Regimiento de Infantería y una batería del 23. ° Regimiento de Artillería de Campaña. Además, había un pelotón de ametralladoras y un pelotón de morteros de 90 mm. La fuerza ascendió a 596 hombres, de los cuales 430 se encontraban en el área inmediata de Talasea. [10] Estas tropas se extrajeron de la 17ª División del Teniente General Yasushi Sakai , [11] y se agruparon como "Fuerza Terunuma", bajo el mando del Capitán Kiyamatsu Terunuma. Estas tropas tenían la tarea de defender el área para asegurar una ruta de retirada para las tropas de la Fuerza Matsuda que se retiraban del Cabo Gloucester, en el oeste de Nueva Bretaña. [12]
Batalla
En los días previos al asalto, el avión Bristol Beaufort de la Real Fuerza Aérea Australiana realizó numerosas incursiones desde su base en Kiriwina, suavizando las defensas alrededor de la playa de desembarco. [13] El 3 de marzo, el desembarco fue precedido por una pequeña patrulla de reconocimiento, formada por un oficial australiano, Marshland, un estadounidense y dos exploradores indígenas, que fue desembarcado en un barco PT . Después de determinar el contacto con habitantes locales amistosos y comprobar la fuerza y disposición de los japoneses en las cercanías, la patrulla había salido de la península y regresó a Iboki alrededor de la medianoche del 3 de marzo en un barco PT. Los siguientes días se utilizaron para la preparación de la batalla, después de lo cual la fuerza estadounidense partió para el viaje nocturno, embarcándose desde la base del 5o de Infantería de Marina en la plantación Iboki a las 13:00 el 5 de marzo de 1944 sobre una flota de 60 tipos variados. de lanchas de desembarco escoltadas por cinco botes PT. A bordo de una de las lanchas de desembarco había cuatro tanques medianos. [7]
Al día siguiente, alrededor de las primeras luces, el aterrizaje se retrasó casi media hora porque la cubierta de caza de la Quinta Fuerza Aérea que había sido asignada para apoyar el aterrizaje no llegó; finalmente Smith dio la orden para que la fuerza de asalto abandonara la línea de partida a pesar de los riesgos de proceder sin la cobertura del caza. La fuerza de asalto inicial consistió en 500 infantes de marina del 1er Batallón, 5º de Infantería de Marina. Estas tropas tenían la tarea de asegurar una cabeza de puente a través de la cual seguirían las tropas del 2. ° Batallón, 5. ° Marines pasarían mientras avanzaban tierra adentro hacia la Misión Bitokara. [14] Debido a la presencia de un arrecife de coral en alta mar, el asalto inicial tuvo que ser realizado por dos compañías del 1er Batallón, 5º de Infantería de Marina a bordo de vehículos de aterrizaje con orugas más pequeños ; estos se bajaron al agua desde la lancha de desembarco de tanques más grande , y mientras corrían hacia la orilla, se les proporcionó un fuego de ametralladora de cobertura de los tanques que estaban a bordo de uno de los barcos de desembarco mediano . Esto fue respondido por fuego esporádico desde la playa. [15]
Cuando las dos compañías de asalto desembarcaron, un pequeño avión de observación en una misión de observación voló por encima, arrojando granadas en lugar del apoyo aéreo prometido de la 5.ª Fuerza Aérea. Según los historiadores de la Infantería de Marina de los EE. UU., Hough y Shaw, citando el Registro de Operaciones del Área Sudeste del Teniente Coronel Isamu Murayama , este apoyo aéreo improvisado fue descrito más tarde por los defensores como pesado. [16] A medida que la fuerza inicial avanzaba tierra adentro, se produjeron varios enfrentamientos a pequeña escala, pero el aterrizaje no tuvo oposición en gran medida. Se estableció una cabeza de playa a unas 200 yardas (180 m) tierra adentro y se enviaron patrullas: a la derecha, la Compañía 'A' cumplió rápidamente su objetivo, pero a la izquierda, la Compañía 'B' encontró el camino un poco más difícil debido al terreno pantanoso, que los obligó a flanquearlo alrededor de las estribaciones del monte inferior Worri, donde se encontraron con un pequeño grupo de japoneses. Hacia el mar, las olas de seguimiento fueron controladas por el teniente coronel Robert Amory, en su propia embarcación, actuando para asegurarse de que la playa no fuera inundada por demasiadas lanchas de desembarco al mismo tiempo para asegurar un desembarco ordenado mientras el 2.o Batallón seguía el Primero, moviéndose a través de la cabeza de playa hacia la Misión Bitokara. Sin embargo, los arrecifes de coral retrasaron la llegada de los barcos, lo que los obligó a navegar en una sola fila, mientras que los límites de la playa de desembarco hicieron que la descarga fuera lenta y el requisito de empacar todo el equipo también se sumó a los retrasos. El aterrizaje de artillería en la orilla del agua sufrió mucho por los disparos de mortero japoneses en la playa, mientras que el personal médico en la playa también sufrió mucho. [17] [18]
Independientemente, los elementos avanzados del 2. ° Batallón, que consiste en su Compañía 'E', comenzaron a moverse a través del 1. ° Batallón alrededor de las 11:00 horas, a pesar de que el 1. ° todavía tenía que asegurar el borde de la plantación. De los cuatro tanques medianos Sherman que habían desembarcado, uno se quedó atascado en la playa, mientras que los otros tres avanzaron para apoyar a la Compañía 'E' mientras avanzaba por la pista que conducía a la plantación. Casi de inmediato surtieron efecto, silenciando la posición de una ametralladora japonesa; sin embargo, un tanque fue dañado por la infantería japonesa que lo rodeó en un esfuerzo por colocar minas magnéticas en él. Uno lo logró, aunque murió en el acto, y el tanque quedó temporalmente fuera de servicio, alejándose al costado de la vía. Los otros dos tanques continuaron, apoyando a los soldados de infantería junto con fuego de mortero de 81 mm mientras avanzaban contra la esquina suroeste de la plantación. Allí, los estadounidenses obtuvieron una bendición de inteligencia cuando recuperaron un mapa de las defensas japonesas locales del cuerpo de un oficial japonés que había muerto en los combates. Posteriormente, dos compañías del 2º Batallón - 'E' y 'G' - cobraron impulso: 'G' moviéndose a la derecha de 'E', atravesando las laderas de las montañas mientras 'E' avanzaba por la pista. Al caer la noche al final del primer día, los marines se atrincheraron. [19] [20]
El comandante japonés, Terunuma, tratando de ganar tiempo para que las fuerzas japonesas se retiraran del Cabo Gloucester, reforzó las tropas que intentaban mantener Talasea, enviando otra compañía hacia adelante durante la noche del 6 al 7 de marzo. En la oscuridad, pudieron avanzar hasta 50 yardas (46 m) de las posiciones del 2. ° Batallón, 5. ° Marines. Sin embargo, estas tropas se retiraron poco después del amanecer cuando los infantes de marina lanzaron un ataque matutino el 7 de marzo. A lo largo del día siguieron fuertes combates mientras los estadounidenses avanzaban hacia la costa opuesta, enviando patrullas hacia las colinas al sur para asegurar su flanco. Cuando se acercaron al monte Schleuther, elementos del 54.º Regimiento de Infantería japonés, que se movían hacia el oeste a lo largo del terreno elevado en un esfuerzo por cortar el paso a los marines, comenzaron a lanzar un intenso fuego sobre los estadounidenses. En respuesta, la Compañía 'E' estableció una fuerte base de fuego, mientras que la Compañía 'F', con fuego de cobertura de artillería y morteros, fue enviada apresuradamente para ganar una posición desde la cual lanzar un ataque de fuego, con elementos de la Compañía 'H'. protegiendo su flanco derecho. Llegando por delante de los japoneses, los marines comenzaron a disparar contra ellos, matando a 40 en una batalla unilateral que los empujó por la pendiente inversa . Mientras tanto, los refuerzos estadounidenses, el 3.er Batallón, 5.º de Infantería de Marina, que estaban programados para llegar temprano el 7 de marzo, se retrasaron hasta la tarde, cuando comenzaron a asumir la responsabilidad de la defensa de la cabeza de playa del 1.er Batallón. Como resultado, el plan para la envolvente de la aldea de Liapo, al suroeste de Little Mount Worri, y Waru, al oeste de la pista de aterrizaje de emergencia en Talasea, tuvo que ser modificado. En lugar de que un batallón avanzara recto por la pista mientras cruzaban las montañas, una compañía del 1.er Batallón fue enviada a través de los matorrales, al oeste de las colinas, hacia Liapo. Obstaculizados por la densa jungla, se aislaron y tuvieron que refugiarse para pasar la noche, mientras que el 2. ° Batallón estableció un perímetro nocturno alrededor de parte del monte Schleuther y la pista de Bitokara. [21] [22]
Durante toda la noche, los japoneses al frente de la posición del 2. ° Batallón comenzaron a concentrarse para un ataque, pero este no se llevó a cabo. En la mañana del 8 de marzo, la Compañía 'F' lanzó un ataque al frente, apoyado por un cañón de 37 mm y fuego de mortero; sin embargo, el ataque se desvaneció rápidamente cuando no hubo respuesta de los japoneses. Posteriormente se envió una patrulla y se encontró a 12 japoneses muertos. Más tarde, se envió una patrulla hacia Bitokara donde ubicaron una posición defensiva japonesa. El 2.º Batallón intentó avanzar para contactar, pero nuevamente sus esfuerzos se vieron frustrados por una apresurada retirada de los defensores japoneses. Cuando la Compañía 'G' llegó al lado este de Bitokara, el resto del batallón se les unió. Luego, los estadounidenses enviaron varios exploradores para localizar las posiciones japonesas en el monte Schleuther y alrededor de Talasea. Posteriormente lanzaron un ataque infructuoso en el pico que fue rechazado por un fuego intenso y resultó en 18 bajas entre los marines. Cuando los exploradores informaron que la pista de aterrizaje de emergencia en Talasea estaba desocupada, la Compañía 'F' fue enviada para asegurarla y mientras el resto del 2. ° Batallón se retiraba a Bitokara para pasar la noche, la única compañía permanecía en la pista de aterrizaje. En otra parte, el resto del 1er Batallón se trasladó hacia Liapo para casarse con su aislada compañía, guiada por un explorador local. Siguió un incidente de fuego amigo cuando las dos fuerzas se unieron y confundieron al guía con un soldado japonés. Después de reorganizarse y enviar a buscar otro guía, el 1.er Batallón partió hacia Waru. Sostenidos por un terreno difícil, se refugiaron para pasar la noche. [23] [24]
Ambos bandos intercambiaron fuego pesado de artillería y mortero durante toda la noche, pero disminuyó a medida que los defensores japoneses se alejaban lentamente hacia el sur hacia Bola, habiendo recibido la orden de retirarse de su cuartel general divisional, dejando una pequeña retaguardia de 100 soldados para retrasar la marcha. Tropas estadounidenses durante todo el 9 de marzo. Los infantes de marina atacaron Waru a la mañana siguiente, pero encontraron abandonadas las principales posiciones japonesas, aunque lograron capturar a dos soldados que habían sido demasiado lentos para escapar. Más tarde, se envió una patrulla para contactar con la Compañía 'F', mientras que otra fue enviada a través del puerto de Garua a bordo de dos lanchas de desembarco para encontrar que también estaba desprovista de japoneses. Después de esto, el 5º de Infantería de Marina comenzó a limpiar las operaciones. [25] Las naves de suministro fueron luego redirigidas a Talasea, mientras que la retaguardia japonesa se retiró a Garilli, 4 millas (6,4 km) al sur, donde establecieron otra línea defensiva, habiendo retrasado con éxito a los Marines el tiempo suficiente para evitar que cortaran la ruta de retirada de la Fuerza Matsuda. . [26]
Secuelas
La batalla costó a los estadounidenses 17 muertos y 114 heridos, mientras que se estima que murieron 150 japoneses. [25] En los días posteriores al desembarco, los estadounidenses continuaron patrullando acciones para seguir a los japoneses en retirada y asegurar Talasea, empujando hacia el norte alrededor de la bahía hacia Pangalu, cruzando el cuello de la península hasta Liapo y Volupai y luego hacia Wogankai, al suroeste de Garu frente al cabo Bastián y hacia el sur a lo largo de la costa hacia la bahía Stettin. Como resultado de la acción, las fuerzas estadounidenses se establecieron en una posición para hostigar aún más a las fuerzas japonesas que se retiraban al este del cabo Hoskins. El comandante del 5º de Infantería de Marina, Smith, también recomendó que se estableciera una base naval avanzada en Talasea para que los barcos PT operaran con el fin de interceptar las barcazas que los japoneses estaban enviando entre Cape Hoskins y Rabaul. [27]
Junto con la expansión oriental hacia Talasea en la costa norte, las fuerzas estadounidenses habían planeado avanzar hacia Gasmata en la costa sur, donde mantendrían una línea entre Talasea y Gasmata, en un esfuerzo por aislar la principal base japonesa alrededor de Rabaul. La responsabilidad de tomar Gasmata debía haber sido entregada al 126º Regimiento de Infantería , asignado a la 32ª División de Infantería ; [28] sin embargo, el avance a Gasmata finalmente se canceló, [29] cuando los planificadores estadounidenses se dieron cuenta de que no era adecuado geográficamente. [30] A este respecto, se plantearon preocupaciones sobre el terreno pantanoso, que lo hacía inadecuado para la construcción de un aeródromo, y la posibilidad de un ataque desde la fortaleza japonesa en Rabaul, particularmente durante la operación de aterrizaje durante la cual los barcos de desembarco serían particularmente vulnerables. . [31]
Después de la captura de Talasea, el avance de los Estados Unidos hacia el este esencialmente cesó, excepto por patrullas limitadas en las semanas posteriores a la captura del aeródromo de Talasea. En abril, la 40ª División de Infantería del Ejército de los Estados Unidos , procedente de Guadalcanal, [32] sustituyó a la 1ª División de Infantería de Marina, que había perdido un total de 310 muertos y 1.083 heridos hasta ese momento en toda la campaña; contra esto, los japoneses registraron 3.868 de los suyos muertos en acción. Siguieron combates limitados cuando la 40.a División de Infantería aseguró Hoskins Plantation y el aeródromo abandonado allí el 7 de mayo, pero después de esto hubo una pausa en los combates en Nueva Bretaña ya que las fuerzas estadounidenses se mantuvieron en gran parte en el extremo occidental de la isla, mientras que los japoneses celebró Rabaul, en la península de Gazelle . En el medio, las tropas indígenas lideradas por Australia de la Oficina de Inteligencia Aliada continuaron las operaciones a pequeña escala. [33] Estos durarían hasta que la 5.ª División de Infantería de Australia , bajo el mando del mayor general Alan Ramsay , llegara en octubre-noviembre de 1944, cuando la 40.a División de Infantería fue relevada. Posteriormente, los australianos comenzaron una ofensiva limitada, aterrizando en Jacquinot Bay y luego empujando más al este en las costas norte y sur, pero finalmente los australianos también buscaron llevar a cabo una campaña de contención en lugar de destrucción, después de ocupar una línea entre Wide Bay y Open. Bay . [31]
Referencias
- ^ Wigmore 1957 , págs. 392–441.
- ^ Miller , 1959 , pág. 272.
- ^ Hough y Crown 1952 , p. 152.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , p. 411.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , págs. 414–417.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , p. 413.
- ↑ a b c Hough & Crown , 1952 , p. 153.
- ^ Hough y Crown 1952 , págs. 153-154.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , págs. 416–417.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , p. 417.
- ^ Hough y Crown 1952 , p. 155.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , p. 412.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , p. 416.
- ^ Hough y Crown 1952 , págs. 154-156.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , págs. 414–418.
- ^ Hough y Crown 1952 , p. 156.
- ^ Hough y Crown , 1952 , págs. 156-159.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , págs. 418–421.
- ^ Hough y Crown 1952 , p. 158.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , p. 420.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , págs. 421–422.
- ^ Hough y Crown 1952 , págs. 160-161.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , págs. 422–423.
- ^ Hough y Crown 1952 , págs. 162-163.
- ↑ a b Hough & Crown , 1952 , p. 164.
- ^ Shaw y Kane , 1963 , págs. 424–425.
- ^ Hough y Crown 1952 , págs. 164-171.
- ^ Hough y Crown , 1952 , págs. 12-15.
- ^ Hough y Crown 1952 , p. 74.
- ^ Hough y Crown , 1952 , págs. 15-18.
- ^ a b Rickard, 2015 .
- ^ Shaw y Kane , 1963 , p. 429.
- ^ Hough y Crown 1952 , p. 187.
Bibliografía
- Hough, Frank O .; Corona, John A. (1952). La campaña sobre Nueva Bretaña . Monografía histórica del USMC . División Histórica, División de Información Pública, Sede del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2006 . Consultado el 4 de diciembre de 2006 .
- Miller, John Jr. (1959). Cartwheel: La Reducción de Rabaul . Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial: La Guerra del Pacífico . Oficina del Jefe de Historia Militar , Departamento del Ejército de los Estados Unidos . Consultado el 20 de octubre de 2006 .
- Rickard, J. (2015). "Operación Destreza - Campaña de Nueva Bretaña, 16 de diciembre de 1943 - 9 de marzo de 1944" . Historia de la guerra . Consultado el 2 de abril de 2016 .
- Shaw, Henry I .; Kane, Douglas T. (1963). Volumen II: Aislamiento de Rabaul . Historia de las operaciones del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2006 . Consultado el 18 de octubre de 2006 .
- Wigmore, Lionel (1957). El empuje japonés . Australia en la guerra de 1939-1945. Serie IV — Ejército. Volumen (1ª ed.). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 3134219 .