Metro de Bayswater
El metro de Bayswater (o puente de Bayswater ) es una carretera debajo del metro ferroviario cerca de la estación de tren de Bayswater en Perth , Australia Occidental, con un espacio libre bajo de 3,8 metros (12 pies). Se ha vuelto muy conocido en Perth y ha recibido una importante cobertura de los medios por ser golpeado con frecuencia por vehículos altos. [1]
El puente se propuso por primera vez en 1898, [2] pero no se construyó hasta 1910 y se inauguró el 14 de febrero de ese año. [3] El puente fue derribado en mayo de 1969, debido a que su ancho de dos carriles no era suficiente, y fue reconstruido con cuatro carriles debajo. La estación de tren de Bayswater se reconstruyó al mismo tiempo que una plataforma de isla como parte de la conversión de la línea Midland de vía estrecha a doble vía. [4] : 268–269
En septiembre de 2014, se colocaron señales intermitentes de autorización baja en el puente. [5] En mayo de 2019, una de las señales de espacio libre bajo se cayó del puente, aterrizó sobre un vehículo y rompió el parabrisas. [6] Entre el momento en que la Autoridad de Transporte Público comenzó a contar en 2014 y mayo de 2019, el metro de Bayswater fue embestido por 36 vehículos. [7]
Para fines de 2022, el puente será reemplazado por uno de 4,8 metros de altura (16 pies) como parte de la reconstrucción de la estación de tren de Bayswater. [8] [9]
A pesar de ser el puente más conocido de Perth por ser golpeado, el metro de Bayswater no es el puente de carretera debajo del ferrocarril más bajo de Perth. El puente de la calle Sutherland, en West Perth , tiene un espacio libre de 3,7 metros (12 pies), [10] y el puente de la Séptima Avenida , en Maylands , tenía un espacio libre de 3,3 metros (11 pies) antes de ser reconstruido. [11]
Es diferente del histórico puente ferroviario sobre el río Swan que existió entre 1897 y 1957, que en ocasiones se ha denominado "Puente de Bayswater". [12]
