El tanque de agua del ferrocarril Beaumont St. Louis y San Francisco es un tanque de agua del ferrocarril construido en 1875, en Beaumont, Kansas . Sirvió al ferrocarril de St. Louis, Wichita y Western , y se utilizó para recargar las calderas de las locomotoras de vapor en esa línea. Fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1993. [2]
Tanque de agua del ferrocarril Beaumont St. Louis y San Francisco | |
Localización | Cruce de las calles Third y D, Beaumont , Kansas |
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Coordenadas | 37 ° 39′18.38 ″ N 96 ° 31′56.08 ″ W / 37,6551056 ° N 96,5322444 ° WCoordenadas : 37 ° 39′18.38 ″ N 96 ° 31′56.08 ″ W / 37,6551056 ° N 96,5322444 ° W |
Construido | 1875 |
Arquitecto | St. Louis, Wichita y Western Railway |
NRHP referencia No. | 93000843 [1] |
Agregado a NRHP | 19 de agosto de 1993 |
La torre de Beaumont se convirtió en el lugar donde todos los trenes de vapor que pasaban tomaban agua y combustible. El cercano Beaumont St. Louis y San Francisco Railroad Retention Pond contenía el suministro de agua que se canalizaba al tanque de agua junto a las vías donde se reabastecían las máquinas de vapor. En la era de las locomotoras a vapor, las estaciones de riego como esta eran esenciales para el transporte ferroviario. [3]
La torre está hecha de duelas de ciprés fresadas y cortadas con sierra unidas por bandas de acero y tiene una capacidad de cincuenta mil galones. El tanque está cubierto por un techo de tejas de seis lados y está elevado cuarenta pies en el aire por ocho pilares de madera sobre zapatas de concreto.
La eventual adopción de locomotoras diesel eliminó la necesidad de grandes cantidades de agua. Finalmente, la torre cayó en desuso por el ferrocarril, pero siguió siendo vital para la comunidad de Beaumont. La estación de bombeo se mantuvo activa y se instalaron tuberías en toda la ciudad para el suministro de agua potable. La torre continuó reteniendo agua y tuvo un uso limitado hasta 1988.
En 1989, los residentes de Beaumont formaron la organización "Friends of the Beaumont Water Tower" en un esfuerzo por preservar la torre. El grupo logró adquirir la torre de Burlington Northern Railroad Company en 1996, hizo reparaciones en la estructura de madera y tomó medidas para preservarla del daño ambiental. En 1998 se reforzaron los cimientos de hormigón. La comunidad ahora lleva a cabo un festival anual de torres de agua para recaudar fondos y concienciar sobre los esfuerzos continuos de mantenimiento y preservación. [4]
Ver también
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales. 2009-03-13.
- ^ "Formulario de inscripción del Registro Nacional de Lugares Históricos" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 11 de julio de 2010 .
- ^ "Kansas Historical Society Announces New National Register Listings" . WIBW-TV . 17 de octubre de 2011 . Consultado el 4 de agosto de 2014 .
- ^ "Tanque de agua del ferrocarril de Beaumont St. Louis y San Francisco, calles Third y D, Beaumont, condado de Butler, KS" . Biblioteca del Congreso de los Estados Unidos . Consultado el 4 de agosto de 2014 .
enlaces externos
- Encuesta de Edificios Históricos Americanos (HABS) No. KS-82, " Tanque de agua del ferrocarril Beaumont St. Louis y San Francisco, Calles Third y D, Beaumont, Butler County, KS ", 12 dibujos medidos