Coordenadas : 60 ° 02′06.62 ″ N 37 ° 46′20 ″ E / 60.0351722 ° N 37.77222 ° E
El canal de derivación de Belozersky (en ruso : Белозерский канал, Белозерский обводной канал ) es un canal que rodea la parte suroeste del lago Beloye en el distrito de Belozersky de la provincia de Vologda en el noroeste de Rusia . Se conecta Kovzha río de Sheksna río , y es parte del canal Volga-Báltico . La longitud del canal es de 66,8 kilómetros (41,5 millas). [1] El canal pasa por la ciudad de Belozersk .
Canal Belozersky | |
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Especificaciones | |
Estado | Abierto |
Historia | |
Fecha de primer uso | 1846 |
Geografía | |
Punto de partida | Sheksna |
Punto final | Kovzha |
Los primeros planes para cavar un canal que conectara las cuencas del Neva y el Volga se desarrollaron en 1710 durante el reinado del zar Pedro el Grande . A principios del siglo XIX, se construyó el sistema. Fue inaugurado en 1810 y recibió el nombre de Sistema de canales Mariinsky. En particular, la vía fluvial seguía el río Sheksna, el lago Beloye, el río Kovzha y el canal conectado al río Vytegra. Sin embargo, el lago Beloye era una pieza inconveniente debido a las frecuentes y peligrosas tormentas, y también porque era demasiado poco profundo en el área cercana a la fuente del Sheksna. Estas condiciones a menudo causaron naufragios. [1]
Se presentaron varias propuestas destinadas a resolver los problemas. En particular, se sugirió la construcción de islas artificiales. Mercant Stolbikov de Belozersk obtuvo una concesión para remolcar los barcos sobre el lago con mal tiempo. Sin embargo, estos medios demostraron ser ineficaces y los comerciantes de Belozersk pidieron al zar Alejandro I permiso para construir un canal de derivación. Se obtuvo el permiso y se iniciaron las obras, pero nunca se terminaron. [1]
En la década de 1830, los comerciantes pidieron permiso nuevamente y la construcción comenzó en 1843. El nivel del canal era 13 pies (4.0 m) más alto que el nivel de la entrada de Sheksna y 6 pies (1.8 m) más alto que el nivel del Kovzha. Entrada. La construcción se completó en 1846.
La entrada este del canal estaba varios kilómetros río abajo del pueblo de Krokhino , y por lo tanto Krokhino, que anteriormente era uno de los principales centros de navegación, de repente se quedó fuera de la vía fluvial. La población de Belozersk también sufrió pérdidas por la apertura del canal, ya que las habilidades de los barqueros y el conocimiento del fondo del lago Beloye ya no eran necesarios. [1]
Sin embargo, en general, la construcción del canal fue un gran éxito económico, y en 1870 el 70% de la cantidad total de transporte de mercancías por agua se realizó a lo largo del sistema de canales Mariinsky. El canal fue reconstruido en el siglo XX. [1]