Benjamin Connor o Benjamin Conner fue superintendente de locomotoras del ferrocarril Caledonian desde 1856 hasta 1876. Nació en Glasgow en 1813 y murió allí el 3 de febrero de 1876. [1] Connor se casó con Helen Dick y tuvo cinco hijos: James (nacido en 1854), Cristina (nacido en 1858), Alexander (nacido en 1860), Benjamin (nacido en 1864) y William (nacido en 1867).
Benjamín Connor | |
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Nació | 1813 Glasgow |
Fallecido | 3 de febrero de 1876 Glasgow |
Nacionalidad | escocés |
Ocupación | Ingeniero |
Niños | 5, incluido Benjamin Conner Jr |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Ingeniería Mecánica |
Diseño
The Railway Gazette describió a Connor como un "ingeniero muy célebre" debido a su diseño de 1839 de la locomotora de pasajeros, que era una ampliación de las locomotoras disponibles en ese momento. Una locomotora construida a partir de sus dibujos se exhibió en la Exposición Internacional de Londres de 1862. [2]
Carrera profesional
Connor fue aprendiz de James Gray de Glasgow. Posteriormente trabajó para Murdoch, Aitken & Co, Glasgow, donde aprendió ingeniería de locomotoras. Se mudó a Inglaterra, trabajó en Liverpool y Manchester, y luego regresó a Escocia para trabajar para WM Neilson. Después de esto, trabajó para Robert Napier and Sons y aprendió ingeniería naval. Fue nombrado superintendente de locomotoras del ferrocarril de Caledonia en 1856. [1]
Locomotoras
Referencias
- ^ a b "Ingenieros de locomotoras de ferrocarril de Caledonia" . Steamindex.com. 30 de marzo de 1964 . Consultado el 23 de junio de 2012 .
- ^ The Railway Gazette , 33 , Queen Anne's Chambers, 1920, pág. 459
Fuentes
- Ian Allan ABC of British Railways Locomotives , enero de 1961, página 58
Posiciones comerciales | ||
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Precedido por Robert Sinclair | Superintendente de locomotoras del ferrocarril de Caledonia 1856-1876 | Sucedido por George Brittain |