Robert Sinclair (1 de julio de 1817 - 20 de octubre de 1898) nació en Londres pero provenía de una familia Caithness . Se convirtió en ingeniero mecánico jefe de varios ferrocarriles británicos y también trabajó en Francia. Se retiró a Italia, donde murió. [1]
Robert Sinclair | |
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Nació | 1 de julio de 1817 Londres , inglaterra |
Fallecido | 20 de Octubre de 1898 (Edad: 81) |
Nacionalidad | británico |
Educación | Escuela Charterhouse |
Ocupación | Ingeniero |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Ingeniería Mecánica |
Carrera profesional
Primeros años
Fue aprendiz de un constructor naval y más tarde trabajó para Robert Stephenson , el ferrocarril Grand Junction y el ferrocarril de París y Rouen . [2]
Ingeniero mecánico jefe
Fue ingeniero mecánico jefe de Caledonian Railway (CR) de 1847 a 1856, Eastern Counties Railway (ECR) de 1856 a 1862 y, tras una fusión de ferrocarriles, de Great Eastern Railway (GER) de 1862 a 1865. [3]
Ingeniero consultor
Sinclair dimitió del GER 1865 y se convirtió en ingeniero consultor. En esta capacidad, diseñó una locomotora rápida 2-4-2 para el Gran Ferrocarril de Luxemburgo y un cilindro exterior 2-4-0 para el Ferrocarril de las Indias Orientales . El diseño de Luxemburgo 2-4-2 se adaptó más tarde a un 2-4-2T para servicios de cercanías en el GER. [4]
Diseños de locomotoras
- Caledonian, ver Locomotoras del ferrocarril de Caledonia
- ECR / GER, ver Locomotoras del Great Eastern Railway
Innovaciones
Sinclair fue uno de los primeros usuarios de: [5]
- el inyector Giffard
- el uso de acero para ejes ferroviarios y neumáticos de ruedas
- rodamientos de rodillos para carros
Referencias
- ^ "Robert Sinclair" . www.steamindex.com . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ steamindex.com
- ^ "Enciclopedia LNER: Robert Sinclair" . www.lner.info . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ lner.info
- ^ steamindex.com
Posiciones comerciales | ||
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Precedido por (Primer ingeniero de locomotoras) | Superintendente de locomotoras del ferrocarril de Caledonia 1847–1856 | Sucedido por Benjamin Connor |
Precedido por John Viret Gooch | Superintendente de locomotoras del ferrocarril de los condados del este, 1856–1862 | Puesto abolido Company se fusionó con el Great Eastern Railway |
Precedido por (Primer ingeniero de locomotoras) | Superintendente de locomotoras del Great Eastern Railway 1862–1865 | Sucedido por Samuel Waite Johnson |