El helipuerto de Bergen, Nygårdstangen ( OACI : ENBG ; noruego : Bergen helikopterpillarlass, Nygårdstangen ) era un helipuerto situado en Nygårdstangen en la costa de Store Lungegårdsvannet en Bergen , Noruega . Se utilizó únicamente para servicios de ambulancia aérea al Hospital Universitario Haukeland . El helipuerto era propiedad y estaba operado por el municipio del condado de Hordaland , con servicios de helicópteros proporcionados por Norsk Luftambulanse (NLA). La base se abrió en 1987 como una instalación temporal. Fue cerrado en 2002 y reemplazado porHelipuerto de Bergen, Grønneviksøren .
Helipuerto de Bergen, Nygårdstangen | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Privado | ||||||||||
Dueño | Municipio del condado de Hordaland | ||||||||||
Operador | Norsk Luftambulanse | ||||||||||
Sirve | Bergen , Noruega | ||||||||||
Localización | Nygårdstangen , Bergen | ||||||||||
AMSL de elevación | 3 m / 10 pies | ||||||||||
Coordenadas | 60 ° 22′48 ″ N 5 ° 20′46 ″ E / 60.38000 ° N 5.34611 ° ECoordenadas : 60 ° 22′48 ″ N 5 ° 20′46 ″ E / 60.38000 ° N 5.34611 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
ENBG Ubicación dentro de Noruega | |||||||||||
Helipuertos | |||||||||||
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Historia
Las propuestas para una ambulancia en helicóptero en Bergen tomaron forma durante la década de 1980. Hubo dos movimientos. Uno se basó en la iniciativa privada respaldada por NLA. [1] El otro era el gobierno. La primera comisión que examinó Bergen en tal capacidad fue nombrada en 1982. Recomendó Bergen como un sitio natural de base. Esto llevó al establecimiento del Servicio Nacional de Ambulancia Aérea a partir del 1 de enero de 1988. Bergen se convirtió en una de las ocho ciudades en recibir una ambulancia aérea. [2]
Cuando se construyó el Bloque Central de Haukeland durante la década de 1980, originalmente había planes para colocar un helipuerto en el techo. Sin embargo, existía incertidumbre sobre si había suficiente apoyo en la estructura y, por lo tanto, los planes fueron abortados. [3] Otra preocupación, tanto para un helipuerto en el hospital como en un lugar cerca de Store Lungegårdsvannet, era la contaminación acústica. [1]
No se estableció una ubicación adecuada en Haukeland, sino que el helipuerto se ubicó en el "Circus lot" en Nygårdstangen. [4] NLA se adjudicó el primer contrato para operar los helicópteros, [5] originalmente con un helicóptero Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 . [6]
El servicio fue asumido por Airlift en 1994. Comenzaron el proceso de considerar Grønneviksøren como una ubicación más adecuada. [7] El municipio del condado de Hordaland , entonces responsable de los hospitales, se hizo cargo de las operaciones de la base en 1996. Posteriormente, NLA recuperó las responsabilidades operativas de los helicópteros. [4]
El lote del helipuerto original se consideró una solución temporal. En 2002, el propietario del lote, el municipio de Bergen, firmó una opción para permitir que Bergensia Badeland construyera una piscina en el sitio. Había una cláusula de renuncia de tres meses en el contrato de alquiler, y Bergen Heath Trust, que había asumido la propiedad del hospital ese año, decidió que tendría que trasladar el helipuerto a Grønneviksøren. También el nuevo lote era municipal. La mudanza se complicó porque el municipio utilizó tiempo en los permisos de planificación. [8]
El helipuerto se trasladó de Nygårdstangen a Grønneviksøren en 2002, aunque también se dijo que era una solución temporal. El mismo año, la propiedad de los hospitales de Hordaland , incluida la base, se transfirió a Bergen Hospital Trust. [8] En julio, la responsabilidad del personal médico del helicóptero se trasladó de NLA a Haukeland. [9] Se consideró la ubicación del helipuerto en el aeropuerto de Bergen, Flesland , pero no se tuvo en cuenta debido a su ubicación remota desde el hospital. [8] En agosto, el municipio dio luz verde al establecimiento en Grønneviksøren. [10]
Instalaciones
El helipuerto estaba ubicado en el "Circus lot" en Nygårdstangen. [4] Era una estructura temporal y rudimentaria. Originalmente consistía en una serie de vagones de camping utilizados como oficinas y con la tripulación apostada en un hotel. Posteriormente se construyeron una serie de galpones de obra. Tenía un solo helipuerto. [11]
Operaciones
El puesto implicó que los pacientes tuvieran que trasladarse a una ambulancia y pasaran diez minutos en tránsito hasta el hospital. [1] Aunque era una desventaja para los pacientes en helicóptero, permitía al anestesiólogo de guardia estar de guardia en caso de emergencia en las inmediaciones en automóvil. Ubicado a solo minutos del centro de la ciudad, esto permitió respuestas rápidas a accidentes y emergencias en el centro de la ciudad. [4]
Referencias
- ^ a b c Andersen: 143
- ^ Ministerio de Salud y Asuntos Sociales: 15
- ^ Hoaas, Christer Clausen (13 de abril de 2012). "Her reddes det liv". Bergens Tidende (en noruego). pag. 8.
- ^ a b c d Hillestad, Trygve (4 de marzo de 2014). "Norsk Luftambulanse". Bergens Tidende (en noruego). pag. 36.
- ^ Ministerio de Salud y Asuntos Sociales: 88
- ↑ Andersen: 29
- ^ Valderhaug, Rune (7 de enero de 1994). "Verdens raskeste luftambulanse til Hordaland". Bergens Tidende (en noruego). pag. 2.
- ^ a b c Egeland, Åsmund (29 de mayo de 2002). "Ny helikopterbase i det blå". Bergens Tidende (en noruego). pag. 3.
- ^ Tjernsland, Espen (2 de julio de 2002). "Haukeland-leger i luftambulansen". Bergens Tidende (en noruego). pag. 2.
- ^ Tjernsland, Espen (20 de agosto de 2002). "Helikopterbase til Grønneviksøren". Bergens Tidende (en noruego). pag. 5.
- ↑ Arnesen: 141
Bibliografía
- Andersen, Rune (2007). Når det haster (en noruego). Oslo: Orion Forlag. ISBN 978-82-458-0838-4.