| Berlín-Frohnau | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | |||||||||||
 | |||||||||||
| Localización | Frohnau , Berlín Alemania | ||||||||||
| Líneas) | Ferrocarril del Norte | ||||||||||
| Construcción | |||||||||||
| Arquitecto | Gustav Hart y Alfred Lesser | ||||||||||
| Otra información | |||||||||||
| Código de la estación | 0539 | ||||||||||
| Código DS100 | BFOH | ||||||||||
| Categoría | 4 | ||||||||||
| Zona de tarifa | VBB : Berlín B / 5656 [1] | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Abrió | 1 de mayo de 1910 | ||||||||||
| Electrificado | 5 de junio de 1925 | ||||||||||
| Nombres previos | hasta el 1 de febrero de 1938 Frohnau (Mark) | ||||||||||
| Fechas clave | |||||||||||
| 1908-1910 | edificio erigido | ||||||||||
| Servicios | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
| Localización | |||||||||||
  Berlín-Frohnau Ubicación dentro de Berlín  Berlín-Frohnau Ubicación dentro de Alemania  Berlín-Frohnau Ubicación dentro de Europa | |||||||||||
Berlin-Frohnau (en alemán S-Bahnhof Berlin-Frohnau ) es una estación de ferrocarril en el barrio de Frohnau , en la ciudad de Berlín , Alemania . Es servido por el S-Bahn de Berlín y por varios autobuses locales.
Historia
El edificio de la estación con la plataforma ferroviaria de bajo nivel también fue construido por la administración ferroviaria en Berlín de 1908 a 1910, según un diseño de Gustav Hart y Alfred Lesser (Hart & Lesser). El Berlin Terrain-Centrale, que en ese momento abrió Frohnau como una nueva área de asentamiento, pagó un costo de construcción de 30,000 marcos y asumió los costos operativos durante cuatro años. Mucho antes del establecimiento de Frohnaus, el Nordbahn entre Berlín y Stralsund había estado operando aquí desde 1877. Desde 1891 se desarrolló en dos partes. En el lugar de la estación de hoy, Frohnau se encontraba una estación de tren. Las siguientes estaciones fueron Hermsdorf en el sur y Stolpe en el norte (la estación de Stolpe estaba justo al norte del asentamiento de discapacitados actual y cerró en 1924). Cuando se colocó el puente Frohnauer en 1909, se bajaron las vías del tren,se colocó el área circundante y se construyó el puente de la carretera como enlace entre los distritos construidos por el ferrocarril. El 1 de mayo de 1910 se inauguró la nueva estación Frohnau; Se contaron 1640 visitantes. El 1 de abril de 1925, se electrificó la línea a Oranienburg.
Frohnau fue el término norte del S-Bahn S1 desde 1961 hasta 1992 debido a la construcción del Muro de Berlín . A pesar de la reducción del número de pasajeros como resultado del boicot del S-Bahn utilizado después de 1961, la operación a lo largo del Nordbahn se mantuvo e incluso continuó después de la huelga del S-Bahn de Berlín en 1980. Fue solo cuando la BVG se hizo cargo de la BVG el 9 de enero de 1984 que la empresa cesó sus operaciones. Después de la toma de posesión de la empresa, se ofrecieron a los pasajeros protestas masivas para una empresa, que se reanudaron el 1 de octubre de 1984. Sin embargo, esto solo duró hasta mayo de 1986, luego se rehabilitó ampliamente la ruta y se reconstruyó la segunda ruta. El 22 de diciembre de 1986 se completó el trabajo. Entre 1984 y 1986, se renovaron las instalaciones de viaje de la estación de tren.
Referencias
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes en Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Berlín-Brandeburgo . 1 de enero de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2020 . Consultado el 25 de noviembre de 2019 .
Enlaces externos
- Información de la estación (en alemán)
Coordenadas : 52.6325 ° N 13.2902 ° E52 ° 37′57 ″ N 13 ° 17′25 ″ E /
 | Este artículo relacionado con el S-Bahn de Berlín es un fragmento . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |
 | Este artículo sobre una estación de tren en Berlín es un trozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |
