Heerstraße es una estación de ferrocarril en Berlín , Alemania . Se encuentra en la línea suburbana de Spandau en el distrito de Westend y cuenta con S-Bahn y trenes. La estación está hoy catalogada como monumento histórico .
Heerstraße | ||||||||||||||||
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Hp | ||||||||||||||||
Localización | Heerstraße Charlottenburg-Wilmersdorf , Berlín , Berlín, Alemania | |||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Código de la estación | 7728 | |||||||||||||||
Código DS100 | BHST | |||||||||||||||
Categoría | 4 | |||||||||||||||
Zona de tarifa | VBB : Berlín B / 5656 [1] | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 1 de noviembre de 1909 | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||
Heerstraße Ubicación dentro de Berlín |
Localización
La estación está situada en la calle Heerstraße , la vía principal desde el centro de la ciudad de Berlín hacia el oeste. La calle, una sección de las carreteras Bundesstraße 2 y 5 , conducía originalmente al antiguo campo de pruebas en Döberitz , de ahí el nombre de Heer (ejército terrestre). El gran bosque de Grunewald con la colina Teufelsberg se encuentra cerca en el sur.
Historia
La estación abrió el 1 de noviembre de 1909, donde el nuevo ferrocarril suburbano de Spandau ( Westbahn ) se bifurcó en la continuación occidental de la línea Berlin Stadtbahn en la estación Westkreuz para llegar a los ferrocarriles Berlín-Lehrte y Berlín-Hamburgo en Spandau . Si bien la línea sirvió para desarrollar la colonia de las mansiones de Westend, la primera sección de la estación de Rennbahn (hoy: Olympiastadion ) se construyó para llegar al Rennbahn Grunewald , que luego se reconstruyó como Deutsches Stadion para albergar los Juegos Olímpicos de verano de 1916 que nunca tuvieron lugar. La amplia carretera de Heerstraße se trazó unos años antes y fue utilizada regularmente como ruta de desfiles por el Cuerpo de Guardias del Ejército Imperial Alemán que pasaba . La estación se convirtió en parte de la red de trenes de cercanías electrificados S-Bahn en agosto de 1928.
Debido a su conexión directa con el centro de la ciudad, la estación había sido ocasionalmente el lugar de recepciones oficiales: el 11 de mayo de 1925, el recién elegido presidente del Reich Paul von Hindenburg llegó aquí desde Hannover , recibido por el canciller Hans Luther , para asumir el cargo al día siguiente. Después de la toma del poder por los nazis , la carretera Heerstraße se convirtió en parte de la monumental avenida "Eje Este-Oeste" según los planes de renovación de Welthauptstadt Germania . Tanto la calle como la vía férrea fueron importantes enlaces de transporte para los Juegos Olímpicos de verano de 1936 en el Olympiastadion y la Villa Olímpica en Elstal . En el recinto ferial Messe, al este de la estación, se dispuso una ciudad " Fuerza a través de la alegría " (KdF) para recibir y acomodar a numerosos visitantes. Un año después, el 27 de septiembre de 1937, Adolf Hitler recibió en la estación al duce italiano Benito Mussolini y lo llevó en procesión triunfal a la Cancillería del Reich . Los planes redactados en 1938 para reconstruir el vestíbulo de entrada en un lujoso estilo neoclásico nazi como Mussolini-Bahnhof nunca se llevaron a cabo.
El 4 de julio de 1944 , el combatiente de la resistencia Adolf Reichwein , que se dirigía a una reunión conspirativa con los líderes del Partido Comunista para prepararse para el complot del 20 de julio , fue traicionado y arrestado por secuaces de la Gestapo en la estación de Heerstraße.
Gravemente dañado en la Segunda Guerra Mundial , el vestíbulo de entrada en 1959 fue reconstruido en un estilo simplificado. En 1980, los servicios de trenes de la Deutsche Reichsbahn se interrumpieron y no se reanudaron hasta después de la reunificación alemana . El puente adyacente Heerstraße que cruza las vías se reconstruyó de 1994 a 1996. La estación, que se restauró en gran medida, se reabrió el 16 de enero de 1998.
Referencias
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes en Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Berlín-Brandeburgo . 1 de enero de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2020 . Consultado el 26 de noviembre de 2019 .
Coordenadas : 52 ° 30′31 ″ N 13 ° 15′31 ″ E / 52.50861 ° N 13.25861 ° E / 52.50861; 13.25861