El puente colgante de Bertrand Road cruza el río Waitara y une Huirangi , cerca de Lepperton y Tikorangi en el norte de Taranaki , Nueva Zelanda . El puente original fue construido en 1897 y reconstruido en 1927 (utilizando una forma adaptada del diseño original).
Puente colgante de Bertrand Road | |
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Coordenadas | 39 ° 02′50 ″ S 174 ° 15′18 ″ E / 39.0473 ° S 174.2550 ° ECoordenadas : 39 ° 02′50 ″ S 174 ° 15′18 ″ E / 39.0473 ° S 174.2550 ° E |
Lleva | Un carril de la carretera Bertrand límite de 4 toneladas |
Cruces | Río Waitara |
Lugar | Taranaki , Nueva Zelanda |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente colgante |
Distancia más larga | 61 metros (200 pies) |
Historia | |
Fin de la construcción | 1927 |
Localización | |
La idea original del puente fue propuesta por un concejal de Waitara , Levi Sarten, ya que cruzar el río hasta Tikorangi estaba resultando traicionero y el acceso por carretera a la zona era deficiente. [1] El puente se construyó posteriormente sobre el río en 1897, con una longitud de 210 pies, un ancho de 9 pies y un costo de £ 695. [2]
En la década de 1920, el puente sufrió daños por inundaciones y fue desmantelado para construir otro cruce, utilizando madera y acero de su predecesor. El segundo cruce se abrió en 1927, utilizando una versión modificada del diseño original, lo que hizo que el puente fuera más fuerte y más resistente al viento. [3]
Con el tiempo, el puente comenzó a envejecer y se impusieron restricciones de altura y peso para prolongar su vida útil. El puente finalmente se declaró inseguro y se cerró al tráfico vehicular en 1985. [4] Esto resultó en un desvío de 16 kilómetros. Sin embargo, el puente todavía estaba abierto para el tráfico peatonal y el uso recreativo. Muchos intentos de reabrir el puente no tuvieron éxito y el puente se cerró por completo para todos los usuarios en 2004.
Se creó un fideicomiso para reabrir el puente, con un plan de recaudación de fondos comunitaria. Esto incluyó una iniciativa de "compre una tabla", donde una donación vio el nombre del donante grabado en el puente. Se recibieron más fondos del TSB Community Trust y del Comité de Patrimonio y Medio Ambiente de la Lotería de Nueva Zelanda.
Utilizando la mayor parte posible del diseño del puente antiguo, y después de recaudar $ 630.000, el puente fue reabierto a todo el tráfico en junio de 2006. [5] El puente ahora tiene un tramo central de 61 metros y una restricción de peso máxima de 4 toneladas. [6]
Referencias
- ^ Hoskin, acedera. " ' Norma Schultz y el puente de Bertrand Rd. ' " . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2007 . Consultado el 31 de diciembre de 2007 .. Para obtener información sobre el Sr. Sarten, consulte Bartle, Rhonda. " ' Levi Sarten y el agujero en la pared ' " . Archivado desde el original el 17 de mayo de 2008 . Consultado el 31 de diciembre de 2007 .
- ^ Hoskin, acedera. " ' Norma Schultz y el puente de Bertrand Rd. ' " . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2007 . Consultado el 31 de diciembre de 2007 .Hoskin señala que el ancho del puente es de 14 pies.
- ^ " ' IPENZ Heritage Newsletter junio 2007 ' " (PDF) . Consultado el 31 de mayo de 2013 ., página 4.
- ^ Hoskin, acedera. " ' Norma Schultz y el puente de Bertrand Rd. ' " . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2007 . Consultado el 31 de diciembre de 2007 . and Cycling Advocates 'Nueva Zelanda " 'La confianza del puente puede estar agotando el tiempo ' " . Consultado el 31 de diciembre de 2007 .coinciden en que el puente se cerró en 1985 . Página 5 de la siguiente fuente " ' IPENZ Heritage Newsletter junio 2007 ' " (PDF) . Consultado el 31 de mayo de 2013 .afirma que el puente se cerró en 1995 .
- ^ Hoskin, acedera. " ' Norma Schultz y el puente de Bertrand Rd. ' " . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2007 . Consultado el 31 de diciembre de 2007 .
- ^ " ' IPENZ Heritage Newsletter junio 2007 ' " (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 14 de octubre de 2007 . Consultado el 31 de mayo de 2013 . página 5