El Besson MB.35 Passe Partout fue un hidroavión de observación y observador francés de dos asientos, diseñado por Besson . Estaba destinado a servir en Surcouf, un submarino muy grande (para su época), guardado en un hangar sellado. [1] El primer avión fue destruido durante las pruebas y el segundo se convirtió al MB.41, prototipo del Besson MB.411 , que sirvió en Surcouf . [2]
MB.35 Passe Partout | |
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Papel | hidroavión de observación |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Besson |
Diseñador | Marcel Besson |
Primer vuelo | 1926 [1] |
Usuario principal | Armada francesa |
Número construido | 2 |
Variantes | Besson MB.411 |
Operadores
Especificación (MB.35)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Besson_MB.35_3-view_L%27Air_December_1%2C1926.png/220px-Besson_MB.35_3-view_L%27Air_December_1%2C1926.png)
Besson MB.35 Dibujo de 3 vistas de L'Air 1 de diciembre de 1926
Datos de Jane's all the World's Aircraft 1928, [3] Biplanos, triplanos e hidroaviones, [1] Submarinos con alas: el pasado, presente y futuro de los submarinos portaaviones [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,3 m (23 pies 11 pulgadas) de extensión de las alas
- Envergadura: 9,85 m (32 pies 4 pulgadas) de extensión de las alas
- Ancho: 2,2 m (7 pies 3 pulgadas) alas plegadas para estiba submarina
- Longitud plegada: 6,5 m (21 pies)
- Altura: 2,53 m (8 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 16,5 m 2 (178 pies cuadrados)
- Peso vacío: 540 kg (1,190 lb)
- Peso bruto: 765 kg (1,687 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Salmson 9AC de 9 cilindros refrigerado por aire, 89 kW (120 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 160 km / h (99 mph, 86 nudos)
- Alcance: 346 km (215 mi, 187 nmi)
- Alcance del ferry: 644 km (400 millas, 348 millas náuticas) con tanque de sobrecarga en la cabina trasera
- Techo de servicio: 4.800 m (15.700 pies)
- Carga alar : 47,5 kg / m 2 (9,7 libras / pies cuadrados)
- Potencia / masa : 0,1174 kW / kg (0,0714 hp / lb)
Referencias
- ↑ a b c Sharpe, Michael (2000). Biplanos, Triplanos e Hidroaviones . Londres: Friedman / Fairfax Books. pag. 80. ISBN 1-58663-300-7.
- ^ a b Heinemann, con un prólogo de Ed .; Treadwell, Terry C. (1985). Submarinos con alas: pasado, presente y futuro de los submarinos portaaviones . Londres: Conway Maritime Press. págs. 75–83, 113. ISBN 0851773699.
- ^ Gray, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. págs. 113c-114c.
Bibliografía
- Morareau, Lucien (marzo de 2000). "Courrier des Lecteurs" [Cartas de los lectores]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (84): 2-3. ISSN 1243-8650 .
- Passingham, Malcolm (febrero de 2000). "Les hydravions embarqués sur sous-marins" [Hidroaviones transportados por submarinos]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (83): 7–17. ISSN 1243-8650 .