Beverly "Bevo" Howard (11 de agosto de 1914, Bath, Carolina del Sur - 17 de octubre de 1971, Greenville, Carolina del Norte ) fue un piloto acrobático y empresario de aviación estadounidense. [1]
Howard aprendió a volar en 1930 antes de los 16 años trabajando como ayudante de línea para Hawthorne Flying Services en Augusta, Georgia. Poco después, compró la empresa en dificultades y voló DC-2 para Delta Air Lines y Eastern Airlines para apoyar a Hawthorne. Se convirtió en el piloto más joven en recibir una calificación de transporte de aerolínea antes de que las regulaciones aumentaran el límite de edad a 21.
Durante la Segunda Guerra Mundial , dirigió una escuela primaria de entrenamiento de vuelo para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en Orangeburg, Carolina del Sur . Más de 6000 pilotos, incluidos 2000 estudiantes de la Fuerza Aérea francesa, fueron entrenados en su escuela.
En Orangeburg, presentó y demostró al Cuerpo Aéreo del Ejército el concepto de usar Piper Cubs como aeronaves de observación de artillería avanzada, que podrían operarse en campos agrícolas no mejorados cerca de las líneas del frente, que fue adoptado y utilizado con gran éxito durante la Guerra Mundial. II.
Después de la guerra, Howard continuó entrenando a pilotos de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y extranjeros de Europa y Medio Oriente, incluido el entrenamiento de pilotos extranjeros en P-51 Mustangs .
Los servicios de aviación civil administrados por Hawthorne se expandieron en exceso por Carolina del Norte y del Sur y finalmente se consolidaron en una sola ubicación en el aeropuerto municipal de Charleston, Carolina del Sur, que dirigió hasta su muerte en 1971.