Acoplamiento de par de bicicleta


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Un Burley equipado con acoplamientos S y S empacado en sus maletas

Un acoplamiento S y S, también conocido como acoplamiento de par de bicicleta o BTC, es un acoplamiento que permite separar los cuadros de las bicicletas en piezas más pequeñas, generalmente para facilitar el embalaje y el transporte. El fabricante del marco puede construir acoplamientos en el marco cuando el marco está hecho o se pueden agregar a un marco después de que esté terminado. Se encuentra disponible una llave especial para apretar y aflojar los acoplamientos. [1]

Aplicaciones

Los acoplamientos generalmente se instalan en el tubo superior y el tubo inferior de un cuadro de diamante de un solo ciclista. Esto permite que la bicicleta tenga un tamaño lo suficientemente pequeño como para evitar el cargo adicional que la mayoría de las aerolíneas cobran por registrar una bicicleta como equipaje. [2] También se pueden instalar en marcos tándem y reclinables . Santana fabrica un "triplete (o cuádruple) que se puede transformar en un tándem simplemente quitando la sección central del marco". [3]

Caracteristicas

Los acoplamientos están disponibles en acero inoxidable, acero cromoly y titanio y en diferentes tamaños, desde 5/8 pulgadas (15,8 mm) a 2 pulgadas (50,8 mm) para que coincidan con la tubería del marco en la que están instalados. [4] Pesan alrededor de 8 oz. (227 gramos) por par, y el arco es tan fuerte como un tubo desacoplado. Usan una articulación Hirth para resistir la torsión .

Se necesitan unos minutos para separar los acoplamientos. [5]

Alternativas

Para soportar el tubo ovalizado que Santana Cycles utiliza entre las cajas del pedalier de sus tándems, han desarrollado sus propios acopladores ovalados. [6]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Máquina S y S" . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2007 . Consultado el 19 de octubre de 2007 .
  2. ^ "Regulación de tamaño para equipaje facturado" . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007 . Consultado el 19 de octubre de 2007 .
  3. ^ "Santana cuando dos asientos no son suficientes" . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2008 . Consultado el 19 de octubre de 2007 .
  4. ^ "Especificaciones BTC de acero inoxidable" clásico "" . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007 . Consultado el 19 de octubre de 2007 .
  5. ^ "Acopladores S&S en Co-Motion" . Archivado desde el original el 15 de junio de 2011 . Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  6. ^ "Santana: la solución ovalada" . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2008 . Consultado el 19 de octubre de 2007 .

enlaces externos

  • http://www.sandsmachine.com/ Acoplamientos de par de torsión de bicicleta (BTC) para máquinas S y S
  • http://www.bikecad.ca/boxes Determinación de la ubicación de los acoplamientos en BikeCAD
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