William Andrew Veitch (25 de mayo de 1870 - 1 de enero de 1961) fue un político de Nueva Zelanda. Comenzó su carrera en el movimiento obrero, pero se convirtió en un fuerte oponente de un socialismo más militante y rechazó las opiniones radicales de muchos de sus colegas.
El Honorable Bill Veitch | |
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11 ° Ministro de Ferrocarriles | |
En el cargo 28 de mayo de 1930-22 de septiembre de 1931 | |
Primer ministro | George Forbes |
Precedido por | William Taverner |
Sucesor | George Forbes |
1er Ministro de Transporte | |
En el cargo 10 de diciembre de 1928-22 de septiembre de 1931 | |
Primer ministro | Sir Joseph Ward George Forbes |
Sucesor | William Taverner |
17 ° Ministro de Trabajo | |
En el cargo 10 de diciembre de 1928-28 de mayo de 1930 | |
Primer ministro | Sir Joseph Ward |
Precedido por | Robert Wright |
Sucesor | Sydney Smith |
11 ° Ministro de Minas | |
En el cargo 10 de diciembre de 1928-28 de mayo de 1930 | |
Primer ministro | Sir Joseph Ward |
Precedido por | Gordon Coates |
Sucesor | Alfred Murdoch |
Miembro de Parlamento de Nueva Zelandapara Wanganui | |
En el cargo 19 de diciembre de 1911-27 de noviembre de 1935 | |
Precedido por | James Thomas Hogan |
Sucesor | Joe Cotterill |
Detalles personales | |
Nació | William Andrew Veitch 25 de mayo de 1870 Puerto de Menteith , Perthshire , Escocia |
Fallecido | 1 de enero de 1961 Paraparaumu , Nueva Zelanda | (90 años)
Partido político | Labor unida (1912–16) Liberal (1922–28) Unida (1928–35) Demócrata (1935) Nacional (1943) |
Esposos) | Emma Gurr ( m. 1896; muerte 1944) Ann Davidson ( m. 1951; muerte 1959) |
Vida temprana
Veitch nació en Port of Menteith , un pequeño pueblo de Perthshire , Escocia. Después de recibir una educación básica, en la misma escuela donde su padre era maestro, trabajó para el servicio de correos y telégrafos hasta 1887. Luego se mudó a Nueva Zelanda, comenzando brevemente a excavar chicle antes de regresar a los telégrafos. En 1889 obtuvo un empleo en el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda , comenzando como limpiador y finalmente se convirtió en maquinista en 1908. [1]
Veitch estuvo destinado en varias ciudades de la Isla Norte durante su carrera, excepto por dos años en Canterbury. Durante su tiempo en los ferrocarriles, participó activamente en la Sociedad Amalgamada de Servidores Ferroviarios , un sindicato de trabajadores ferroviarios. Fue secretario de la sucursal de Cross Creek de 1904 a 1906 y luego pasó a ser presidente de la sucursal de Wanganui en 1907. [1] En 1908 fue elegido presidente nacional y lo seguiría siendo hasta 1912. [2] Durante el período en el que estuvo El presidente Veitch supervisó una gran reestructuración del sindicato y presentó al Parlamento peticiones para mejorar las condiciones laborales y salariales. Veitch también estuvo involucrado en asuntos locales, sirviendo como miembro de la Junta del Puerto de Wanganui y más tarde estuvo en la Junta de Dominio del Fideicomiso del Río Wanganui. [1]
En comparación con otros sindicalistas de la época, Veitch era relativamente moderado en sus puntos de vista, pero aún estaba insatisfecho con la respuesta del gobierno a varias quejas. [1] Creyendo que los objetivos de los trabajadores estaban mejor servidos por la acción política que por las huelgas, Veitch disputó el escaño de Wanganui en las elecciones de 1911 y derrotó al diputado titular, James Thomas Hogan . A pesar de que había dos partidos alineados con los trabajadores que se disputaban las elecciones, Veitch eligió presentarse como laborista independiente. [3]
Carrera parlamentaria
Parlamento de Nueva Zelanda | ||||
Años | Término | Electorado | Fiesta | |
1911 -12 | 18 | Wanganui | Trabajo Independiente | |
1912–14 | Cambio de lealtad a: | Labor unida | ||
1914 –16 | 19 | Wanganui | Labor unida | |
1916-19 | Cambio de lealtad a: | Independiente | ||
1919 -22 | Vigésimo | Wanganui | Independiente | |
1922 -25 | 21 | Wanganui | Liberal | |
1925 -28 | 22 | Wanganui | Liberal | |
1928 | Cambio de lealtad a: | Unido | ||
1928 -31 | 23 | Wanganui | Unido | |
1931 -35 | 24 | Wanganui | Unido |
Carrera temprana
En el Parlamento, Veitch inicialmente votó en contra del gobierno liberal de Joseph Ward . Esto era parte del acuerdo que había hecho con el opositor Partido Reforma , que le había ofrecido apoyo en la segunda votación de su candidatura electoral. [4] Después de cumplir con esta obligación, sin embargo, se convirtió inmediatamente en un partidario del Partido Liberal, votando a favor de Ward sólo dos días después. [5] Consideró seriamente unirse al Partido Liberal, pero cuando se fundó el nuevo Partido Laborista Unido (ULP) en 1912, Veitch optó por unirse a él. [6]
Al año siguiente, cuando la ULP acordó fusionarse con el Partido Socialista para formar el Partido Socialdemócrata , Veitch fue uno de los que rechazaron la medida y continuó trabajando bajo la bandera de la ULP. [7] Su principal preocupación con los nuevos socialdemócratas eran las cláusulas que requerían que el partido apoyara las huelgas, que Veitch creía que eran ineficaces e innecesariamente perjudiciales para la sociedad. La mayoría de los disidentes de la ULP finalmente se reunieron con los socialdemócratas cuando se formó el Partido Laborista moderno , pero Veitch permaneció en el Parlamento como independiente . [2] En 1917, impugnó sin éxito la alcaldía de Wanganui . A pesar de las predicciones de un resultado muy cercano, fue derrotado cómodamente por el actual alcalde Charles Mackay . [8]
Partido Liberal
En 1922, finalmente se unió a lo que quedaba del Partido Liberal. Los liberales estaban desunidos y desorganizados, y Veitch fue una figura significativa en el rejuvenecimiento del partido. En 1928, Veitch se unió a su facción de los liberales con otros liderados por George Forbes y Albert Davy , creando el Partido Unido . Veitch y Forbes impugnaron el liderazgo del nuevo grupo, pero al final, el puesto fue entregado a Joseph Ward , un ex primer ministro liberal contratado por Davy como candidato de compromiso.
Gobierno unido
Cuando el Partido Unido formó gobierno , Veitch, uno de los pocos miembros del gobierno con amplia experiencia parlamentaria, se convirtió en miembro del gabinete . El nuevo primer ministro, Sir Joseph Ward, lo nombró Ministro de Transporte , Ministro de Trabajo y Ministro de Minas . Más tarde, en 1931, cuando George Forbes sucedió a Ward como primer ministro, Veitch abandonó las carteras de minería y mano de obra y, en cambio, fue nombrado ministro de Ferrocarriles, mientras que también retuvo el transporte. [9] Cuando United formó una coalición con el Partido de la Reforma, Veitch perdió su puesto para dejar espacio a los ministros de la Reforma. [10] Más tarde, cuando el gobierno de coalición devaluó la moneda, Veitch comenzó a rechazar el liderazgo de su partido y trató de convencer a William Downie Stewart para que formara un nuevo partido.
Fin de la carrera parlamentaria y años posteriores
En 1935, Veitch se unió al Partido Demócrata "antisocialista" recién creado, lanzado por Albert Davy ; pero fue derrotado en su intento de reelección por Wanganui en las elecciones generales de 1935 por el candidato laborista Joe Cotterill . [11] Su hijo Henry Charles Veitch se presentó en las próximas elecciones de 1938 por el Partido Nacional (el sucesor de la coalición United-Reform), pero también perdió ante Cotterill. [12]
Considerablemente más tarde, en 1943 , Veitch se presentó al Partido Nacional en el electorado de los suburbios de Wellington , pero no tuvo éxito y perdió ante Harry Combs del Partido Laborista . [13]
Veitch murió en Paraparaumu en 1961, le sobreviven sus seis hijos. [1]
Premios y honores
Fue galardonado con la Medalla del Jubileo de Plata del Rey Jorge V en 1935 [14] y la Medalla de la Coronación de 1937 por sus servicios a Nueva Zelanda. [15]
Vida personal
Se casó con Emma Elizabeth Gurr en Wanganui el 7 de abril de 1896 con quien tuvo tres hijos y tres hijas. Emma murió en 1944 y se volvería a casar con Ann Sinclair Davidson el 19 de mayo de 1951 en Dunedin. Ann murió más tarde en 1959. [1]
Notas
- ^ a b c d e f Beaglehole, Diana. "Veitch, William Andrew" . Diccionario de biografía de Nueva Zelanda . Ministerio de Cultura y Patrimonio . Consultado el 4 de noviembre de 2015 .
- ↑ a b Gustafson 1980 , p. 168.
- ^ Hamer 1988 , p. 340.
- ^ Hamer 1988 , p. 345.
- ^ Hamer 1988 , p. 346.
- ^ Gustafson 1980 , págs. 44, 51.
- ^ Gustafson 1980 , p. 72.
- ^ "Encuesta de ayer" . Crónica de Wanganui . LX (16971). 26 de abril de 1917. p. 5 . Consultado el 13 de marzo de 2021 .
- ^ Wilson 1985 , p. 80.
- ^ Bassett , 1982 , p. 57.
- ^ Las elecciones generales de 1935 . Impresora del gobierno. 1936 . Consultado el 2 de noviembre de 2014 .
- ^ "Elección general - La sede de Wanganui" . Otago Daily Times (23489). 2 de mayo de 1938. p. 10 . Consultado el 13 de marzo de 2021 .
- ^ "Resultados de todos los electorados" . Evening Post . CXXXVI (76). 27 de septiembre de 1943. p. 6 . Consultado el 28 de marzo de 2014 .
- ^ "Medallas oficiales del jubileo" . The Evening Post . 6 de mayo de 1935. p. 4 . Consultado el 2 de julio de 2013 .
- ^ Taylor 1998 , p. 1095.
Referencias
- Bassett, Michael (1982). Política de tres partidos en Nueva Zelanda 1911-1931 . Auckland: Publicaciones históricas. ISBN 0-86870-006-1.
- Gustafson, Barry (1980). El camino de los laboristas hacia la independencia política: los orígenes y el establecimiento del Partido Laborista de Nueva Zelanda, 1900-19 . Auckland , Nueva Zelanda: Auckland University Press . ISBN 0-19-647986-X.
- Hamer, David A. (1988). Los liberales de Nueva Zelanda: los años de poder, 1891-1912 . Auckland: Prensa de la Universidad de Auckland . ISBN 1 86940 014 3. OCLC 18420103 .
- Taylor, Alister (1998). El Cuadro de Honor de Nueva Zelanda . Alister Taylor. ISBN 0-908578-58-X.
- Wilson, James Oakley (1985) [Primera ed. publicado en 1913]. Registro parlamentario de Nueva Zelanda, 1840–1984 (4ª ed.). Wellington: Distrito de VR, Gobierno. Impresora. OCLC 154283103 .
Parlamento de Nueva Zelanda | ||
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Precedido por James Thomas Hogan | Miembro del Parlamento por Wanganui 1911-1935 | Sucedido por Joe Cotterill |
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Precedido por Robert Wright | Ministro de Trabajo 1928–30 | Sucedido por Alfred Murdoch |
Precedido por Gordon Coates | Ministro de Minas 1928–30 | Sucedido por Sydney Smith |
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Precedido por William Taverner | Ministro de Ferrocarriles 1930–31 | Sucedido por George Forbes |