El Birdman Project 102 , también conocido como Windsoar , era un planeador de motor ultraligero experimental de ala alta , monomotor , pod-and-boom , equipado con tren de aterrizaje convencional , originalmente destinado a la producción por Birdman Enterprises . [1]
El Proyecto 102 estaba destinado a dar como resultado un planeador de motor ligero de producción y fue diseñado en 1981 por David Marsden de la Universidad de Alberta con la ayuda del diseñador Vladimir Talanczuk de Birdman Enterprises . El avión de producción se llamó provisionalmente Birdman Windsoar . [1]
El avión Project 102 se construyó con aluminio y espuma. El ala totalmente metálica estaba en voladizo, estresada a +6/-6 g y presentaba alerones reflex de envergadura completa que podían elevarse para aumentar el rendimiento de crucero, así como winglets . El centro del ala estaba cubierto con tela de avión . La cabina incluía un parabrisas, con los lados abiertos, aunque se pretendía que un recinto completo fuera opcional. La cola baja convencional se montó en una pluma de cola larga de aluminio. [1]
Se planeó que Windsoar se entregara a los compradores como un kit de ensamblaje que tardaría entre 100 y 200 horas en completarse. El ensamblaje estructural principal se completaría en la fábrica y se le habría pedido al constructor que completara el empernado y el remache, así como la instalación de la tela. [1]
Se suponía que el Proyecto 102 volaría en el verano de 1982, con la producción del kit comenzando el siguiente otoño e invierno y las entregas a los clientes en la primavera de 1983. [1] El avión nunca entró en producción.