El Birmingham Pullman era un tren de pasajeros con nombre que operaba en el Reino Unido . [1]
![]() Pullman azul en Old Oak Common | |
Descripción general | |
---|---|
Tipo de servicio | Tren de pasajeros |
Primer servicio | 12 de septiembre de 1960 |
Ultimo servicio | 1966 |
Antiguo (s) operador (es) | British Rail |
Ruta | |
Comienzo | Londres Paddington |
Se detiene | Birmingham Snow Hill |
Final | Nivel bajo de Wolverhampton |
Frecuencia de servicio | Diariamente de lunes a viernes |
Técnico | |
Material rodante | Clases ferroviarias británicas 251 y 261 |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
Velocidad de operacion | 90 mph (145 km / h) |
Historia
El Birmingham Pullman fue operado por Blue Pullman e introducido por British Rail el 12 de septiembre de 1960. Salidas desde la estación Wolverhampton Low Level a las 7:00 am, con recogidas en Birmingham Snow Hill a las 7:30 am, Solihull a las 7:40 am y Leamington Spa a las 8:00 am dio una hora de llegada a London Paddington de las 9:35 am. [2] Una segunda salida partió de Birmingham Snow Hill a las 2:30 pm, con una llegada a London Paddington a las 4:25 pm.
Los servicios de regreso partieron de London Paddington a las 12:10 pm y llegaron a Birmingham Snow Hill a las 2:05 pm. El tren de la tarde partió de Paddington a las 4:50 pm y regresó a Birmingham Snow Hill a las 6:55 pm y Wolverhampton Low Level a las 7:20 pm.
El 15 de agosto de 1963, un servicio de reemplazo para el tren Birmingham Pullman , transportado por British Rail Class 52 D1040 Western Queen , chocó contra vagones de carga cerca de Solihull , matando a los tres hombres en la cabina. [3] Se encontró que era un error del comunicador. [4]
Con la electrificación de la West Coast Main Line en 1966, se retiró el servicio y los trenes se trasladaron a la Región Occidental.
Referencias
- ^ Allen, Cecil J. (1967). Trenes titulados de Gran Bretaña . Ian Allan Ltd. pág. 20.
- ^ "Nuevos Servicios Pullman Diesel Express" . Birmingham Daily Post . Inglaterra. 21 de septiembre de 1960 . Consultado el 16 de diciembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ Los funcionarios preguntarán: "¿Por qué iban tres en taxi? " " . Birmingham Daily Post . Inglaterra. 16 de agosto de 1963 . Consultado el 16 de diciembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Accidente ferroviario, informe sobre la colisión que ocurrió el 15 de agosto de 1963 en Knowle y Dorridge en la región de London Midland, British Railways" (pdf) . Ministerio de Transporte. 19 de febrero de 1964 . Consultado el 19 de mayo de 2009 .