La crisis de los rehenes en el Mar Negro tuvo lugar del 16 al 19 de enero de 1996 en el Mar Negro durante la Primera Guerra de Chechenia . El panameño -registered transbordador Avrasaya con 177 pasajeros y 55 tripulantes a bordo fue secuestrado en una turca puerto de Trabzon por un grupo armado internacional, que amenazaba con matar a los más de 100 rusos pasajeros a menos que las fuerzas rusas dejaron su ataque contra los chechenos separatistas en la crisis de rehenes de Kizlyar-Pervomayskoye . [1] [2]
Crisis de rehenes en el Mar Negro | |
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Localización | Trabzon , Turquía y el Mar Negro |
Fecha | 16 a 19 de enero de 1996 (3 días) |
Objetivo | MS Avrasaya |
Tipo de ataque | Crisis de rehenes |
Fallecidos | Ninguno |
Herido | 13 (incluidas las enfermedades) |
La crisis terminó sin derramamiento de sangre después de tres días con la liberación segura de más de 219 cautivos ilesos; 13 personas fueron hospitalizadas debido a enfermedades y lesiones.
Secuestro
Los secuestradores fueron cinco ciudadanos turcos de origen caucásico , Muhammed Emin Tokcan (n. 1969 en Gebze ), Tuncer Özcan (n. 1968 en Düzce ), Sedat Temiz, Erdinç Tekir (n. 1966 en Estambul ), Ertan Coşkun (n. 1960) en Zonguldak ), Ceyhan Mollamehmetoğlu, de etnia abjasia de Abjasia , Khamzat Gitsba (n. 1971), y dos chechenos, Ramazan Zubareyev (n. 1963) y Viskhan Abdurrahmanov (n. 1967). El grupo se hizo cargo del barco cuando estaba a punto de partir del puerto turco de Trabzon en ruta a Eregli y luego a Sochi en Rusia. El supervisor de seguridad del puerto recibió un disparo en el pie durante el secuestro y se cambió la ruta a Estambul. [2]
Los secuestradores anunciaron que estaban planeando la destrucción del barco para llamar la atención sobre la difícil situación de Chechenia. También amenazaron con volarlo junto con los 114 rehenes rusos si las fuerzas rusas no detenían su operación ofensiva en curso contra un gran grupo de combatientes chechenos liderados por Salman Raduyev , rodeados con unos 200 rehenes civiles y policiales en la aldea de Pervomayskoye en la frontera entre Chechenia y la república rusa de Daguestán . Decenas de personas murieron cuando el FSB y el ejército ruso intentaron asaltar y luego bombardear Pervomayskoye; En la noche (antes del amanecer) del 18 de enero, los chechenos se abrieron paso a través del cerco ruso en una sangrienta ruptura.
Las autoridades turcas, ignorando las demandas rusas de actuar con más fuerza, [1] evitaron un mayor derramamiento de sangre y liberaron a todos los rehenes a través de una comunicación y negociaciones constantes con los captores. El barco llegó a la entrada norte del Bósforo el 19 de enero de 1996, alrededor de las 12:00 horas, después del final de los combates en Pervomayskoye. A las 17:00 horas del mismo día, cuatro de los militantes se entregaron a las autoridades luego de arrojar sus armas y bombas al mar. Los restantes miembros del grupo intentaron esconderse entre los pasajeros sin éxito.
Secuelas
El 7 de marzo de 1997, los secuestradores fueron condenados a más de ocho años de prisión. [3] Abdurrahmanov escapó el 4 de octubre del Hospital Estatal de Bursa . El 21 de octubre, Zubarayev, Gitsba y Özcan también escaparon de la prisión. Más tarde, según los informes, Gitsba había sido asesinado a tiros cuando salía de una mezquita en Gudauta , Abjasia, el 17 de agosto de 2007 [4].
El líder de los militantes, Muhammed Tokcan , escapó de la prisión de Dalaman el 6 de octubre de 1997. Tokcan fue arrestado nuevamente en el aeropuerto Atatürk de Estambul el 29 de abril de 1999, cuando intentaba huir a Sochi con un pasaporte falso. Fue puesto en libertad condicional el 22 de diciembre de 2000. [5] El 22 de abril de 2001, poco antes de la medianoche, un grupo de 12 militantes liderados por Tokcan (que todavía estaba en libertad condicional), se apoderó del Swissôtel en Estambul y tomó rehenes para llamar la atención internacional a la nueva guerra en Chechenia . La crisis terminó cuando todos los hombres armados se rindieron después de solo 12 horas, nuevamente sin derramamiento de sangre. [6] [7]
Erdinç Tekir había sido empleado de İHH durante dos años después de una década de voluntariado en la organización. [8] Tekir estaba a bordo del MV Mavi Marmara como miembro de İHH durante la incursión de la flotilla de Gaza , [9] herido por el grupo de abordaje de las FDI. [8] Tekir le dijo a Hürriyet que el grupo que secuestró el ferry y los israelíes que abordaron el Mavi Marmara eran piratas , sin embargo, eran piratas de la bondad, mientras que Israel era cruel. [10]
Referencias
- ^ a b Los secuestradores de ferries pro-chechenos se rinden a los turcos , The New York Times , 20 de enero de 1996
- ^ a b Rebels Grab 165 on Ferry [ enlace muerto permanente ] , Daily News , 17 de enero de 1996
- ^ (en turco) Avrasya'dan Swissotel'e
- ^ (en ruso) Абхазию избавили от героя войны с Грузией
- ^ (en turco) Belgenet 1996
- ↑ (en turco) Swissotel İşgali Bitti Archivado el 29 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ Liberación de rehenes de Turquía, rendición de pistoleros
- ↑ a b Fatma Aksu, "Bizler iyilik korsanıydık" , Hürriyet , 21 de agosto de 2010. (en turco)
- ^ "Análisis de la prensa turca para el 20 de agosto, dos barcos, el mismo activista" , 20 de agosto de 2010, Hürriyet.
- ^ Activista en secuestrador de ferry del Mar Negro 'Mavi Marmara' , The Jerusalem Post , 24 de agosto de 2010
Otras lecturas
- Tomando el Avrasya
enlaces externos
- Historia de los rehenes de los rebeldes chechenos , BBC News , 1 de septiembre de 2004
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