Monitor de punto ciego
El monitor de punto ciego o monitoreo de punto ciego es un dispositivo sensor basado en el vehículo que detecta otros vehículos ubicados en el lado del conductor y en la parte trasera. Las advertencias pueden ser visuales , audibles, vibratorias o táctiles . [1] [2]
Los monitores de puntos ciegos pueden hacer más que monitorear los lados y la parte trasera del vehículo. También pueden incluir "Alerta de tráfico cruzado trasero", "que alerta a los conductores que salen en reversa de un espacio de estacionamiento cuando el tráfico se acerca por los lados". [1] [3]
Historia
Si los espejos retrovisores laterales de un automóvil se ajustan de una manera particular, no hay un punto ciego en los lados. [3] [4] [5] [6] Este método fue revelado por primera vez por George Platzer en un artículo de 1995 presentado a la Sociedad de Ingenieros Automotrices , [3] [4] [6] pero el método se pasa por alto con frecuencia en la educación del conductor. clases y toma un tiempo acostumbrarse. La eliminación calculada de los puntos ciegos por parte de conductores capacitados es económica y evita la necesidad de soluciones tecnológicas costosas a ese problema, siempre que los conductores se tomen el tiempo para configurar y usar sus espejos retrovisores correctamente. [3]
Platzer recibió una patente por su monitor de punto ciego y se ha incorporado a varios productos asociados con Ford Motor Company. [3] El espejo de la zona ciega ha sido promocionado como "una solución elegante y relativamente económica" para este problema reconocido. [3]
Shield + de Mobileye es un sistema de detección de puntos ciegos para peatones y ciclistas . Utiliza ángulos de detección dinámicos para monitorear constantemente los puntos ciegos del vehículo desde el pilar A y en los lados derecho e izquierdo del vehículo. Si el conductor necesita tener cuidado, se emite una señal amarilla; Si existe el riesgo de una colisión inminente y la necesidad de tomar medidas preventivas inmediatas, se emite una señal roja. [7]
Ejemplos de
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Volvo
BLIS es un acrónimo de Bl ind Spot I nformation S ystem , un sistema de protección desarrollado por Volvo . Desde entonces , la matriz anterior de Volvo, Ford Motor Company , ha adaptado el sistema a sus marcas Ford, Lincoln y Mercury .
Este sistema se introdujo por primera vez en el sedán Volvo S80 2007 rediseñado y producía una alerta visible cuando un automóvil entraba en el punto ciego mientras un conductor cambiaba de carril, utilizando dos lentes montados en las puertas para verificar el área del punto ciego en busca de una colisión inminente.
Mazda
Mazda fue el primer fabricante de automóviles japonés en ofrecer un monitor de punto ciego , al que se refieren como "BSM" (Monitoreo de punto ciego). Se introdujo inicialmente en el Mazda CX-9 Grand Touring 2008 y permaneció limitado solo al nivel de equipamiento más alto hasta el año modelo 2012. Para 2013, BSM era estándar en los modelos CX-9 Touring y Grand Touring.
Mazda también agregó BSM al Mazda 6 2009 rediseñado. El monitoreo de punto ciego era equipo estándar en los niveles de equipamiento 6i y 6s Grand Touring, y era una opción disponible en algunos niveles de equipamiento inferiores. Desde entonces, Mazda ha ampliado la disponibilidad de BSM, habiéndolo agregado a la lista de características del Mazda3, CX-3, CX-5, MX-5 Miata y el próximo CX-30, a menudo como parte de un paquete de opciones.
Vado
Aunque solo es un automóvil conceptual, el Ford GT90 fue el primer vehículo en estar equipado con un moderno sistema de monitoreo de punto ciego. [8]
Actualmente, Ford utiliza el acrónimo BLIS para su detección de puntos ciegos. El sistema está activo tanto en las marchas de transmisión de "conducción" como en "neutral", y se apaga cuando se está en marcha atrás o en marcha de estacionamiento. [9] En los productos Ford, el sistema se introdujo por primera vez en la primavera de 2009, en los modelos Ford Fusion y Fusion Hybrid 2010, Mercury Milan y Milan Hybrid 2010 y Lincoln MKZ 2010 .
Mitsubishi
Mitsubishi ofrece una advertencia de punto ciego (BSW) en el Pajero Sport lanzado en 2016. [10]
Intervención de puntos ciegos
En 2010, el Nissan Fuga / Infiniti M ofreció por primera vez capacidades de contraviraje para evitar que el vehículo chocara. [11]
Ver también
- Sistemas avanzados de asistencia al conductor
- Estacionamiento automático
- Seguridad automotriz
- Colisión de respaldo
- Cámara de respaldo
- Sistema de prevención de colisiones
- Dirección seca
- Vehículo de seguridad experimental (ESV)
- Sistema de asistencia de estacionamiento inteligente
- Coche inteligente
- Sistema de alerta de cambio de carril
- Localizador Laser
- Los objetos en el espejo están más cerca de lo que parecen
- Tecnología omniview
- Estacionamiento
- Sensores de estacionamiento
- Sistema de precrash
- Espejo retrovisor
- Sonar
- Automatización vehicular
- Retrovisores exteriores
Referencias
- ^ a b Ford Motor Company (2008). "Véalo, escúchelo, siéntalo: Ford busca las advertencias para conductores más efectivas para la tecnología de seguridad activa. Las advertencias aumentadas indican cambios de carril potencialmente peligrosos" . Gale, Cengage Learning / Biblioteca gratuita . Consultado el 11 de agosto de 2013 .
- ^ Sistema de monitoreo de punto ciego del automóvil, Tri-City Insurance News, 27 de enero de 2006 Archivado el 13 de diciembre de 2009 en Wayback Machine.
- ↑ a b c d e f Jensen, Christopher (18 de agosto de 2009). "¿Son los puntos ciegos un mito?" . The New York Times . Consultado el 9 de agosto de 2013 .
- ↑ a b Platzer, George (1 de febrero de 1995). La geometría de los espejos retrovisores de automóviles: por qué existen las zonas ciegas y estrategias para superarlas (informe técnico). Serie de documentos técnicos SAE. 1 . Detroit, Michigan: Sociedad de Ingenieros Automotrices . doi : 10.4271 / 950601 . 950601.
- ^ "Cómo eliminar el temido" punto ciego " " . Consultado el 9 de agosto de 2013 .
- ^ a b Quiroga, Tony; Philpot, Chris, Illustrator (marzo de 2010). "Cómo ajustar sus espejos para evitar puntos ciegos" . Coche y Conductor . Consultado el 9 de agosto de 2013 .
- ^ "Shield Plus - Evitación de colisiones y detección de punto ciego" . Mobileye . Consultado el 10 de mayo de 2020 .
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=8rjZnUZ8ums
- ^ "Sistema de información de punto ciego (BLIS®) con alerta de tráfico cruzado | Video de características del vehículo | Sitio oficial del propietario de Ford" . Ford propietario . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ "2016 Mitsubishi Montero Sport hace su debut mundial" . autoindustriya.com .
- ^ Kiino, Ron; Walker, William, Photos (noviembre de 2009). "Primera unidad: 2011 Infiniti M Prototype Gutsier V-6, un gran V-8 e incluso un híbrido" . Tendencia del motor . Consultado el 11 de agosto de 2013 .
enlaces externos
- "El peligro de las zonas ciegas El área detrás de su vehículo puede ser una zona de muerte" . Consumer Reports . Unión de Consumidores . Marzo de 2012 . Consultado el 10 de agosto de 2013 .
- Autopartes
- Sistemas avanzados de asistencia al conductor
