Blohm + Voss

Blohm + Voss (B + V), también escrito históricamente como Blohm & Voss , Blohm und Voß , etc., es una empresa alemana de construcción e ingeniería naval. Fundado en Hamburgo en 1877 para especializarse en barcos con casco de acero, su producto más famoso es el acorazado Bismarck de la Segunda Guerra Mundial . En la década de 1930, sus propietarios establecieron el fabricante de aviones Hamburger Flugzeugbau que, poco antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, adoptó el nombre de su empresa matriz. Después de un período difícil después de la guerra, B + V revivió, cambiando la propiedad entre varios propietarios, como Thyssen Group y Star Capital. En 2016 se convirtió en una subsidiaria de Lürssen y continúa abasteciendo tanto al mercado militar como al civil. Atiende a dos áreas: nueva construcción de buque de guerra como NVL BV & Co. KG y nueva construcción y reacondicionamiento de megayates . ^[1] La compañía ha estado en operación, construyendo barcos y otra maquinaria grande, casi continuamente durante 144 años.

Blohm & Voss fue fundada el 5 de abril de 1877, por Hermann Blohm y Ernst Voss (o Voß) como sociedad general, para construir barcos con casco de acero. Estableció un astillero en la isla de Kuhwerder , cerca de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo , que cubría 15.000 m ² (160.000 pies cuadrados) con 250 m (820 pies) de frente de agua y tres atracaderos de edificios, dos adecuados para barcos de hasta 100 m (330 pies) de longitud. El nombre de la empresa se mostró con el ampersand , como B&V, hasta 1955.

La construcción naval estaba en ese momento dominada por los británicos, e incluso los clientes alemanes preferían comprarles. El negocio inicial se limitó a la reparación de barcos, aunque B&V logró construir y luego vender la barca de tres mástiles National . Finalmente llegó el primer pedido de nueva construcción para el pequeño barco de vapor de carga Burg , y el negocio despegó. En 1882, la empresa se había ganado una reputación de calidad y puntualidad y estaba prosperando. ^[5]

Inicialmente, sus productos eran barcos de vela con casco de acero diseñados para largos viajes por mar. En ese momento, los barcos de vapor tenían un alcance relativamente corto, mientras que muchas de las ventajas de la construcción de acero todavía se aplicaban tanto a los barcos de vela como a los de vapor. La compañía construyó su primer barco de vapor en 1900, sin dejar de construir barcos de vela hasta finales de la década de 1930. ^[6]

Cuando Hermann Blohm murió, sus dos hijos Rudolf Blohm [ de ] y Walther Blohm [ de ] se hicieron cargo. Ernst Voss se fue poco después. En ese momento, la compañía estaba en crisis financiera, por lo que los hermanos Blohm se diversificaron en aviones, estableciendo la Hamburger Flugzeugbau (ver más abajo) en el verano de 1933. ^[7]

Con el ascenso del Partido Nazi al poder en 1933, Alemania comenzó a rearmarse y ambas empresas se involucraron cada vez más en el programa. El astillero construyó embarcaciones civiles y buques de guerra para el gobierno, incluido el acorazado Bismarck , antes de fabricar submarinos en cantidad.