Estación de tren de Bo'ness
La estación de tren de Bo'ness es una estación de tren patrimonial en Bo'ness , Falkirk , Escocia . Esta estación no es la estación de tren original de Bo'ness, que estaba ubicada aproximadamente a un cuarto de milla al oeste en Seaview Place. El sitio de la estación original es ahora un aparcamiento.
La estación cuenta con una Oficina de Reservas, Station Buffet, una tienda y un Punto de Información al Visitante. También hay un gran aparcamiento gratuito, una plataforma de la bahía , una pasarela y una vía de tren que cubre las plataformas. Esta es la estación más al este del ferrocarril Bo'ness & Kinneil , operado por los miembros y voluntarios de la Scottish Railway Preservation Society .
Los edificios en el área de la estación se llevaron a Bo'ness en la década de 1980, salvándolos de la demolición permanente en otros lugares. De estos, la cuenca es el más importante históricamente. Se construyó originalmente en la estación Edinburgh Haymarket y fue la terminal original de Edimburgo del ferrocarril de Edimburgo y Glasgow., que se inauguró en febrero de 1842. En Haymarket, dos bahías de ferrocarril similares estaban una al lado de la otra y colindaban con el edificio de oficinas de la estación de dos pisos que todavía se mantiene en pie. La estación de Haymarket siguió siendo una terminal solo hasta 1846, cuando el ferrocarril se extendió en parte en un túnel y en parte cortando los jardines de Princes Street hasta la estación de Waverley. La extensión pasó por el ferrocarril Haymarket en su lado sur. Cuando el tráfico a través de Haymarket aumentó después de la apertura del puente Forth, las vías hacia Waverley se cuadriplicaron. Para hacer espacio para estas vías, se demolió la bahía sur de la vertiente original. La bahía norte permaneció en pie, y últimamente no proporcionó más que espacio para estacionamiento de automóviles, hasta que los planes para alteraciones de la estación en la década de 1980 requirieron su eliminación. Como el edificio fue catalogado,fue retirado cuidadosamente para volver a montarlo en Bo'ness. Este trabajo fue dirigido porSir Robert McAlpine & Sons.
Columnas de hierro fundido y vanos arqueados sostienen el techo del cobertizo, que está pintado con sarking de madera al estilo escocés estándar. Las vigas del techo son de hierro forjado miembros de tensión y postes de hierro fundido, y todos los Carpintería se detalla en un estilo clásico luz. En Bo'ness, como en Haymarket, no hay ventiladores de humo, aunque se han agregado conductos de humo para reducir la suciedad de los escapes de las locomotoras.
El edificio de oficinas de la estación en Bo'ness fue construido originalmente por North British Railway en Wormit , en la costa sur del Tay frente a Dundee. Esta estación estaba ubicada en el ramal Tayport, cerca del final del Puente Tay , y abrió al mismo tiempo que el segundo puente, en 1887.
La caja de señales de Bo'ness es una estructura estándar de Caledonian Railway. Originalmente era la caja de conexiones del sur de Garnqueen, el lugar donde la ruta de la línea principal del ferrocarril de Caledonia , en dirección norte, se separaba de la ruta del ferrocarril de Monkland y Kirkintilloch .
