El tanque Bob Semple fue un tanque diseñado por el ministro de Obras de Nueva Zelanda , Bob Semple, durante la Segunda Guerra Mundial . El tanque, que se originó en la necesidad de construir hardware militar con materiales disponibles, se construyó con hierro corrugado sobre una base de tractor. Diseñados y construidos durante un período de incertidumbre en el que Nueva Zelanda temía tener que defenderse de la invasión japonesa sin ayuda externa, estos tanques fueron un esfuerzo civil para diseñar y crear un medio para proteger a Nueva Zelanda.
Tanque Bob Semple | |
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Tipo | Tanque |
Lugar de origen | Nueva Zelanda |
Historial de producción | |
Fabricante | Ministerio de Obras, Temuka |
Especificaciones | |
Masa | 25,4 t (25,0 toneladas largas) |
Largo | 4,20 m (13 pies 9 pulgadas) |
Ancho | 3,30 m (10 pies 10 pulgadas) |
Altura | 3,65 m (12 pies 0 pulgadas) |
Tripulación | 6-8 en |
Armadura | 8-12,7 mm (0,31-0,50 pulgadas) [1] |
Armamento principal | 6 × 0.303 in (7.7 mm) ametralladoras ligeras Bren |
Motor | Diésel de 6 cilindros 95 kW (127 CV) |
Potencia / peso | 5 CV / t |
Rango operacional | 160 km (99 millas) |
Velocidad máxima | 24 km / h (15 mph) |
Diseñado y construido sin planos o planos formales, tenía numerosos defectos de diseño y dificultades prácticas, y nunca se puso en producción en masa ni se usó en combate. [2]
Diseño y construcción
Nueva Zelanda, como su vecina Australia, no tenía una industria autóctona de vehículos de combate blindados. Se esperaba que Gran Bretaña proporcionara vehículos de combate blindados. Australia [3] y Nueva Zelanda tenían alguna industria pesada que podía dedicarse a la producción de blindados y vehículos blindados, pero se había hecho poco. La idea de mecanizar el ejército de Nueva Zelanda se había sugerido antes de la guerra, pero sin muchos avances. Se sugirió el uso del "Tanque tractor de seis toneladas" estadounidense Disston , un vehículo de 1937 construido con una caja blindada sobre un chasis Caterpillar Modelo 35 [4] que se había vendido a Afganistán. [5]
Nueva Zelanda había construido algunos camiones blindados improvisados y, al no poder conseguir ningún transportista de orugas de Australia, estaban construyendo los suyos propios con placas de blindaje importadas de Australia. Después de la caída de Francia a mediados de 1940, y la pérdida de la mayoría de los tanques británicos allí, no había posibilidades de que se escatimara la producción de Nueva Zelanda. En lugar de obtener las superestructuras blindadas de América, se pensó que podían producir las suyas propias utilizando materiales y recursos locales.
Se decidió que un 'tractor-tanque' sería un diseño adecuado; si surgiera la necesidad de defensa, una superestructura de tanque grande podría atornillarse a la base de un tractor en unas pocas horas, lo que permitiría una rápida transformación y despliegue de los tanques.
El primer prototipo ( acero dulce ) se construyó en un tractor de orugas Caterpillar D8 , un tipo que estaba fácilmente disponible. [5] El Departamento de Obras Públicas tenía 81 D8 y otros 19 estaban disponibles. [2] La falta de armas significaba que estaba equipado con seis ametralladoras Bren , una a cada lado, dos al frente, una en la torreta y una en la parte trasera. El vehículo era muy alto a 3,5 m (12 pies) y el rendimiento era deficiente. Debido a la falta de una placa de blindaje, se utilizó un revestimiento corrugado (manganeso) con la expectativa de que desviaría las balas. La tripulación de ocho incluía a un artillero que tuvo que acostarse en un colchón encima del motor para disparar su arma Bren. [6]
Los tanques se construyeron sin el uso de planos o planos formales. Trabajando a partir de una postal estadounidense que representa la conversión de un tractor en un 'tractor-tanque', Bob Semple y TG Beck (ingeniero de obras del distrito de Christchurch) improvisaron el diseño de los tanques. Utilizando los recursos disponibles para Bob Semple como Ministro de Obras Públicas, el primer tanque se produjo rápidamente en los talleres de Temuka de PWD . Los dos adicionales se construyeron en los talleres de NZR Addington . [7] El primero costó £ 5,902, y el segundo y el tercero juntos costaron £ 4,323, por un costo total de £ 10,225 (aunque al Ejército solo se le facturaron £ 3,414). [8]
La intención era dispersar los cascos en lugares listos en caso de una invasión japonesa, momento en el que se montarían en tractores para su uso. La idea fue descartada después de que los tanques atrajeron el ridículo público; sin embargo, Bob Semple se mantuvo fiel a su diseño e incluso declaró: "No veo a nadie más que tenga mejores ideas". [6] [ verificación fallida ]
Manejo y desempeño
Debido a las limitaciones de requisitos y recursos, el tanque fue una falla funcional. Al usar un tractor grande como base y atornillar una superestructura de tanque diseñada apresuradamente y mal construida, los tanques resultantes estaban inadecuadamente blindados, eran extremadamente pesados (20-25 toneladas), inestables, restringidos por el engranaje del tractor a velocidades lentas, y tenían que pare para cambiar de marcha. Además, debido a la forma del tractor subyacente y las vibraciones indebidas, disparar desde el tanque era difícil e inevitablemente inexacto. [8] Estas limitaciones han provocado que Bob Semple Tank aparezca con frecuencia en listas de "Los peores tanques de la historia". [9]
Resultado final
Al final, debido a su impracticabilidad, los tanques fueron eliminados por el Ejército. Se les habían dado los números de serie del Ejército NZ6292 (en Papakura) y NZ3494 y NZ3495 (en Burnham). Se fue al Pacífico en 1944, después de ser despojado de su armadura. Es posible que el tanque Bob Semple pudiera haber sido potencialmente útil en la batalla, ya que se planeó tener un cañón antitanque de 37 mm en lugar del cañón Bren en la torreta; la armadura tampoco carecía del todo de resistencia a las balas, por lo que podría haber sido al menos algo eficaz en caso de una invasión. [8]
Ver también
- NI Tank - Diseño de tanque improvisado soviético
- Tanque Schofield : diseño de tanque autóctono de Nueva Zelanda
- Tanque centinela - diseño de tanque indígena australiano
- Armadura de plástico - armadura ersatz contemporánea de hormigón asfáltico
Notas
- ^ http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/NewZealand/Bob_Semple_Tank.php
- ↑ a b Cooke (2000) , pág. 352.
- ^ ver tanque centinela
- ^ Un lugar para vivir y trabajar: The Henry Disston Saw Works
- ^ a b Fletcher, Gran escándalo de tanques , p. 103.
- ^ a b Fletcher, Gran escándalo de tanques , p. 104.
- ^ Cooke (2000) , pág. 354.
- ↑ a b c Cooke (2000) , pág. 356.
- ^ "El tanque tractor 'Semple'" . Enciclopedia de tanques . 2017-02-04 . Consultado el 25 de enero de 2019 .
Referencias
- Cooke, Peter (2000). Defendiendo Nueva Zelanda: Ramparts on the Sea 1840-1950s . Wellington: Grupo de Estudio de la Defensa de Nueva Zelanda. págs. 352–358. ISBN 0-473-06833-8.
- Noonan, Rosslyn J. (1975). Por diseño: Breve historia del Departamento de Obras Públicas del Ministerio de Obras 1870-1970 . Wellington: Ministerio de Obras (Crown Copyright). págs. 172-173.
- No8 Wire: lo mejor de Kiwi Ingenuity de Bridges, Jon & Downs, David. Auckland, Nueva Zelanda: Hodder Moa Beckett, 2000
- Yesterdays de Nueva Zelanda: una mirada a nuestro pasado reciente por Keith, Haimish. Sydney, NSW: Reader's Digest Services, 1984.
- Fletcher, David (1989). El gran escándalo de los tanques: la armadura británica en la Segunda Guerra Mundial - Parte 1 . HMSO . ISBN 978-0-11-290460-1.
- Pratt, J, fl 1974: Fotografía del tanque diseñado por Robert Semple
enlaces externos
- El tanque Bob Semple o el "NI" de Nueva Zelanda (ruso)
- Información en inglés
- Un tanque de Bob Semple en Christchurch (foto)