Cuerpo en blanco
Carrocería en blanco ( BIW ) es la etapa de la fabricación de automóviles en la que se ha ensamblado el bastidor de la carrocería, es decir antes de pintar y antes del motor, los subconjuntos del chasis o las molduras (cristales, cerraduras/manijas de las puertas, asientos, tapicería , electrónica, etc.) se han integrado en la estructura. El ensamblaje involucra diferentes técnicas como la soldadura (por puntos, MIG/MAG), el remachado , el clinchado , la unión y la soldadura fuerte con láser .
El término se deriva de las prácticas de fabricación anteriores a los monocascos de una sola pieza de acero , cuando las carrocerías de los automóviles eran fabricadas por empresas externas en un chasis separado con motor, suspensión y parachoques adjuntos. [ cita requerida ] Los fabricantes construyeron o compraron carrocerías de madera (con láminas metálicas delgadas no estructurales en el exterior) para atornillarlas al marco. Los cuerpos fueron pintados de blanco antes del color final. [ ¿según quién? ]
Una etimología popular para "carrocería en blanco" es la apariencia de la carrocería de un automóvil después de sumergirla en un baño blanco de imprimación (pintura de base), a pesar del color gris real de la imprimación. [ cita requerida ] BIW también podría referirse a cuándo la carrocería del automóvil estaría hecha de madera: todos los productos de madera, muebles, etc., se consideran "en blanco" cuando se encuentran en la etapa de madera en bruto antes del acabado o barnizado. [ investigación original? ]
En el diseño de automóviles, la fase de "carrocería en blanco" [ inconstante ] es donde se elaboran los contornos finales de la carrocería del automóvil, en preparación para el pedido del costoso troquel de estampado de producción . Se requieren extensas simulaciones por computadora de resistencia a choques, capacidad de fabricación y aerodinámica automotriz antes de que un modelo de arcilla del estudio de diseño se pueda convertir en una carrocería en blanco lista para la producción. [ cita requerida ]
Las fábricas pueden ofrecer autos BIW a los corredores, quienes luego pueden reemplazar hasta el 90% del auto con piezas del mercado de accesorios, [1] y los fabricantes de nicho como Ruf Automobile comienzan sus autos con BIW de otros fabricantes.
Un término relacionado en la industria automotriz es " carrocería en negro ". Esto puede referirse a una carrocería de automóvil que está formada por materiales alternativos, como compuestos, en lugar de metal convencional; [2] [3] estos materiales compuestos, como la fibra de carbono, [2] [3] [4] son negros en lugar de blancos. "Carrocería en negro" también puede referirse a un paso en el proceso de diseño en el que se construye una maqueta de un nuevo revestimiento de automóvil para realizar mediciones exactas durante los procesos de diseño y preproducción. [5]
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