El Boeing 80 fue un avión de pasajeros estadounidense de la década de 1920. Un biplano de tres motores , el Model 80 fue construido por Boeing Airplane Company para la propia aerolínea de Boeing, Boeing Air Transport , transportando con éxito tanto correo aéreo como pasajeros en servicios programados.
Boeing Air Transport fue fundada el 17 de febrero de 1927 por William Boeing para operar el servicio Contract Air Mail (CAM) entre San Francisco y Chicago (CAM.18), asumiendo la ruta el 1 de julio de 1927. [1] La ruta fue inicialmente operado por biplanos Boeing 40A de un solo motor , que podían transportar cuatro pasajeros, lo que proporcionó un complemento útil a los ingresos subsidiados por el transporte de correo aéreo.
Para aprovechar mejor el tráfico de pasajeros, Boeing decidió que necesitaba un avión más grande que fuera más adecuado para el transporte de pasajeros y, a principios de 1928, diseñó un avión trimotor capaz de transportar 12 pasajeros, el Model 80. [2] A diferencia del Fokker F-10 y Ford Trimotores operados por otras aerolíneas estadounidenses, el Modelo 80 era un biplano, elegido para brindar un buen desempeño de despegue y aterrizaje cuando operaba desde aeródromos difíciles en sus rutas, muchas de las cuales estaban a una altitud relativamente alta. El fuselaje era de acero revestido de tela y construcción de tubos de aluminio, y transportaba a sus 12 pasajeros en asientos de tres en tres en una cabina bien equipada. [3] [4]La tripulación de vuelo de dos se sentó en una cubierta de vuelo cerrada delante de la cabina de pasajeros. Las alas eran de acero cubierto de tela y construcción de duraluminio , con puntas de ala desmontables para facilitar el almacenamiento en hangares. [3] [5]
El primer Modelo 80, propulsado por tres motores radiales Pratt & Whitney Wasp , voló el 27 de julio de 1928. [3] [4] Fue seguido por tres Modelos 80 más antes de que la producción cambiara al Modelo 80A mejorado, que era más largo y permitía 18 pasajeros para transportar, y estaba propulsado por motores Pratt & Whitney Hornet más potentes, voló por primera vez el 18 de julio de 1929 [6] y recibió su certificado de aeronavegabilidad el 20 de agosto de 1929. [7] [8]
El Model 80 llevó a cabo su primer servicio regular de correo y pasajeros para Boeing Air Transport el 20 de septiembre de 1928, [4] y pronto tuvo éxito. [3] El Modelo 80A mejorado entró en servicio en septiembre de 1929. [9]
En mayo de 1930, Boeing Air Transport presentó asistentes de vuelo femeninas y contrató a ocho, incluida la azafata principal Ellen Church ; todas eran enfermeras registradas solteras. Los vuelos con azafatas comenzaron el 15 de mayo. [10] Los modelos 80 y 80A permanecieron en servicio con Boeing Air Transport (más tarde rebautizada como United Airlines ) hasta que fueron reemplazados por el monoplano bimotor Boeing 247 en 1934. [9]
