Bon Pastor (Metro de Barcelona)


Bon Pastor es un metro de Barcelona estación lleva el nombre del barrio del mismo nombre , donde está situada la estación, parte de Barcelona, el distrito de 's Sant Andreu . Este barrio, una de las zonas más desfavorecidas de Barcelona y hasta hace muy poco formado en su mayoría por viviendas públicas baratas , ha sido objeto de algunas reformas. La estación se inauguró el 18 de abril de 2010 con la apertura de la línea de esta estación a Gorg y Can Peixauet , [1] [2] permitiendo la conexión de este barrio con la red de metro. Cuenta con líneas de Metro de Barcelona operadas por TMB .L9 y L10 .

La estación se encuentra debajo de la calle Sant Adrià y fue construida como muchas otras nuevas estaciones de metro L9 con un pozo de 16 metros de profundidad y 26 metros de diámetro. [3] La estación se divide en tres niveles: el vestíbulo superior, el andén superior y el andén inferior. El vestíbulo superior tiene un único acceso desde la calle equipado con escaleras mecánicas y ascensores [4], lo que hace que la estación sea accesible para personas discapacitadas. [5] La sala superior también cuenta con máquinas expendedoras de billetes y un Centro de Control TMB. El andén superior es por donde pasan los trenes hacia La Sagrera y el andén inferior es por donde pasan los trenes hacia Can Zam y Gorg.estaciones. Hasta la apertura de la línea a La Sagrera, el andén inferior estaba cerrado y todos los trenes circulaban por el nivel superior.

Los muros del túnel donde se ubican las plataformas están revestidos con paneles de piedra fundida de diferentes densidades, curvas y perforaciones. El proceso combina piedra blanca prefabricada con un suave acabado grabado al ácido y perlas de vidrio incrustadas que dejan pasar la luz. Cada plataforma está equipada con bancos de piedra fundida blanca con un acabado pulido brillante que descansa sobre soportes de metal en voladizo para camuflar las salidas de aire acondicionado de la estación. [6] Este proyecto fue diseñado por los arquitectos A&M en conjunto con Escofet mientras que el diseño arquitectónico de la estación en general fue realizado por Tomàs Morató. [7] [6]