Un portabidón es un dispositivo que se utiliza para colocar una botella de agua en una bicicleta . Compuesto de plástico , aluminio , acero inoxidable , titanio o fibra de carbono , se fija al cuadro principal de una bicicleta, al manillar , detrás del sillín o, en casos poco comunes, a la horquilla . La mayoría de las bicicletas modernas tienen orificios roscados en el marco para sostener la jaula de la botella, a menudo llamados soldaduras, aunque pueden estar soldadas , pegadas , remachadas., o moldeado en el material del marco. [1] Las abrazaderas son necesarias en bicicletas que no están equipadas de este modo, como los modelos más antiguos o menos costosos.
Ubicaciones
La ubicación más común para un portabidón montado en un marco es en la parte superior del tubo diagonal. La ubicación más común para un segundo portabidón montado en el marco es en el lado frontal del tubo del asiento. Las bicicletas pequeñas y las bicicletas de montaña con suspensión trasera a menudo no tienen suficiente espacio para dos portabidones dentro del triángulo del cuadro principal. Algunas bicicletas de montaña tienen tubos superiores muy inclinados que limitan el tamaño de las botellas montadas dentro del triángulo.
Algunas bicicletas de turismo tienen una tercera ubicación de montaje del cuadro: debajo del tubo diagonal.
Los portabidones se pueden montar detrás del asiento con un soporte que se fija a la tija del sillín . [2]
Algunas horquillas poco comunes incluyen soportes para portabidones.
Las bicicletas tándem pueden tener hasta seis portabidones.
Las bicicletas reclinadas pueden tener portabidones montados en el mecanismo de dirección o detrás del respaldo del asiento .
Estilos
La gran mayoría de los portabidones constan de un solo aro de tubo metálico o varilla doblada para sujetar la botella cómodamente y enganchar la parte superior, o una muesca en el caso de botellas más grandes, para evitar que rebote.
Las variedades, a menudo hechas de plástico o fibra de carbono, pueden rodear completamente la botella.
Algunos fabricantes han lanzado botellas y jaulas no estándar que solo funcionan entre sí para ofrecer formas especializadas (simplificadas, por ejemplo) [3] [4] o restringir a los consumidores a comprar artículos específicos de la marca. [ cita requerida ]
Estándares
Montaje
El portabidón estándar tiene dos orificios de montaje, separados por dos pulgadas y media (64 mm), para que coincida con los orificios roscados en el marco, y a través de los cuales pasan pequeños pernos. Algunos tienen una correa, ajustable para botellas no estándar.
Los orificios suelen tener un tamaño y rosca para aceptar un perno M5 x 0,8, lo que significa 5 mm de diámetro y roscas con una separación de 0,8 mm (paso). [5]
Botella
El tamaño estándar de la jaula de la botella tiene capacidad para una botella de 2-7 / 8 pulgadas (2.875 ") o 73 mm de diámetro y cinco pulgadas (5") o 127 mm de alto, o con una muesca tan lejos de la parte inferior para la pestaña en el jaula para participar.
Otros usos
Algunos ejemplos de iluminación para bicicletas aprovechan el portabidón al usarlo para sostener una batería en forma de botella para encender las luces. Este tipo de iluminación para bicicletas se ha hecho popular. [6]
Muchas bombas de neumáticos pequeñas vienen con un soporte de montaje diseñado para montarse junto a un portabidón.
El Trek Soho 3.0 viene con una taza de café de acero inoxidable diseñada para caber en el portabidón montado en la parte frontal del tubo del asiento. [7]
Además de la botella de agua de ciclo bastante estándar, se han fabricado jaulas para contener botellas de agua comerciales de 1 litro y 1,5 litros. [8]
Historia
Hasta la década de 1960, los ciclistas solían llevar una segunda botella en el manillar, sujeta por un portabidón fijado al manillar y por un tercer punto a la potencia del manillar. Estos portabidones son familiares por las imágenes del Tour de Francia . Los ciclistas tenían una jaula allí en lugar de dos en el cuadro, donde el centro de gravedad es más bajo, porque en ese momento las reglas del Tour insistían en que los ciclistas llevaran una bomba. La bomba tomó la longitud de un tubo del marco e hizo imposible una segunda jaula para botellas en el marco. [ cita requerida ]
Galería
Bicicleta de turismo con tres portabidones
Bicicleta tándem con seis portabidones y bielas desplazadas de 90 °
Bicicleta reclinada con portabidones montados detrás del respaldo del asiento
Bomba de neumáticos montada junto al portabidón
Ver también
Referencias
- ^ Marrón, Sheldon . "Sheldon Brown, glosario de bicicletas: soldar" . Consultado el 1 de febrero de 2008 .
- ^ "Agregar jaulas para botellas de agua a bicicletas sin soldaduras" . Consultado el 1 de febrero de 2008 .
- ^ "Arundel Chrono" . Archivado desde el original el 26 de enero de 2008 . Consultado el 1 de febrero de 2008 .
- ^ Cobb, John (7 de julio de 2003). "El costo de las botellas de agua" . SlowTwitch.com. Archivado desde el original el 15 de abril de 2009 . Consultado el 5 de junio de 2009 .
- ^ Brown, Sheldon . "Glosario de Sheldon Brown: sistemas de roscado" . Consultado el 1 de febrero de 2008 .
- ^ "Almacén de bicicletas: ¡Los sistemas de luces recargables para bicicletas convierten la noche en día!" . Archivado desde el original el 16 de enero de 2009 . Consultado el 1 de febrero de 2008 .
- ^ "Trek Urban Soho 3.0" . Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2007 . Consultado el 1 de febrero de 2008 .
- ^ Brown, Sheldon . "Sheldon Brown: botellas y jaulas" . Consultado el 1 de febrero de 2008 .