Boulton Paul Mailplane
El Boulton & Paul P.64 Mailplane también conocido como el correo-Carrier era un 1930 británico bimotor totalmente metálica biplano de los aviones de transporte diseñado para Imperial Airways y construido por Boulton & Paul Ltd .
La aerolínea tenía un requisito, que se tradujo en la especificación 21/28 del Ministerio del Aire , para que un avión postal transportara una carga útil de 450 kg (1,000 libras) en un tramo de 1,600 km (1,000 millas) a una velocidad de al menos 150 millas por hora ( 240 km / h). [1] Boulton & Paul diseñaron y construyeron el prototipo P.64 Mailplane para cumplir con estos requisitos. [1] El P.64 era un biplano biplano de dos compartimentos y dos motores . Estaba propulsado por dos motores radiales sobrealimentados Bristol Pegasus IM2 con una potencia de 555 caballos de fuerza (414 kW) que impulsaban hélices de paso fijo de dos palas y montadas debajo de las alas superiores. [2]
El avión (registrado G-ABYK) voló por primera vez en marzo de 1933 en la compañía Norwich . No fue un éxito, se consideró costoso e insatisfactorio. Fue destruido durante las pruebas en Martlesham Heath cuando golpeó el suelo durante una inmersión inexplicable el 21 de octubre de 1933.
Luego, la compañía abordó los requisitos de la especificación con un nuevo avión de transporte de diseño que era más liviano, delgado y más largo (el Boulton Paul P.71A ).
