Tranvías en Portugal
Los tranvías en Portugal han sido generalmente coches eléctricos tradicionales en grandes ciudades como Lisboa , Oporto y Sintra . Las rutas de tranvía portuguesas son típicamente, pero no necesariamente, atracciones turísticas.
Los tranvías suelen estar integrados en las partes más antiguas de las ciudades portuguesas. Están destinados principalmente al transporte de viajeros, y como medio de transporte rápido, ya que los tranvías suelen tener prioridad sobre el resto del tráfico.
Los tranvías llegaron a Portugal en la siguiente secuencia: Oporto (1895), Lisboa (1901), Sintra (1904), Coimbra (1911) y Braga (1914). Las primeras tres de estas redes todavía están en funcionamiento; los dos restantes han sido cerrados.
Los "amarelos da Carris " (inglés: Yellows of the Rails ) son un símbolo de Lisboa, surcando las calles estrechas, empinadas y sinuosas.
La red de tranvías de Lisboa está operada por Carris . Actualmente comprende 5 líneas y tiene una longitud total de 48 km (30 millas) [1] en 900 mm ( 2 pies 11 + 7 ⁄ 16 pulgadas ) de ancho , de los cuales 13 km (8,1 millas) se encuentran en vías reservadas.
Carris emplea a 165 guardafrenos ( conductores de tranvías), funiculares y un ascensor (el ascensor de Santa Justa ) y opera una flota de 57 vehículos de tranvía (39 históricos, 10 tranvías articulados y 8 vagones de tren ligero ), [1] con sede en una sola depósito - Santo Amaro.
