El Braintree de Split es el mayor intercambio de Interstate 93 (I-93), EE.UU. Ruta 1 (US 1), y la ruta 3 en la costa sur de Massachusetts, en la línea de ciudad entre Braintree y Quincy . Viajando hacia el norte, las rutas se fusionan en una concurrencia de tres vías hacia Boston . Viajando hacia el sur, se dividen en la I-93 y la US 1 simultáneas hacia el sureste de Massachusetts , y la Ruta 3 hacia Cape Cod .
Braintree Split | |
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Localización | |
Braintree - Quincy, Massachusetts | |
Coordenadas | 42 ° 13′37 ″ N 71 ° 01′16 ″ O / 42.227 ° N 71.021 ° WCoordenadas : 42 ° 13′37 ″ N 71 ° 01′16 ″ O / 42.227 ° N 71.021 ° W |
Carreteras en el cruce | |
Construcción | |
Tipo | Y completo |
Mantenido por | Departamento de Transporte de Massachusetts |
La división era anteriormente el término sur de la Ruta 128 , la circunvalación principal alrededor de Boston ; compartió el lecho de la carretera con la I-93 y la US 1 viajando hacia la división antes de unirse con la Ruta 3. Se truncó al cruce de la I-93 y la I-95 en Canton en 1997; a pesar de que ya no lleva esta designación, la división continúa siendo reconocida informalmente como el punto de partida de la Ruta 128 dentro de Massachusetts. [1]
El Braintree Split se utiliza como punto focal en los informes de tráfico de radio y televisión locales. [2] En 2006, el volumen de tráfico entre semana a través del intercambio fue de 250.000 a 275.000 vehículos diarios en promedio. [3]
Descripción
El Braintree Split, técnicamente un tipo de intercambio " direccional T ", es la principal vía de acceso a la región de South Shore de Massachusetts , lo que lo convierte en un punto crítico en el sistema de carreteras de Boston . La Autopista del Sureste es la única autopista de acceso limitado que viaja hacia el sur desde Boston, transportando tráfico desde la ciudad destinado a comunidades en los populosos condados de Norfolk (659,909 residentes) [4] y Plymouth (492,066 residentes) [4] , en parte debido a la cancelación de 1973 de la alineación planificada del Corredor Sudoeste de la Interestatal 95 en Boston. Los conductores que no se dirigen a partes de Milton y Quincy que se encuentran a horcajadas sobre la autopista atraviesan la división para conectarse con la Ruta 3 y la Ruta 24 que viajan a las localidades más al sur. De manera similar, el tráfico de Boston con destino a ciudades y pueblos en el sureste de Massachusetts, incluido el oeste de Norfolk y el condado de Bristol (545,823 residentes) [4] y en Rhode Island, negocia el Braintree Split antes de continuar por la Ruta 24 o la Interestatal 95 . Finalmente, la Ruta 3 sirve como la ruta principal de la autopista a Cape Cod desde el núcleo interno de Boston. Los viajeros que se dirigen hacia el norte desde estos destinos hacia Boston a través de la I-93 [5] también encuentran el intercambio en Braintree.
Problemas de congestión
Los factores locales del Braintree Split contribuyen a la congestión crónica en el intercambio. [3] La división limita al sur con South Shore Plaza , un importante centro comercial regional. Es adyacente a la intersección de la I-93 con la Ruta 37 / Granite Street en Braintree, que alimenta los complejos comerciales, de alojamiento, de fabricación y de oficinas a lo largo de Wood Road y Forbes Road, que corren paralelas a los carriles norte y sur de la I-93 al oeste de la separar. El complejo de oficinas Crown Colony en South Quincy y los edificios de oficinas en Willard Street, la continuación norte de la Ruta 37 / Granite Street hacia West Quincy , también se accede desde el sur a través de rampas en la división o junto a ella. Los tramos cortos, las caídas de carriles y los problemas de visibilidad directa contribuyen a la congestión en el intercambio y las carreteras a las que da servicio. [3] Además de estos problemas, la división también sirve a la estación de metro Quincy Adams y Burgin Parkway, una ruta principal hacia el centro de Quincy, a través de rampas que salen de las rampas direccionales de cada camino.
Ver también
Portal de Estados Unidos
Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ Chesto, Jon (13 de agosto de 2012). "A pesar de los esfuerzos de las agencias federales y estatales, una carretera con cualquier otro nombre sigue siendo la Ruta 128" . Malvado local. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2017 .
- ^ Weinreb, Michael, Traffic Report Archivado el 3 de diciembre de 2008 en Wayback Machine , Boston Magazine , mayo de 2002.
- ^ a b c "I-93 / Southeast Expressway / Route 3 (Braintree Split): Evaluación operativa y posibles mejoras " Archivado el 19 de septiembre de 2010 en la Organización de planificación metropolitana de la región de Boston Wayback Machine , marzo de 2006, p. 3.
- ^ a b c "Tabla 5: Estimaciones anuales de la población residente para las divisiones civiles menores en Massachusetts, enumeradas alfabéticamente dentro del condado: 1 de abril de 2000 a 1 de julio de 2008" (Microsoft XLS) . Oficina del censo de EE . UU . Consultado el 27 de julio de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Nota: La carretera interestatal 93 y la ruta 1 de EE. UU. Se ejecutan simultáneamente desde Canton hasta Charlestown en Massachusetts. En este artículo, "I-93" se refiere a ambas rutas que se ejecutan juntas en el área de Boston.