Un diseño avanzado para su época, el A.2 era un monoplano voladizo de ala baja con tren de aterrizaje fijo . El piloto y el pasajero se sentaron en tándem, cabinas abiertas . Originalmente propulsado por un motor en línea invertido de 97 kW (130 CV), se desarrolló una versión más potente con un motor de 187 kW (250 CV) como avión de reconocimiento .