El Breda Ba.32 fue un prototipo de avión de pasajeros italiano diseñado y construido por la empresa Breda . [1]
Ba.32 | |
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El único prototipo Ba.32 | |
Papel | Avión de línea |
Fabricante | Breda |
Primer vuelo | 1931 [1] |
Número construido | 2? (Segundo, con motores FIAT, puede haber sido una conversión) [1] |
Diseño y desarrollo
El Breda Ba.32 era un monoplano trimotor de ala baja con tren de aterrizaje principal fijo y salpicado. Estaba propulsado por tres motores radiales refrigerados por aire de nueve cilindros Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior . Tenía una tripulación de dos y su cabina podía acomodar hasta 10 pasajeros. [1]
El prototipo Ba.32 voló por primera vez en 1931, pero a pesar de mostrar buenas características de vuelo, no se produjeron órdenes de producción y no se construyeron más ejemplos. [1]
Operadores
Especificaciones (Ba.32)
Datos de aeronaves civiles y militares italianas de 1930 a 1945 [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 8-11
- Longitud: 16,749 m (54 pies 11,4 pulgadas)
- Envergadura: 26,67 m (87 pies 6 pulgadas)
- Altura: 4,153 m (13 pies 7,5 pulgadas)
- Superficie alar : 84,97 m 2 (914,6 pies cuadrados)
- Peso vacío: 3.792 kg (8.360 lb)
- Peso bruto: 6.441 kg (14.200 libras)
- Planta motriz: 3 × Pratt & Whitney Wasp Junior de 9 cilindros. motor de pistones radiales refrigerado por aire, 240 kW (320 hp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 237 km / h (147 mph, 128 nudos)
- Velocidad de crucero: 211 km / h (131 mph, 114 nudos)
- Velocidad de pérdida: 93 km / h (58 mph, 50 nudos)
- Alcance: 1350 km (840 mi, 730 nmi)
- Resistencia: 8 horas
- Techo de servicio: 5.300 m (17.400 pies)
- Velocidad de ascenso: 1,6 m / s (310 pies / min)
- Tiempo de altitud: 16.400 en 52 minutos
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables