El Brennabor Typ Z , lanzado en 1928, fue un automóvil introducido por la compañía Brennabor , reemplazando al Brennabor Typ R , como el competidor de la compañía en el sector de automóviles medianos, había sido un éxito de ventas en el mercado alemán durante el modesto regreso a El crecimiento económico que caracterizó los años centrales de la década posterior al tema de las reparaciones se había resuelto, en cierta medida. El Typ Z fue reemplazado después de solo un año por Brennabor Ideal Typ N , que representaría una actualización más completa.
El Typ Z retuvo la misma capacidad del motor y reclamó una potencia de 25 hp (19 kW) de su predecesor, pero era un poco más corto y más bajo (aunque más ancho y no más liviano). El eje trasero ahora estaba provisto de ballestas de media hoja suspendidas, un sistema que luego sería adoptado por el fabricante de automóviles de la competencia Horch para modelos de lujo como el Horch 850 .
El Brennabor Typ Z se ofreció con una gama de tipos de carrocería, con dos o cuatro puertas y como sedán o sedán descapotable. También estaba disponible un descapotable completo de dos puertas. Se produjeron aproximadamente 10.000.